Bajnokavatás lesz Zemplén Ralin
A tavalyihoz hasonlóan idén is a Zempléni-hegység legendás pályáin zárul a hazai rali bajnokság. Izgalmas hajrá várható, hiszen az abszolút bajnoki cím kérdése abszolút nyitott, a másfélszeres szorzóval rendelkező szezonzárón tehát még bármi megtörténhet. November 6-8-a között azonban nem csupán a... Bővebben
Hároméves megállapodás hozza el a FIA Rally...
A British Broadcasting Corporation (BBC) új, hároméves megállapodást kötött a FIA Rally Világbajnokság (WRC) brit közvetítésére, amely 2027-től 2029-ig minden egyes futam élő adását eljuttatja az Egyesült Királyság nézőihez. A WRC a motorsport egyik leglátványosabb és legkeményebb szakága, ahol a... Bővebben
Rally Italia Sardegna lesz a 2026-os FIA Rally...
A Rally Italia Sardegna rendezi a 2026-os FIA Rally Világbajnokság (WRC) utolsó fordulóját október 1–4. között. A Rally Saudi Arabia nem szerepel a 2026-os WRC-naptárban a térségben zajló fejlemények miatt, amelyek a logisztikai szervezést érintik. A Rally Saudi Arabia ugyanakkor... Bővebben
Abszolút győzelem és komoly sikerek a PSZA...
Nagy létszámú csapattal érkezett a PSZA Motorsport a negyedik Győr Rallyra, ahol az ORB-től az ORC-n és a Rally2-n át egészen a Historic mezőnyéig számos páros képviselte a csapatot. A hétvége végül abszolút győzelmet, kupasikert, kategóriagyőzelmeket és több értékes célba érést is hozott.   Az... Bővebben
Vincze Ferenc és Kocsis György magabiztosan...
Mindössze egyetlen szakaszon, a pénteki esti városi gyorsaságin nem lett első a Vincze Ferenc-Kocsis György duó, a szombati gyorsaságin már nem tudták megelőzni őket az ellenfelek, így 47 másodperces előnnyel nyerték a 4. Uni Győr Rallyt. A péntek esti kis hibát, amivel 10 másodperces hátrányba... Bővebben
Solberg győzött, a Toyota beérte a Lanciát
Chile Rali riportja szeptember 10-13.   A szezonnyitó Monte-Carlo Rali után vasárnap ismét a dobogó legfelső fokára állhatott Oliver Solberg a Toyotával a Chile Ralin. A Toyota tizedik gyártói világbajnoki címét szerezte meg, s ezzel beérte a Lanciát. A második helyen Sebastien Ogier ért... Bővebben
Max vs 100: A kihívás, amely Max Verstappenre...
A négyszeres Formula–1‑világbajnok Max Verstappen hátulról indul, és mindössze 30 kör alatt kell megelőznie 100 versenyzőt a Red Bull „Max vs 100” kihívásában. A látványos eseményt a világ minden táján élőben követhetik a nézők a Disney+ felületén és az ESPN alkalmazásban. Egy hét múlva Max... Bővebben
Chile: a vb-hajrá újabb nagy próbatétele
Rali Világbajnokság, Chile Rali beharangozó szeptember 10-13.     A Rali Világbajnokság következő fordulóját ismét Dél-Amerikában rendezik. A versenynaptárban 2025-ben debütáló Paraguay Ralit a 2019-ben a bemutatkozó Chile Rali követi. Ismét murván folytatják a ralisok, s a szezon végéig... Bővebben
A mezőny végéről a csúcsra, Antonelli történelmi...
Olasz Nagydíj, Monza szeptember 6.     Forró időjárási körülmények között rajtolt el a Forma-1-es mezőny az ősz első Forma-1-es versenyén, az Olasz Nagydíjon, Monzában, s egy rendkívül jó verseny részesei lehettünk. Kimi Antonelli a 19. helyről rajtolva nyert, s George Russell bár volt,... Bővebben
Suninen 2014 óta az első finn Európa‑bajnok lett...
Teemu Suninen egy futammal a szezon vége előtt megszerezte a 2026-os FIA Európa‑bajnoki címet*, miután vasárnap délután második helyen zárt Kris Meeke mögött a JDS Machinery Rali Ceredigionon.   Az éjszakai éllovas Meeke két szakaszgyőzelemmel biztosította első ERC‑sikerét regisztrált... Bővebben
prev
next

Tetszik? Töltsd le!

