A Speed Rally Team versenyzőpárosa Novák Balázs és Bettes Péter a IV. Tatabánya Rallye-n is megküzd a lassítókkal, az ellenfelekkel és az első 5 hely egyikére pályázva lopják a másodperceket ellenfeleiktől.
Novák Balázs, az E36 pilótája osztotta meg velem gondolatait:
Mi történt az előző versenyen a BMW elejével?
Elvittünk az 5. gyorsasági szakasz 2. lassítóját. Akartunk egy kicsit rövidebb féktávot venni, mert hadilábon állok a lassítókkal, szerintem mindegyikben bennmaradt fél másodperc. Gondoltam, most megmutatom, de nem sikerült és ennek a BMW látta kárát.
Sikerült helyrehozni a sérüléseket?
Komoly károk elvileg nem keletkeztek. Szerencsére a lökhárító, a sárvédő, a kartervédő és egy felni szorult javításra illetve cserére. A futómű reméljük nem sérült komolyabban, természetesen csütörtök vagy péntek lesz a javítás, a szokásokhoz híven az utolsó pillanatban.
Milyenek a tapasztalataid a Tatabánya Rallye pályáiról? Hogy sikerült tavaly abszolválni?
Tavaly elég jól sikerült, hiszen sprinten megnyertem a BMW kupát és az abszolútban sem végeztünk rosszul alkalmi navigátorommal, Adamcsek Pista bával.
Az eddigi versenyek alapján elégedett vagy a versenygéppel?
A kocsim nagyon jó és erős, ha jó minőségű pályákon megyünk, akkor lehet olyan időt menni, mint a H3 eleje, csak kicsit jobban kéne nyomnom a gázt.
Szeretnél esetleg valamit változtatni a Bajor motorgyár gyöngyszemén?
Szeretném a gyári váltót egy toló kerekesre cserélni, ha nem is a gyorsabb váltások, de a feeling kedvéért mindenképp. Egyetlen hátrányunk a riválisainkkal szemben a futómű terén tapasztalható.” Kivéve a Tajmel Tibit, aki egy őrült! „
Szezonkezdés óta történt valami változás a gépen?
Eger Rally óta nem módosítottunk a BMW-n, ahogy ezt már sokan mondták, „Ami bevált, azon ne változtass!”
Mi a célotok ezen a futamon?
A kategóriában szeretnék az első 5 között végezni, illetve célom, hogy ne kapjak fél másodpercnél többet a kategória krémjétől, Tajmel Tibitől, Horváth Balázstól, Kun Csabitól és persze nagyon jó barátomtól, Tóth Atitól, aki ráadásul helyi aszfaltbetyár.
Eddig sikerült a terveknek megfelelő eredményeket elérni?
Nagyvonalakban igen! A MIDEX Salgó Rally-en H3-as kategóriában harmadikok lettünk kis szerencsével, mert estek ki előlünk, de egy hosszú versenyen nem csak gyorsnak, hanem taktikásnak is kell lenni. Örülök, hogy ilyen jó pilótákkal versenyezhetek, 5-6 autó van, aki nagyon gyors bárki nyerhet közülük, igaz én egyelőre mögöttük autózok. Reális az 5.-6. hely, de azért megpróbálok gyorsulni csak közel 40 évesen anyagi háttér nélkül nem kis feladat! Ha a kocsi törik a versenynek arra az évre tuti vége, úgyhogy azért is megyek kicsit komótosabban.
Köszönet a támogatóknak:
-
EKE-Trans Special Transport Kft.
-
Susánsky és Társa Végrehajtó iroda
-
Tófény Kft.
Köszönöm a riportot és kívánom, hogy a tervek ne csak tervek legyenek!
Speed Rally Team sajtófőnök: Krizsán Zoltán
Tel.:06-30-505-20-89
E-mail: Ez az e-mail-cím a szpemrobotok elleni védelem alatt áll. Megtekintéséhez engedélyeznie kell a JavaScript használatát.
