Bajnokavatás lesz Zemplén Ralin
A tavalyihoz hasonlóan idén is a Zempléni-hegység legendás pályáin zárul a hazai rali bajnokság. Izgalmas hajrá várható, hiszen az abszolút bajnoki cím kérdése abszolút nyitott, a másfélszeres szorzóval rendelkező szezonzárón tehát még bármi megtörténhet. November 6-8-a között azonban nem csupán a... Bővebben
Hároméves megállapodás hozza el a FIA Rally...
A British Broadcasting Corporation (BBC) új, hároméves megállapodást kötött a FIA Rally Világbajnokság (WRC) brit közvetítésére, amely 2027-től 2029-ig minden egyes futam élő adását eljuttatja az Egyesült Királyság nézőihez. A WRC a motorsport egyik leglátványosabb és legkeményebb szakága, ahol a... Bővebben
Rally Italia Sardegna lesz a 2026-os FIA Rally...
A Rally Italia Sardegna rendezi a 2026-os FIA Rally Világbajnokság (WRC) utolsó fordulóját október 1–4. között. A Rally Saudi Arabia nem szerepel a 2026-os WRC-naptárban a térségben zajló fejlemények miatt, amelyek a logisztikai szervezést érintik. A Rally Saudi Arabia ugyanakkor... Bővebben
Abszolút győzelem és komoly sikerek a PSZA...
Nagy létszámú csapattal érkezett a PSZA Motorsport a negyedik Győr Rallyra, ahol az ORB-től az ORC-n és a Rally2-n át egészen a Historic mezőnyéig számos páros képviselte a csapatot. A hétvége végül abszolút győzelmet, kupasikert, kategóriagyőzelmeket és több értékes célba érést is hozott.   Az... Bővebben
Vincze Ferenc és Kocsis György magabiztosan...
Mindössze egyetlen szakaszon, a pénteki esti városi gyorsaságin nem lett első a Vincze Ferenc-Kocsis György duó, a szombati gyorsaságin már nem tudták megelőzni őket az ellenfelek, így 47 másodperces előnnyel nyerték a 4. Uni Győr Rallyt. A péntek esti kis hibát, amivel 10 másodperces hátrányba... Bővebben
Solberg győzött, a Toyota beérte a Lanciát
Chile Rali riportja szeptember 10-13.   A szezonnyitó Monte-Carlo Rali után vasárnap ismét a dobogó legfelső fokára állhatott Oliver Solberg a Toyotával a Chile Ralin. A Toyota tizedik gyártói világbajnoki címét szerezte meg, s ezzel beérte a Lanciát. A második helyen Sebastien Ogier ért... Bővebben
Max vs 100: A kihívás, amely Max Verstappenre...
A négyszeres Formula–1‑világbajnok Max Verstappen hátulról indul, és mindössze 30 kör alatt kell megelőznie 100 versenyzőt a Red Bull „Max vs 100” kihívásában. A látványos eseményt a világ minden táján élőben követhetik a nézők a Disney+ felületén és az ESPN alkalmazásban. Egy hét múlva Max... Bővebben
Chile: a vb-hajrá újabb nagy próbatétele
Rali Világbajnokság, Chile Rali beharangozó szeptember 10-13.     A Rali Világbajnokság következő fordulóját ismét Dél-Amerikában rendezik. A versenynaptárban 2025-ben debütáló Paraguay Ralit a 2019-ben a bemutatkozó Chile Rali követi. Ismét murván folytatják a ralisok, s a szezon végéig... Bővebben
A mezőny végéről a csúcsra, Antonelli történelmi...
Olasz Nagydíj, Monza szeptember 6.     Forró időjárási körülmények között rajtolt el a Forma-1-es mezőny az ősz első Forma-1-es versenyén, az Olasz Nagydíjon, Monzában, s egy rendkívül jó verseny részesei lehettünk. Kimi Antonelli a 19. helyről rajtolva nyert, s George Russell bár volt,... Bővebben
Suninen 2014 óta az első finn Európa‑bajnok lett...
Teemu Suninen egy futammal a szezon vége előtt megszerezte a 2026-os FIA Európa‑bajnoki címet*, miután vasárnap délután második helyen zárt Kris Meeke mögött a JDS Machinery Rali Ceredigionon.   Az éjszakai éllovas Meeke két szakaszgyőzelemmel biztosította első ERC‑sikerét regisztrált... Bővebben
prev
next

Tetszik? Töltsd le!

A buli és az eredmény is megvolt Tatabányán

Maxx Race Team – IV. CYEB Tatabánya Rallye, 2013. augusztus 11.

Kiss Viktor – Prókai Anna, Mitsubishi Lancer Evo IX R4


Az M3 kategória dobogóján zárta az augusztus 10-11-ei, IV. CYEB Tatabánya Rallyet Kiss Viktor. A Maxx Race Team pilótája ez úttal nem élesben, hanem a meghívásos versenyzők között állt rajthoz az RTE mezőnyében. Segítségére ezúttal Prókai Anna ült a jobb1-be, akivel Viktor azonnal megtalálta a közös hangot, és néhány apró furfangot is megtanult tőle. Viktornak a jó eredmény helyett azonban most is a rally nyújtotta feeling és a csapatmunka adott újabb életre szóló élményt.