Önbizalom is termett Baranyában

DYNAMIC RALLY TEAM – Baranya Kupa 2013, 2013. augusztus 24-25.

Lángi Attila – Toma József „Csimpike”, BMW Z4 M Coupe


Hosszú idő után, végre műszaki hibáktól mentesen teljesített rally futamot a BMW Z4 M Coupe. Lángi Attila és Toma József „Csimpike” csodajárgánya a Baranya Kupán úgy viselkedett, ahogy gazdái elvárták tőle. Az augusztus 24-25-ei futam nem csak élvezetes autózásra nyújtott lehetőséget a Dynamic Rally Team versenyzőpárosának, de egyben felkészülést is jelentett neki a szeptemberi ORB-fordulóra, a Kassa Rallyera.


Lángi Attila: Kicsit nehézkesen indult a versenyhétvégénk, de annál jobb hangulatban záródott. A prológ nem sikerült olyan látványosra, mint ahogy szerettük volna, nem feküdt nekünk annyira a zobáki pálya. Vasárnap reggel kicsit ébredősre sikerült az első két gyorsunk, de még így is olyan időket tudtunk autózni, hogy csak két kategóriatársunk került elénk. A lépést tartani tudtuk a 3-4. szakaszon is, habár a végére elkezdett szemerkélni az eső. Mi száraz gumikon suhantunk, akárcsak a mezőny jelentős része, s ez meg is látszott az M csoport teljesítményén. Az 5-6. szakaszon sajnos nagyon elgumiztuk magunkat. Gyakorlatilag a teljes mezőny – egy-két kivétellel – intermediaval ment ki a körre, mi pedig száraz gumikkal sorakoztunk fel a rajtvonalhoz. Rémálom volt az ottani menetelés, vért izzadtam a kocsiban, mire célba értünk. Azt viszont megtanultuk, hogy többet nem választjuk ilyen körülmények között ezt a fajta abroncsot.

Az utolsó kör előtt úgy döntöttünk, hogy akár mi is lesz, vizes abroncsokkal fogunk kimenni a gyorsaságikra. Igaz, abban a pillanatban már nem volt annyira indokolt ez a választás, de így sem jártunk rosszul vele. Mintha vért ittunk volna, úgy haladtunk előre az utolsó két gyorsaságin. Az előttünk lévővel szemben felhalmozott, 35 másodperces hátrányból 16-ot le tudtunk faragni a 7. szakaszon, ám hiába volt meg bennünk a lendület, még így sem tudtuk volna az M2 kategória 2. helyére bekormányozni a Z4-t. Csimpivel elhatároztuk, hogy inkább a nézőknek fogunk autózni, s szépen, látványban gazdag autózással búcsúzunk el a Baranya Kupától. Ez sikerült is, hatalmas sikert arattunk a szurkolók körében.

Összességében elképesztő jól éreztük magunkat, nagyon jó szervezésű verseny volt, s még az önbizalmunk is megjött. Külön gratulálok a rallye2-es mezőny azon részének, akik az RTE-ből léptek egy szinttel feljebb. Komoly csatákat vívtak, és látszik mindegyikőjükön, mennyit fejlődtek. A Nonstop Gumiszerviznek pedig ezúttal is köszönjük, hogy kisegítettek bennünket egy aggregátorral és egy kompresszorral! A legfontosabb célunkat pedig most is teljesítettük: a kocsi műszaki hiba nélkül teljesítette a versenytávot, mi rengeteget tanultunk és felkészültünk a szeptemberi Kassa Rallyera.


Toma József „Csimpike”: Remek derbi volt – jó szervezéssel, jó pályákkal! Pénteken részt vettünk a Hankook gumiteszten, ahol nem csak jól éreztük magunkat, de fontos adatokat is tudtunk gyűjteni a gumikról. A márkát össze tudtuk hasonlítani a Michelin-nel, s emellett rendkívül kedvező áron vásárolhattunk abroncsokat. Szombaton az adminisztratív és a technikai átvétel mellett délután a prológ várt ránk. Számomra ez csak egy kötelező, megoldandó feladat volt, nem élveztem ott az autózást. A zobáki szakaszt egyáltalán nem kedvelem, hiszen rossz minőségű az aszfaltja, és semmi technika nincs benne. Ennek ellenére mégis megpróbáltunk úgy menni rajta, hogy kiszolgáljuk a nézőket és szórakoztassuk őket.

