A Speed Rally Team versenyzőpárosa Jánosa Ákos és Brunekker Árpád a 17. Mikulás Rally-n egy Ladával vettek részt. Sajnálatos módon a 6. és egyben utolsó gyorson már nem tudtak rajthoz állni, erről bővebben Jánosa Ákost, a pilótát kérdeztem:

Hogy tetszett maga a verseny?

Maga a verseny nagyon tetszett nekünk, jó volt a szervezés. Pörgős versenyen vehettünk részt, hiszen a várakozási idők is minimálisak voltak. Pilótaként ez volt az első Mikulás rallym, így a bakancslistámon egy újabb tételt pipálhattam ki.

Milyen volt a pálya? Hogy érezte magát Árpi így először murváson?

A pályák nagyon tetszettek, csak 1-2 helyen volt jegesedés, de ezekre figyeltünk így ez sem okozott különösebb problémát, csak a nedves aszfalt tréfált meg minket egyszer-egyszer a murvagumival. Igazából Árpinak teljesen mindegy hogy milyen pályán megyünk csak hátsókerék hajtásos autóval tegyük meg a távot, így a Ladában végig mosolygott.

Milyen volt újra Ladával hajtani a versenyen?

A Ladákkal mindig fenntartásaim vannak, mert általában nem tartanak ki a verseny végéig. Ez most sem történt másképp annak ellenére, hogy Csernai Zsolttól egy nagyon jól felkészített Ladát kaptunk. Ez abból is látszik, hogy az első három gyors után a szervizben csak az ablakspriclivel kellett a szerelőknek foglalkozni.

Melyik gyors volt a legjobb?

Ha a legjobb gyorsról beszélünk, az én tetszésemet az Öskü-Öskü nyerte el, de mind a három nagyon jó volt.

Mi történt veletek az 5. gyorsaságin?

Az 5. gyorsaságit még hibátlanul teljesítettük, a 6. gyors felé félúton, az etapon elhagytunk három kerékcsavart a bal hátsó kerékből, így a verseny befejezésére kényszerültünk.

Hol találkozhatunk veletek legközelebb? Tervbe van az idei Szilveszter Rally?

A Szilveszter Rally természetesen tervbe van véve, hiszen először egy Szilveszter rally alkalmával álltunk össze Árpival, így hagyományőrzően, minden évben részt veszünk rajta.

Jövőre nézve milyen autóban láthatunk titeket? BMW, netán Citroen vagy talán Lada?

Jövőre Bakó Laciék által felkészített Citroën C2R2 Maxxal fogunk versenyezni, úgy ahogy azt már az idei Vác rallyn is tettük és a Szilveszter rallyn is ezzel indulunk.

Köszönöm a riportot!

Köszönet a fotókért Peremiczki Istvánnak!

Köszönet a támogatásért:

• CSMBT. Kft. Fémmegmunkálás

• ASONÁJ 2003 KFT. Munka, - Tűz, - Környezet, - Védelmi Kft.

• ConTruck Kft. Tengeri konténerszállítás

• Meditó Kft. Játék nagykereskedelem

• Global – Roll KFT. Nyomtatvány kereskedés

• Kami Ker Kft. Nyomda

• Kállai Group Kft. Építőipari kivitelezés

Speed Rally Team sajtófőnök: Krizsán Zoltán

Tel.:06-30-505-20-89

E-mail: Ez az e-mail-cím a szpemrobotok elleni védelem alatt áll. Megtekintéséhez engedélyeznie kell a JavaScript használatát.

A Speed Rally Team versenyzőpárosa Jánosa Ákos és Brunekker Árpád a Vác Rally után a hétvégén, a Mikulás Rallyn vesz részt! De nem a kis méregzsáknak becézett Citroennel, amiben a Vác Rallyn láthattuk őket, hanem a szép emlékekre visszanézve egy Ladában fognak a nézőnek rajzolgatni.

A pilótát, Jánosa Ákost kérdeztem:

Hányadszor sikerül ezen az immáron tradicionálisnak mondható versenyen rész vennetek?

Mikulás rally-n 2010-ben vettem részt utoljára. Mindig is tetszett ez az év végi száguldozás Veszprém környékén, így egy kis pihenő után újra vár minket a versenyautó! Jó lesz újra a pályán tekergetni a kormányt, illetve húzni a kéziféket! Árpinak eddig még csak meséltem a Mikulás Rallyról, de idén végre ő is megtapasztalja, milyen ez a murvás verseny.

