A Fehérvár TV felvételei a Székesfehérvár Rallye sajtótájékoztatójáról:

Lovász Pál - Diebel András

Turán Motorosport SE
Subaru Impreza R4
Fehérvár Rallye
2014.06.13-15.

Június 13-15én a Fehérvár Rallyn indulsz pilótáddal, Lovász Pállal.
A hétvégén, aszfalton és murván is egyformán helyt kell állnotok.

Miképp próbáltok ráhangolódni erre a nem hétköznapi kihívásra?

- A vegyes talajú versenyek mindig nagyobb felkészülést és kihívást igényelnek mind a versenyzőktől, mind a csapattól, de a mai napon túl vagyunk egy sikeres aszfaltos teszten, az Arad rally pedig a murvára volt ideális felkészülési lehetőség, így bízunk a megfelelő helytállásban.

A Subaru Impreza versenyautóval, mekkora kihívás ezt a versenyhétvégét maradéktalanul teljesíteni, úgy hogy még 14-én délután, egy szuperspeciál is kerül megrendezésre?

- A Subaru egy nagyon jó indulatú autó mindkét talajon és a csapat is remekül felkészítette, ezért külön köszönet nekik. A szuperspeciál nem számít bele az értékelésbe, de ezt is muszáj teljesíteni. A szuperspeciál előtt egy 90 perces szerviz lesz, ez idő alatt kell az autót átépíteni, de ez az idő elegendő erre.

Ezer éve nem volt Fehérvár rally. Mivel tudom, hogy külföldön is szoktatok indulni, gondolom, hagyatkozok a pályabejárás szigorú betartására, és itinerből mentek majd. Korábban indultál-e itt esetleg? Milyen céllal is vesztek részt?

- Régen volt Fehérvár rally, ezért külön jó hír, hogy ismét sikerül megrendezni. Sok sikeres versenyen vagyok túl itt navigátorként, így bízom a hasonló folytatásban. Palinak tudtommal ez az első Fehérvár rallyja, bár néhány pályán már biztosan versenyzett itt. A pályabejárási szabályokat itthon és külföldön is be kell tartani, igyekszünk kihasználni a legtöbb lehetőséget a felkészülésre. A célunk a biztos célba érés mellett a sok tapasztalatszerzés, a minél jobb eredmény elérése.

Támogatóink:
Color Tours, Mesterbusz Kft, KF Service Solutions, Kf Minibus, M6 LOG, Kontakt-Busz Kft, Neocon, T&J Busz Projekt Kft, Appaloosa Communication Group, Bulath Sped, Expert Lajta, Hunnoid, Geri Ügyvédi Iroda, Start Autó, www.kamionfenyezo.hu, www.autolakk.hu 

Megérkezett a várt műsorfüzet a Székesfehérvár Rallyera. Benne a legfontosabb információkkal és térképekkel, időtervvel, nevezési listával.

Műsorfüzet megtekintése:  Letöltés PDF-ben

Hétvégén, a Székesfehérvár Rallyval folytatódik az Országos Rallye Bajnokság. A Királyok Városa hét év után látja ismét vendégül az ORB mezőnyét, ami egyből kettőzött kihívás elé állítja a pilótákat és navigátoraikat, így Budavári Zoltánt és Kovács Szabolcsot is, hiszen a székesfehérvári futam vegyes talajú verseny lesz. Az első versenynap murván, míg a másodikon aszfalton zajlik a küzdelem.

A Laroco MSE kettőse csütörtökön tesztel, bejáratják az EVO IX-es Lancert, hogy minden tökéletesen működjön a hétvégi futamon. A Székesfehérvár Rallye egy nehéz, technikát és embert egyaránt próbára tevő verseny, ahol úgy kell gyorsnak lenni, hogy közben a versenyautó ne sérüljön meg a nehéz, sziklás, murvás talajon.

Budavári Zoltán:

Ezek a pályák nagyon nehezek, azt is mondhatnám, igazi autógyilkos szakaszok. Rengeteg a szikla, a kő, igazán kemény lesz az első nap. Nehéz egy ilyen versenyen menni, mert ha nagyon gyorsan kezd az ember, az lehet az alapja egy szép eredménynek, viszont ez a tempó hamar végzetessé is válhat, hisz sok a szikla a pályák mentén, amik könnyen kárt tehetnek az autóban. Lehet, hogy érdemes okosabban, megfontoltan kezdeni.

Az aszfaltos pályák közül az Oroszlány-Pusztavám szakaszt ismerem, ott mentem már Rali Túrában, nagyon tetszett. A leghosszabb aszfaltos gyorsasági teljesen új számomra, szerintem az fogja eldönteni a helyezések sorsát a második nap.