A vasárnapi gyorsaságikat gondmentesen tudtuk teljesíteni, semmi hátráltató tényező nem akadt a hétvége folyamán. A BMW nagyon jól viselkedett, eltaláltuk a megfelelő futómű-beállítást is, valamint a szervizeseink most is a maximumot nyújtották. Mindkét szakasz nagyon tetszett, de talán a hetvehelyi egy kicsivel több érdekességet, izgalmat nyújtott számomra. A Z4 fogadtatása remek volt, újabb tagokkal gazdagodott a rajongótábora. A kocsi még mindig nagyon tetszik a közönségnek, a szó szoros értelmében várják a gyorsasági szakaszokon. Rengetegen szurkoltak nekünk, odajöttek hozzánk a szervizparkban, megcsodálták a kocsit és fotózkodtak vele, velünk, ami igazán szívderítő élmény volt.

Nagyon jó hangulatú hétvégét zártunk Komlón, egyedül az eső nehezítette meg a dolgunkat, hiszen sokat variáltunk, milyen gumival is guruljunk ki a soron következő szakaszokra. A végén el is számoltuk magunkat, aminek következtében lecsúsztak az M2 kategória második helyéről, így csak a dobogó alsó fokára állhattunk fel. Ennek ellenére nem csüggedünk, hiszen tesztversenyként vágtunk neki a Baranya Kupának, ahol rengeteget tanultunk. Kassán pedig teljes erőbedobással támadunk!



Partnereinknek köszönjük az együttműködést: NANO-IT-AUTO (www.nanoitauto.com),Contact-Consult,Montus Futómű Szerviz,Blue16 gépjárművédelmi rendszer, KSPEED Motorsport, MCG Europe Kft., Pro Complex Security, Janódob Kft., M Power Kft., nonstopgumiszerviz.hu, Opera Garden Hotel & Apartments, Yakuza Tattoo, bmwtuning.hu, keramiafekbetet.hu, aluhegesztes.hu, vagyaim.hu, alsoil.hu

Sajtófőnök: Horváth Judit – Tel.: 30/533-9099; E-mail: Ez az e-mail-cím a szpemrobotok elleni védelem alatt áll. Megtekintéséhez engedélyeznie kell a JavaScript használatát.

Videó Ajánló

HCR Rally Tesztedzés 2026
Best of RAW Action | WRC Rally Islas Canarias 2026
Rally Costa Brava 2026
Everything You Need to Know About FIA Rallycross 2026 | FIA Rallycross
ERC 2025 Recap
3. Rosenberg Moldava Rally 2026 Actions by RSV
Monte-Carlo 2026
Orfű Rally 2026. / Crash & Action / - TheLepoldMedia
Rally Crash
Best of RAW Action | WRC Croatia Rally 2026
Jännerrallye 2026
Veszprém Rally 2026 Actions ‪@szek11‬
WRC Sweden
Best of RAW Action | WRC Safari Rally Kenya 2026
Rebenland Rallye 2026
Rebenland Rallye 2026 | bmpTV | HIGHLIGHTS | 4K
Rally Costa Brava 2026
Rally Costa Brava 2026 | FIA ERC Historic | Best of Show & Epic Cars | ADRacing

Versenyajánló

LIVE RALLY

Élő Eredmények: (Hazai)


Élő Eredmények: (Nemzetközi)

Eredmények

Frissítve: 2026.04.29.


ORB Rally1:

2026. évi állása

Historic Rally1:

2026. évi állása

ORB Rally2:

2026. évi állása

ORB Sprint:

2025. évi állása

Rally Világbajnokság:

2026. évi állása

Európai Rally Bajnokság:

2026. évi állása

Rallycross OB.:

2024. évi állása

Rallycross VB.:

2025. évi állása

Terep Rally OB.:

2026. évi állása

WRC Hírek

Facebook Oldal

Új Háttérkép?

ORB - Rallye 1 Hírek

Háttérkép Ajánló

Médiapartnerek

amc.pngdrifted.pngdrifting.jpgfonix.jpghajoka_200x100.jpgrallyfotok.pngrc.jpgsimfans.jpgstamas.jpgw_MTI_200x100.jpg
Go to top