Az idei RTE utolsó záró futamán egy Citroen C2R2 kormánya mögött láthattak benneteket, milyen versenygéppel álltok rajthoz a Veszprémi szakaszokon?

Idén az „Öreg szakállas adta kölcsön a mikulás szánját egy GR. A-s 21074 LADA formájában”!

Mit lehet tudni az autóról?

Az autót Csernai Zsolt készítette fel számunkra és adta bérbe nekünk erre a versenyre.

Miért erre a gépre esett a választás?

Miért pont LADA??? Árpi szerint az „én arcomnak” a LADA áll jól… valamint előfutóként a közönség kiszolgálását tartom fő szempontnak, amire a LADA a legjobb választás!

Megtettétek már az első tesztkilométereket?

Az első teszt kilométereken is túl vagyunk és bátran kijelenthetem, nem tűntek el nyomtalanul belőlem az a bizonyos 4 év LADÁZÁS, ami a hátam mögött van, de az is tény, hogy másként kell egy ilyen autóval menni, mint a BMW M3-sal vagy a CITROEN C2R2-vel kellett.

Mi lesz a célotok a versenyen?

Ahogy említettem előfutóként indulunk a versenyen, a közönségnek fogunk autózni, a cél, hogy minél jobban érezzük magunkat és megmutassuk mit is tud ez a LADA!

Köszönöm a riportot és jó szórakozást a Ladával!

Köszönet támogatóimnak:

• CSMBT. Kft. Fémmegmunkálás

• ASONÁJ 2003 KFT. Munka, - Tűz, - Környezet, - Védelmi Kft.

• ConTruck Kft. Tengeri konténerszállítás

• Meditó Kft. Játék nagykereskedelem

• Global – Roll KFT. Nyomtatvány kereskedés

• Kami Ker Kft. Nyomda

• Kállai Group Kft. Építőipari kivitelezés

Speed Rally Team sajtófőnök: Krizsán Zoltán

Tel.:06-30-505-20-89

E-mail: Ez az e-mail-cím a szpemrobotok elleni védelem alatt áll. Megtekintéséhez engedélyeznie kell a JavaScript használatát.

Az RTE bajnokság utolsó futamát, a IV. Peugeot PM Vác Rally-t sikeresen teljesítette a Speed Rally Team versenyzőpárosa Jánosa Ákos és Brunekker Árpád.

A Citroen vezetőjét Jánosa Ákost kérdeztem:

Hogy tetszett a prológ?

A prológ számunkra kedvezően alakult, örültem neki, hogy nem kell rögtön „élesben” nyomni a gázt a CITROENNEL, és ismerkedhetünk még egy kicsit.

Hogy sikerült maga a verseny?

A másnapi első gyorson aztán hamar felavattam a „kis kocsit” az 1. gyors utolsó kanyarja megtréfált egy kicsit és az árokban kötöttem ki, ami mélyebb is volt a szokásosnál és a nézők is kevesebben voltak így kb. 3 percet időzhetünk mire kiszedtek minket…. Amit ezúton is köszönök az ott szurkolónak!

A következő gyorson már semmi probléma nem adódott, sőt a 3. gyorstól folyamatosan az M1- kategória 2. idejét autóztuk… 

Mi a tapasztalatotok az új versenyautóval? Hogy szuperált a „kis méregzsák”?

A CITROEN C2R2 Max egy nagyon jó, és könnyen vezethető autó, szokni kell még egy kicsit, de nem reménytelen…

A csatolt belső kamerás videóban meg is tekinthetitek, hogy sikerült a 3. gyorsasági szakasz a kis Citroennel:

Milyen volt a pálya? Melyiket kedveltétek jobban? Gombás-Sejce vagy Nagymaros-Kóspallag-Márianosztra?

A gyorsok kedveztek nekünk, de talán Kóspallag – Márianosztra jobban tetszett. Sajnálom is, hogy törölték az utolsó, 6. gyorsaságit…

Milyen időt sikerült autóznotok?