Kiss Viktor: El se hisszük, hogy harmadikak lettünk az M3 kategóriában! Nagyon sok problémánk volt egész hétvégén. Rögtön az első gyors legelején defektet kaptunk, s úgy abszolváltuk a szakaszt. A második gyorsaságin az előttünk rajtoló osztrák srác az árokban kötött ki, így majdnem meg kellett állnunk ahhoz, hogy ki tudjuk kerülni, s folytathassuk a menetelést. Nem tudtunk normális, hiba nélküli kört menni, mert amikor nem külső tényezők akadályoztak bennünket, akkor én követtem el egy-egy vezetői hibát – ennek következtében pedig megpörögtünk vagy lecsúsztunk a pályáról.

Annával már az első perctől fogva egy húron pendültünk, végig jó volt a hangulat az autóban. Akárcsak Nándi, Anna is profi és maximalista, és próbált ő is visszafogni. Ugyanakkor teljesen más stílusban diktálja az itinert, amiből én is több új dolgot tanultam. Számomra a IV. CYEB Tatabánya Rallye egy igazi buliverseny volt, míg a navigátorom igyekezett most is az eredményre koncentrálni.

Teljesen meg vagyok elégedve a teljesítményükkel és a közös munkákkal, öröm volt ismét rajthoz állni. Ezúton is tiszta szívből gratulálok a csapattársam, Velenczei Ádámnak, aki a hétvégén ismét bebizonyította, hogy ott a helye a dobogó legtetején!


Prókai Anna: Nagyon jól éreztem magamat a hétvégén, élvezetes versenyzésen vagyunk túl! Úgy érzem, gyorsan megtaláltuk a közös hangot Viktorral, bár az elején egy kissé bizalmatlanok voltunk egymással szemben. A Maxx Race Team csapata is szimpatikus volt, az eredménnyel pedig maximálisan meg vagyok elégedve.

A pályák közül a rugógyárit mindketten jobban preferáltunk, a pusztavámi fehéraszfaltos részre viszont lehet, hogy nem készültünk fel megfelelően. Az egyetlen negatívum mégis csak az volt, hogy defekttel mentünk végig az első gyorsasági szakaszon. Viktor ügyesen autózott, én meg voltam elégedve vele. Azt pedig csak remélni merem, hogy számára én is segítség voltam, és néhány tapasztalattal most is gazdagodott. Összességében egy kellemes, pörgős és eredményes versenyhétvégét zárhattunk Tatabányán, ahol személy szerint revansot is vehettem a tavalyi kiesésemért.


Partnereinknek köszönjük az együttműködést: Telefix GSM, deakhuto.hu, Brill Company Zrt., Sabina 2000 Kft., Patrimon International Biztosítási Alkusz Kft., MobilPartner, Profi-Drink, Dream, Benyo Autószerviz Kft., Esély Iskolai Szövetkezet, Makói Pro Sanitas Bt., Zöld Élet Szociális Szövetkezet, Első Magyar Vidékfejlesztési Szociális Szövetkezet, ÚT-GARANTOR Kft.


Sajtófőnök: Horváth Judit – Tel.: 30/533-9099; E-mail: Ez az e-mail-cím a szpemrobotok elleni védelem alatt áll. Megtekintéséhez engedélyeznie kell a JavaScript használatát.; web: www.maxxraceteam.hu

További képek: Kattints Ide!


Videó Ajánló

HCR Rally Tesztedzés 2026
Best of RAW Action | WRC Rally Islas Canarias 2026
Rally Costa Brava 2026
Everything You Need to Know About FIA Rallycross 2026 | FIA Rallycross
ERC 2025 Recap
3. Rosenberg Moldava Rally 2026 Actions by RSV
Monte-Carlo 2026
Orfű Rally 2026. / Crash & Action / - TheLepoldMedia
Rally Crash
Best of RAW Action | WRC Croatia Rally 2026
Jännerrallye 2026
Veszprém Rally 2026 Actions ‪@szek11‬
WRC Sweden
Best of RAW Action | WRC Safari Rally Kenya 2026
Rebenland Rallye 2026
Rebenland Rallye 2026 | bmpTV | HIGHLIGHTS | 4K
Rally Costa Brava 2026
Rally Costa Brava 2026 | FIA ERC Historic | Best of Show & Epic Cars | ADRacing

Versenyajánló

LIVE RALLY

Élő Eredmények: (Hazai)


Élő Eredmények: (Nemzetközi)

Eredmények

Frissítve: 2026.04.29.


ORB Rally1:

2026. évi állása

Historic Rally1:

2026. évi állása

ORB Rally2:

2026. évi állása

ORB Sprint:

2025. évi állása

Rally Világbajnokság:

2026. évi állása

Európai Rally Bajnokság:

2026. évi állása

Rallycross OB.:

2024. évi állása

Rallycross VB.:

2025. évi állása

Terep Rally OB.:

2026. évi állása

WRC Hírek

Facebook Oldal

Új Háttérkép?

ORB - Rallye 1 Hírek

Háttérkép Ajánló

Médiapartnerek

amc.pngdrifted.pngdrifting.jpgfonix.jpghajoka_200x100.jpgrallyfotok.pngrc.jpgsimfans.jpgstamas.jpgw_MTI_200x100.jpg
Go to top