Ha a Székesfehérvár Rallye egészét nézzük, akkor van egy szakasz, ami mindenki számára ismeretlen, de öt azért szegről-végről ismerős a mezőnynek. Persze senki sem ment rajta az utóbbi években, ez hozzá tartozik az igazsághoz. Nekem az volt a tapasztalatom, hogy azokon a szakaszokon, amiken régebben autóztam, azokat egész jól meg tudom csinálni és elég jól emlékszem rájuk. Hogy a többiek is így lesznek-e ezzel, azt nem tudom megmondani, majd kiderül. Annak ellenére, hogy relatív „ismeretlenek” mindenki számára a mostani szakaszok, szerintem nem lesz nagy keveredés az élmezőnyben, akik eddig is jól mentek, azok ezután is gyorsak lesznek.

Szeretnénk a versenyt befejezni és minél több pontot szerezni, de ha azt látom az első pár gyorsasági után, hogy szoros a küzdelem, megpróbálok gyorsítani, ha viszont nagyok lesznek a különbségek megpróbálom beosztani az autót.

Kovács Szabolcs:

Számomra az nem jelent hátrányt, hogy jó ideig a Székesfehérvár Rallye nem volt a bajnokság része, hiszen nekem minden futam új, sőt talán előny is és örülök neki, hogy így egy kiegyensúlyozottabb versenyben vehetek részt!

Bízom benne, hogy az autónk ugyan úgy gondmentesen végig visz minket a Fehérvár Ralin, mint az eddigi futamokon és talán egy szép eredményt is össze tudunk majd hozni. Hosszú verseny elé nézünk, nagy meleggel, így a mostani futam inkább a túlélésről fog szólni, különösen a murvás részek miatt. Az első nap lesz a vízválasztó, a defektek, és a nagyobb igénybevétel miatt.

Célba szeretnénk érni, de ha megcsípnénk a kategória dobogót, akkor az abszolút várakozásokon felüli teljesítmény lenne számunkra.

- Mamprobi Méda -

SOLID RACING TEAM – Székesfehérvár Rallye 2014

Merencsics Árpád – Varga Sándor, Suzuki Swift GTi

Úgy tűnik, az idei év során többet nem kell a fejét törnie Merencsics Árpádnak azon, ki fog segédkezni neki a Historic Bajnokság egy-egy fordulóján. Tavalyi segítője, Varga Sándor ugyanis visszaül a Suzuki Swift GTi-be, a nagyatádi pilóta mellé, hogy segítse munkáját. A Merencsics-Varga duó tehát ismét együtt, ám ezúttal már a SOLID Racing Team színeiben vág neki a június 13-15-ei Székesfehérvár Rallyenak, ahol csak egy a célunk: jól érezni magukat.

Merencsics Árpád: Miskolccal ellentétben most viszonylag gyorsan megoldódott a navigátor-problémám: a jobb oldalamra ismét visszaül Varga Sándor, akivel a tavalyi szezont abszolváltuk. Ennek fényében sokkal nyugodtabban tudok készülni a soron következő megmérettetésre, a Székesfehérvár Rallyera.

A fehérvári rajtba már egységes csapatmegjelenéssel fog odaállni a SOLID Racing Team képviselete, így mi is új dekorba öltöztetjük a Suzuki Swift versenygépünket. A külső mellett a belső is megújul: azokat a hibákat, amik a miskolci derbin felmerültek az autóban, most még javítgatjuk, hogy a hétvégére minden tökéletesen összeálljon.

Nem lesz hosszú versenyünk, hiszen mindössze csak 6 gyorsaságit kell majd teljesítenünk a vasárnap folyamán. Abszolút megoldható feladat, csak egyre kell majd koncentrálnunk: az elejétől fogva meccsben kell lennünk a többiekkel, különben nem lesz időnk arra, hogy ledolgozzuk az esetlegesen felhalmozódó hátrányt. Mindegyik szakasz ismeretlen lesz számomra, de amennyire lehet, igyekszem belőlük felkészülni régebbi videók alapján. Talán a hosszabbik gyors lesz az, ami sorsdöntő lehet az eredményt illetően. A tavalyi Budapest Rallyen azonban kiderült, hogy a Suzuki igen jól szerepel a kanyarokkal tűzdelt szakaszokon, így bizakodva tekintek a derbi elé. Elvárásaim nincsenek, mindössze egy jó hangulatú versenyhétvégét szeretnénk végigcsinálni.