Ahogy már említettem, az első gyors után már egészen jól alakult minden, sőt nagyon jó időket mentünk, ha nem lett volna egyáltalán probléma, akkor az M1 kategória 2. helye a miénk lett volna:

SS1      7:45:8  - árok miatt nem sikerült

SS2      6:39:7  - itt már egészen jól mentünk

SS3      4:39:7  - az a fránya 3 perc

SS4      6:28:4  - 11 másodpercet javítottunk

SS5      4:42:8  - igen a Sejce – Gombás szakasz 5 percen belülinek kellett lennie

Jövőre nézve mit terveztek?

A jövő évről még nem tudok érdemben nyilatkozni, de hamarosan többet tudok…..

Köszönöm a riportot!

Köszönet a támogatásért:

• ASONÁJ 2003 KFT.  - munkavédelem, tűzvédelem, környezetvédelem
• CSMBT KFT. - fémmegmunkálás
• GLOBAL – ROLL KFT.  – LFP, plotter papírok, médiék tekercsben
• CONTRUCK KFT.  – tengeri konténerszállítás
• MEDITO KFT.  - játék-nagykereskedelem
• KAMIKER KFT.  – nyomtatványgyártás és forgalmazás
• Pislogj.hu

Speed Rally Team sajtófőnök: Krizsán Zoltán Tel.:06-30-505-20-89 E-mail: Ez az e-mail-cím a szpemrobotok elleni védelem alatt áll. Megtekintéséhez engedélyeznie kell a JavaScript használatát.

További képek  a versenyről: Kattints ide!

A hazai versenyen, a IV. Peugeot PM Vác Rally-n igen sok páros vesz részt az Speed Rally Team színeiben, az ARK mezőnyében 5 és az RTE-ben pedig 13, akik közt szerepel Jánosa Ákos és Brunekker Árpád is. Idén nem alakult szerencsésen a szezon számukra, de nem adják fel és természetesen most hétvégén is beleadnak mindent.

A pilótával Jánosa Ákossal beszélgettem:

Hogyhogy CITROEN?

Igen jól tudjátok egy PH SPORT-os CITROEN C2R2 MAX volánja mögött szállok versenybe az idei utolsó RTE futamon.

Joggal merülhet fel a kérdés, hogy mért pont erre az autóra eset a választás, hiszen eddig "csak" hátsó kerékhajtású autóval versenyeztem.

Milyen autókkal is versenyeztél eddig?

Életem során szerencsém volt, mert A-kategóriás Ladával és VFTS-sel is szórakoztathattam a nagyérdeműt és magamat egyaránt, de a folyamatos műszaki hibák miatt a mosolyom sosem volt teljesen őszinte.

Mi a helyzet a BMW-vel?

A BMW-nagyon jó és gyors autó. Általában technikai problémamentes, bár ez rám nézve és erre az évemre nem volt igaz… Azért is gondolom, hogy ez az én kiváltságom volt, mert a kategória többi résztvevője nem állt ki műszaki hiba miatt.

Ez az egyetlen ok, ami miatt elpártoltál a BMW-től??

Nem! Ezen felül az MNASZ gondolata, hogy a jövő tekintetében a 2500 cm3-feletti autók esetében szűkítőt vezet be, így már M3-as BMW-vel nem tartom jó ötletnek a további versenyzést.

Akkor így jött a gondolat, hogy egy másik, kisebb autóval versenyezz. Melyik csapathoz tartozik az autó?

Bakó Rally Team csapatát és a "kis méregzsák"- ot választottuk. Az első tesztkilométereken is túl vagyunk, és úgy gondolom egy nagyon gyors, jó, és könnyen vezethető autót próbálhattam ki, így már nagy izgalommal várom az első közös versenyünket.

Mondanál néhány szót a Vác Rallyról?

A Vác Rally szakaszai nem ismeretlenek számunkra, jól autózható, technikás és gyors pályák. Az eddigi években lehetőségem volt egy Lada VFTS-el, egy BMW-vel és most egy CITROEN C2R2-vel végigrajzolni a gyorsaságikat. Ez a hazai futam az egyik kedvenc, hiszen nagy létszámú, pörgős versenynek tartom.

Íme a belsőkamerás felvétel az említett tesztelésről:

Köszönöm és sok sikert kívánok!

Köszönet a támogatásért:

• ASONÁJ 2003 KFT. - munkavédelem, tűzvédelem, környezetvédelem

• CSMBT KFT. - fémmegmunkálás

• GLOBAL – ROLL KFT. – LFP, plotter papírok, médiék tekercsben

• CONTRUCK KFT. – tengeri konténerszállítás

• MEDITO KFT. - játék-nagykereskedelem

• KAMIKER KFT. – nyomtatványgyártás és forgalmazás

• Pislogj.hu

Köszönet a képért Tiba Anitának.

Speed Rally Team sajtófőnök: Krizsán Zoltán

Tel.:06-30-505-20-89

E-mail: Ez az e-mail-cím a szpemrobotok elleni védelem alatt áll. Megtekintéséhez engedélyeznie kell a JavaScript használatát.

Hétvégi RTE versenysorozat 5. futamán, a IV. CYEB Tatabánya Rallye-n vett részt Jánosa Ákos és Brunekker Árpád a Speed Rally Team versenyzőpárosa. A kezdeti jó időket és élvezetes versenyt ismét megzavarta az ördög.

A párost a hétvégi versenyről kérdeztük:

Hogy éreztétek magatokat a versenyen?

Nagyon jó volt minden… az autó, a pályák és teljes összhangban tudtunk dolgozni. Minden tökéletesen sikerült és nagyon jól éreztük magunkat.

Kicsit csalódottak vagyunk, hogy nem tudtuk befejezni a versenyt, hiszen az eredményeink szerint jó helyen végezhettünk volna. Sajnáljuk, hogy ezúttal sem sikerült célba érni.

Mi történt veletek a 4. gyorsasági szakaszon?

A gyors 1/3-ánál fémes zörgés jött az autóból. Arra gondoltunk, hogy a difi lefogazott és inkább félre álltunk, hogy elkerüljük az esetleges nagyobb bajt. A verseny után Kocsomba Karcsi megnézte a gépet és kiderült, hogy csak egy csavar adta be az unalmast!

Kiesésetek előtt hogy működöt az autó, az új motor?

Ahogy már említettük tökéletesen működött a gép, a motor is nagyon jó volt. Eltűnt belőle a középső fordulatszám-tartományban észlelet torpanás, sőt a 3. gyorsasági szakaszon megforgással együtt is a jobb időt mentünk, mint előtte. Gondoltuk ez a verseny lesz az, ahol végre pontot is szerzünk, hiszen a mért idők szerint is a jobbak között teljesítettünk.

Hol láthatunk titeket legközelebb?

Természetesen a következő verseny a Szeptember 21-22-én csapatunk, a Speed Rally Team által megrendezésre kerülő Vác Rally lesz, ahol minden erőnkkel azon leszünk, hogy az utolsó gyorsasági szakaszon is célba érjünk, és megmutathassuk, miért is szeretjük ennyire a BMW-t, illetve bizonyítsuk a helyünket a kategóriánkban.

Köszönöm a riportot és sok sikert a következő versenyhez.

Köszönet a támogatásért:

• ASONÁJ 2003 KFT.  - munkavédelem, tűzvédelem, környezetvédelem

• CSMBT KFT. - fémmegmunkálás

• GLOBAL – ROLL KFT.  – LFP, plotter papírok, médiék tekercsben

• CONTRUCK KFT.  – tengeri konténerszállítás

• MEDITO KFT.  - játék-nagykereskedelem

• KAMIKER KFT.  – nyomtatványgyártás és forgalmazás

• Pislogj.hu

Speed Rally Team sajtófőnök: Krizsán Zoltán

Tel.:06-30-505-20-89

E-mail: Ez az e-mail-cím a szpemrobotok elleni védelem alatt áll. Megtekintéséhez engedélyeznie kell a JavaScript használatát.

A Speed Rally Team versenyzőpárosa Jánosa Ákos és Brunekker Árpád ismét rajthoz áll a hétvégi versenyen, az idei év Rali Túra Bajnokság 5. futamán a IV. Tatabánya Rallye-n. A „nyári”szünet után, feltöltődve, tele energiával és izgalommal várják a versenykilométereket az újjá éledt Zöld darázzsal.

A pilótát, Jánosa Ákost kérdeztük:

Várjátok az újabb megmérettetést?

Nagyon várom már a hétvégét, nem gondoltam, hogy ez a kis „kényszerszünet” ekkora vágyat ébreszt bennem újra a versenyzéshez, a sok balszerencse miatt egy kicsit belefáradtam a Salgó Rallyt követően, de ha valaki egyszer „fertőződik” a rally-val, akkor az örök életében fertőzött marad.

Mi a véleményed a tatabányai versenyről, illetve a pályáról?

Tatabánya rally mindig is tetszet nekem, nem kevésbé navigátoromnak, Árpinak.

Igazi rég múltat idéző versenypályák, a jó vonalvezetésük,  változó aszfaltminőségük pedig izgalmassá teszik a nézők és a versenyzők számára egyaránt.

Mi a helyzet a versenygéppel? Támadásra kész?

Az autó megkapta az új motort, még sajnos nem volt szerencsém kipróbálni, de Kocsomba Karcsi azt mondta „Nyugodj meg, minden rendben van, jobb lett, mint volt!”

Ezúton is köszönöm fáradhatatlan kitartását és szaktudását, aminek köszönhetően a Zöld Darázs újra szárnyalhat velem.

Mi a célotok ezen a futamon?

Az idei év számunkra rendkívül kedvezőtlenül alakult, az eddigi versenyeken a technika ördöge folyamatos vendég volt nálunk, és mivel már csak két futam van hátra a bajnokságból így nem gondolom, hogy különösebben kockáztatnék bármit is…  A következő megmérettetéseken az önfeledt autózás lesz a cél, amivel remélem nem csak a magam, de a szurkolók kedvében is járhatok egy kicsit.

Köszönöm a riportot és problémamentes, jó versenyt kívánok!

KÖSZÖNET TÁMOGATÓINKNAK:

• ASONÁJ 2003 KFT.  - munkavédelem, tűzvédelem, környezetvédelem

• CSMBT KFT. - fémmegmunkálás

• GLOBAL – ROLL KFT.  – LFP, plotter papírok, médiék tekercsben

• CONTRUCK KFT.  – tengeri konténerszállítás

• MEDITO KFT.  - játék-nagykereskedelem

• Pislogj.hu

Speed Rally Team sajtófőnök: Krizsán Zoltán

Tel.:06-30-505-20-89

E-mail: Ez az e-mail-cím a szpemrobotok elleni védelem alatt áll. Megtekintéséhez engedélyeznie kell a JavaScript használatát.

Az Speed Rally Team versenyzőpárosa Jánosa Ákos és Brunekker Árpád igazán versenyre hangolva ült be április 18-án reggel az autóba és indult el a helyszínre, Ózdra, ahol megrendezésre került az idei év 2. Rali-Túra bajnoksága, mégpedig a XI. Suzuki-Kaiser Ózd Rali.

Az élményeiről és tapasztalatairól kérdeztük Jánosa Ákost:

Hogy sikerült a versenyre felkészülnötök?

Az autó és a mi felkészülésünk is nagyon jól sikerült és rendben zajlott, ezúton is köszönet érte a K-TECH Motorsportnak és Fodor Krisztiánnak. A pályabejárás talán most sikerült a legjobban, hiszen az itiner felírás során Árpival megbeszéltük pár egyszerű kulcsszót, aminek segítségével úgy érzem, gyorsabbak leszünk majd….

Milyen volt számotokra a szombati prológ?

A prológ az Ózdi salakon tökéletes bemelegítésnek tűnt a vasárnapi gyorsokra és a nézőknek autózni is nagyszerű élmény volt…

Mi történt veletek vasárnap, hiszen nem láthattunk a gyorsokon?

A reggeli „rövid” szervizben sajnos a verseny, számunkra véget ért. Reggel az autó indításkor erős benzin szagot éreztem, de nem igazán foglalkoztam vele, egy versenyautó szinte „mindig benzin szagú”, de ami ezután következet az már nem megszokott a versenyautóknál sem, a motorháztető alól lángcsóvák kezdtek előtűnni, sikerült gyorsan áramtalanítani és a kézi tűzoltó készülékkel a tűzet eloltani…

Hogy érzed magad, így a kihagyott verseny miatt?

Sajnálom az elvesztegetett versenykilométereket, a Királdi körgyorsot, és Sáta – Ózd gyorsaságit, jó lett volna „megzavarni” a zöld darázs-t itt is…

A továbbiakban mire számíthatunk? Sikerül az autót helyrehozni?

Az autó „főnixmadár” szerűen újraéledt hamvaiból, így terveink között szerepel, tesz jelegűen a Tókomlós Rally-n részt venni, és természetesen Salgó Rally is szerepel terveink között…..