Varga Sándor: A közösen abszolvált tavalyi szezon végén úgy váltunk el Árpival egymástól, hogy én szeretném kipróbálni magamat más pilóta mellett is, más versenyautóban, de amennyiben úgy alakul, akkor ott tudjuk folytatni a közös munkát, ahol abbahagytuk. Az év eleji tervek szerint idén Németh Peti, alias Szelep mellett segédkeztem volna, de végül az a projekt meghiúsult. Miután láttam, hogy Árpi folyamatos navigátorhiánnyal küzd, gondoltam, élek a lehetőséggel, és felajánlottam neki a segítségemet – arról nem is beszélve, hogy már nekem is rettentő módon hiányzik a versenyzés.

A Székesfehérvár Rallyen tehát már ismét együtt támad a Merencsics-Varga páros, s remélhetőleg ez az egész szezonban így marad. Kíváncsian várom az „első” közös szereplésünket, hiszen habár a pilóta és a kocsi a régi, mégis egy új csapatban kell majd helytállnunk. A korábbi, fehérvári viadalokon csak a bátyám vett részt versenyzőként, én akkor még a pálya széléről szurkoltam neki, ezért abszolút ismeretlen lesz számomra az összes gyorsasági szakasz. Egy a célunk – mind a soron következő forduló, mind pedig a bajnokságra –, mégpedig az, hogy jó hangulatot teremtsünk az autóban – a többi meg majd jön magától.

Partnereinknek köszönjük az együttműködést: Nyilas GSM Kft.; Lift Service; Agrivál; Komplex; Geck Bt.; KYOCERA – The new value frontier; Innovitas Közhasznú Nonprofit Kft.; Evolution Consulting Képzési és Tanácsadó Kft.; Rowa Chemical Kft. – BLACKFAST; Ecoffice Technology Kft. – Sigillanda, PaperCut; Laurus-Consulting Szolgáltató Kft. – CORTESIA GROUP;

ExcelIT Informatikai Szolgáltató és Tanácsadó Kft.; AVANZO-TRADE Kft. – The Body Shop; V4 Transport Szállítmányozási Kft.; Mixer Hungary Kft.; Elektrostuff Kft.; Central-Pol Kft.; Prompt Média Hungary Kft.; Varsa-Ker kv Kft.

Sajtófőnök: Horváth Judit – Tel.: 30/533-9099; E-mail: Ez az e-mail-cím a szpemrobotok elleni védelem alatt áll. Megtekintéséhez engedélyeznie kell a JavaScript használatát.; Facebook: https://www.facebook.com/solidracingteam

SOLID RACING TEAM – Székesfehérvár Rallye 2014

Kondella Péter – Szilassy Arnold, Honda Civic Type R

A ceredi rallysprinten már hangolt rá, de a hétvégén végre élesben is debütálhat az idei rally2-es szereplésre a Kondella Péter-Szilassy Arnold duó. Az új mezőnyben a SOLID Racing Team versenyzőinek első megmérettetése a június 13-15-ei, Székesfehérvár Rallye lesz. A bemutatkozás mellett azért is lesz fontos verseny ez a páros számára, mert Arnold helybéliként, hazai környezetben fog szerepelni. A fiúk most sem adták lejjebb elvárásaikat: a kategóriagyőzelemért és az N csoport elsőségéért szállnak harcba a Honda Civic Type-R-rel.

Kondella Péter: Hatalmas várakozás előzi meg részünkről a Székesfehérvár Rallyet. Derült égből villámcsapásként ért minket a hír, mikor kiderült, hogy aszfaltverseny lesz ez a futam, és nem murvás – ezért kapva kaptunk az alkalmon, és neveztünk. Számunkra ez lesz az igazi debütálás, hiszen idén már a rallye2 mezőnyében gyűjtjük majd a pontokat, s a miskolci hétvége nullázása után itt nyílik először lehetőségünk a menetelésre. Itt fog kiderülni, mennyit is ért valójában a ceredi rallysprinten való tesztünk.

A pusztavámi gyorsasági RTE-s pályafutásunkból ismerős lehet, de kérdés, hogy most milyen lesz a pálya kialakítása. A másik két szakaszon se pilótaként, se navigátorként nem jártam még, így kíváncsian várom, hogyan hat majd rám az újdonság ereje. A Honda abszolút készen áll a megmérettetésre, ráadásul új abroncsokkal is felszerelkeztünk – már csak az utolsó simítások vannak hátra. Mivel Arnold helybeli, ezért különösen fontos lesz számunkra a fehérvári futam. Az elvárásainkat most sem adtuk alább: a kategóriagyőzelemért és az N csoport elsőségéért szállunk most is harcba, de emellett örülnénk neki, ha az időeredményeink elegek lennének ahhoz, hogy az abszolút értékelésben is beférjünk a top10-be. Az elsődleges szempont azonban mindenképp az, hogy gyűjtsük a kilométereket a rallye2 mezőnyében.