Sok sikert kívánok a közelgő Tótkomlósi Városi Autóversenyhez!

KÖSZÖNET TÁMOGATÓINKNAK:

 ASONÁJ 2003 KFT. - munkavédelem, tűzvédelem, környezetvédelem

 CSMBT KFT. - fémmegmunkálás

 GLOBAL – ROLL KFT. – LFP, plotter papírok, médiék tekercsben

 CONTRUCK KFT. – tengeri konténerszállítás

 MEDITO KFT. - játék-nagykereskedelem

 KAMIKER KFT. – nyomtatványgyártás és forgalmazás

 KÁLLAI GROUP KFT. – építőipari kivitelezés

Speed Rally Team sajtófőnök: Krizsán Zoltán

Tel.:06-30-505-20-89

E-mail: Ez az e-mail-cím a szpemrobotok elleni védelem alatt áll. Megtekintéséhez engedélyeznie kell a JavaScript használatát.

Interjú Jánosa Ákos autóversenyzővel az Ózd Rali előtt.

Eger Rali után Ózdon folytatjátok a pontvadászatot a Rali Túra Bajnokságban.

Mesélnél az Egri versenyről?

- Eger rally-t „éles tesztként” foglalhatnám össze, tavalyhoz képest új motort, váltót, és fékeket kapott az autó, így már nem csak egy mezei darázs hanem egy lódarázs lett belőle…. A tesztek hiányában nagyon nagy tisztelettel voltam a kocsi felé, amely magázásom az első kör eredményein is meglátszódott, a második körre már kicsit közelebb kerültünk egymáshoz, de érzem még nem vagyunk igazi barátok, talán majd Ózd után…. Egerben először 2005- ben mentem még VFTS-sel, már akkor is tetszet a verseny hangulata, és ez 2013-ra sem változott. Jó pályákon, sok néző előtt versenyezhettünk újra Egerben, jó érzés volt.

Az Arielék balesete mennyire gondolkodtat el benneteket a későbbi versenyeitekkel kapcsolatban?

- Beszéltem Ariellel a bukásról, és ezúton is sok kitartást és mihamarabbi gyógyulást kívánok neki. Véleményem szerint a Rally és minden egyéb sport a teljesítő kepeséged feszegetéséről szól, ha visszaszámol az óra és elrajtolsz a tudásod, tapasztalatod, merészséged, és szerencséd együttesen kelleni fog a jó eredmény elérésében. Ariel jó pilóta véleményem szerint a szerencse nem utazót most velük egy autóban. Ha versenyzel, nem szabad az esetleges balesetre gondolni, így Ózdon a tudásom legjavával és a legtöbb bátorsággal fogok versenyezni.

Az Ózdi pályák mennyire ismerősek a számodra vagy Brunekker Árpi navigátorodnak?

- Ózdon ha jól emlékszem az évszára akkor 2007-ben mentem, a Királd- körgyors már akkor is nagyon tetszet, de Sáta – Ózd sem ismeretlen számomra…. Árpi még nem ment ezen a versenyen de már meséltem neki a gyorsokról és a salakpályán megrendezésre kerülő prológot is nagyon várja már velem együtt.

Egy Rali túrás éjszakai gyorshoz mit szólnál? Mentél-e már esti gyorson?

- Régében mentem éjszaka, és a szilveszter rally első napja is éjszaka megy…. Nem mondom, hogy a szívem csücske este menni de nem okozna különösebb gondot ha mégis kiírásra kerülne esti gyors….

Támogatók:

CSMBT Kft. FÉMMEGMUNKÉLÉS

ConTruck Kft. TENGERI KONTÉNERSZÁLÍTMÁNYOZÁS

MEDITO Kft. JÁTÉKNAGYKERESKEDELEM

GLOBAL ROLL Kft. PAPÍR NAGYKERESKEDELEM

ASONÁJ 2003 Kft. MUNKAVÉDELMI, TŰZVÉDELMI, KÖRNYEZETVÉDELMI SZAKTANÁCSADÁS

KAMI KER Kft. NYOMTATVÁNY GYÁRTÁS, FORGALMAZÁS

KÁLLAI GROUOP Kft. ÉPÍTŐIPARI KIVITELEZÉS

- Hajósi Miklós -

www.csapassunk.hu