Szilassy Arnold: Régen volt a ceredi tesztversenyünk, hiányzik már a rally-feeling. Eddig tudtunk a fizikai felkészülésre koncentrálni, most azonban itt az ideje ezt kamatoztatni a pályákon is.

Helybéliként izgatottan várom a hétvégét. Mindig jó érzés hazai közönség előtt versenyezni, ad némi plusz motivációt az embernek. A szakaszokat kíváncsian várom, két teljesen új pályán fogunk versenyezni. Oroszlány ismerős már a mezőnynek, inkább a másik két pályán kell majd figyelni az időket. Autó tekintetében még mindig van mit tanulnunk az új váltóról, ezen a ponton van némi lemaradásunk. Ezt is teszteljük, hogy a következő futamra úgy tudjunk már odaállni, hogy ezzel ne kelljen foglalkoznunk. Gumi fronton is tesztelünk, ismét új márkát próbálunk ki.

Nem tűztünk ki elérhetetlen célokat: Peti első rallye2-es versenyén a kategóriát, és az abszolút 10 versenyzőt figyeljük majd. Soktényezős az egyenlet, magunkra fogunk koncentrálni maximálisan, hogy minél többet tanuljunk.

Partnereinknek köszönjük az együttműködést: AVANZO-TRADE Kft. – The Body Shop; Ecoffice Technology Kft. – Sigillanda, PaperCut; EGROKORR Festékipari Zrt.; ExcelIT Informatikai Szolgáltató és Tanácsadó Kft.; Evolution Consulting Képzési és Tanácsadó Kft.; FPO Hungary Kereskedelmi és Szolgáltató Kft. – Ozone, Gaming Gear; BEASTvision; GLOBAL-UNION Irodatechnikai Kft.;

HETECH TREND; Honda ÉLES; Innovitas Közhasznú Nonprofit Kft.; KYOCERA – The new value frontier; Laurus-Consulting Szolgáltató Kft. – CORTESIA GROUP; MICRO-TOP Távközlési Kivitelező és Tervező Kft.; Olasz és Társai Bt.; Pannon Tobacco Kft.; PWENT Kereskedelmi és Szolgáltató Kft. – MEZ-EXPRESSZ.HU, Termelői méz; Rowa Chemical Kft. – BLACKFAST; Truck Parts Impex Kft. – www.webkamion.hu; Visiophone Kft. – www.eropolis.hu; V4 Transport Szállítmányozási Kft.

Sajtófőnök: Horváth Judit – Tel.: 30/533-9099; E-mail: Ez az e-mail-cím a szpemrobotok elleni védelem alatt áll. Megtekintéséhez engedélyeznie kell a JavaScript használatát.; Facebook: https://www.facebook.com/solidracingteam

(Rongits-Hannus)

RONGITS RACING - MITSUBISHI LANCER EVO IX

Az idei bajnokság második futamához érkeztünk a Fehérvár rallyehoz,ami azért lesz érdekes,mert hosszú idő után először fogunk váltott talajon versenyezni.

 A szombati napon a murváé lesz a főszerep,ami a nagylőtéren és környékén lesz megrendezve.Ezeket a gyorsokat régen „autógyilkos” pályáknak hívták,de bízunk benne,hogy  a rendezőknek sikerült rendbe tenni a nyomvonalakat. Biztos nem lesz egy séta galopp,de jól be kell osztani az autót és akkor  meg lehet látni a célt. Ez különösen azért fontos,mert másnap aszfalton folytatódnak a küzdelmek.

Az elején biztos nehéz lesz megtalálni a megfelelő tempót,de ettől szép a rallye, folyamatos kihívások elé állítja a versenyzőt és a csapatokat egyaránt. Újra része a programnak az orszlányi fehér aszfalt,ami különösen esőben nehezíti meg a mezőny dolgát. Szeretnénk a kategória elsőségért hajtani és egy jót „meccselni” az ellenfelekkel.

Találkozunk Fehérváron: Hajrá RALLYE!!

Nyünnye

Ba-Ro Motorsport

Felkerült a beérkezett nevezők listája a Székesfehérvár Rallyra. Népes mezőny gyűlt össze, hiszen több mint 100 páros várja majd, hogy elrajtolhasson a vegyes talajú versenyen.

A mai napon felkerültek a székesfehérvári verseny kiírásai.

A Székesfehérvár Rallye vegyes talajú versenyként debütál a 2014-es évben. Régmúltú verseny révén egy kis megújulást hozhat az elmúlt évek megszokott országos rallye bajnokság futamaihoz. A szombati napon murvás felületen, vasárnap pedig aszfalton folytatódik a küzdelem.

A kiírásokat itt találjátok: (ORB) ITT és (R2, Historic) ITT

Egy kis visszatekintő: