AS Rallyesport Europe
47. Mecsek Rallye

Ollé Sándor- Czakó-Budai Annamária
Ford Fiesta S2000

Az abszolút értékelés hatodik helyén zárta az Országos Bajnokság idényzáró futamát az AS Rallyesport Europe versenyzőpárosa, Ollé Sasa és Czakó-Budai Annamária. A Ford Fiesta S2000-rel először mentek sötétben és es őben, amin az autó szintén jelesre vizsgázott…

Ollé Sándor - Czakó-Budai Annamária: „Kissé óvatosan kezdtük az évadzáró viadalt, valamiért az éjszakától jobban tartunk mint amennyire kellene. Pedig nagyon jó lámpasorunk van, és a Fordnak kiváló a terítőlámpája - ez a lökhárító alsó lámpasora-, ilyennel eddig még sosem mentünk, így abszolút minden látható. Már a teszteken meglepődtünk, hogy mennyire jól lehet látni ezekkel a lámpákkal. A legnagyobb baj talán az volt, hogy kapkodtunk a verseny elején, mert szerettünk volna jobban menni. Sok mindenen akartam egyszerre változtatni, a lámpát beállítani, ami kapkodássá alakult.

Ebben az volt a legrosszabb, hogy nem koncentráltan érkeztünk a nyitó körre, igaz így is jó időt mentünk, de jobbat is autózhattunk volna. A túlzott finomkodásnak köszönhetően az abszolút nyolcadik helyről vártuk a folytatást. Már a elején sikerült gyorsulnunk, a záró szakaszokra pedig a sötét mellett az es ő is nehezítette a dolgunkat, de szerencsére minden jól ment. Belemelegedtünk és nagyon jó eredményeket értünk el, általában a negyedik, ötödik helyen végeztünk, kétszer sikerült megvernünk Bútor Robit is, aki nekünk egy etalon.

A végén 11 másodperccel végeztünk Robiék mögött, meglett viszont a hatodik hely és a kategória harmadik helye. Ezt egy jó eredménynek értékeljünk, tudjuk, hogy hol kell még gyorsulni, tudjuk, hogy nem kell félni, sem az esőtől, sem a sötéttől, hiszen az autó kifejezetten jól viselkedik ezen körülmények között is, és én is jól kezelem. Az esős viszonyoktól a kétkerekes autókkal tartottam, de ebben az összkerekes Fordban jól érzem magam, nagyon tetszik még Herczigéket is sikerült megközelítenünk. Készülünk a jöv ő évre, szeretnénk a 2013-ban szerzett tapasztalatainkat kamatoztatni és jobban felzárkózni a többiekhez. Amikor elkezdtük a Fordos projektet az volt a célunk, hogy az abszolút tízbe beférjünk, ezt sikerült hoznunk, sikerült felvennünk a kesztyűt a nagynevű Mitsubishikkel, sőt már a WRC-kel és a S2000-sekkel csatáztunk, és felzárkóztunk az élmezőnyhöz. Elérhet ők azok az eredményeket, amelyeket a többiek mennek, tudjuk min kell változtatnunk, hogy gyorsabbak legyünk, jövőre sokkal összeszedettebben, koncentráltabban szeretnénk versenyezni. Idén már csak egy Mikulás Rallye vár ránk.”

Köszönjük támogatóinknak!

További információk: Papp Zsuzsa 06-30-239-5827

AS Rallyesport Europe 

20. Veszprém Rallye, Beszámoló
Ollé Sándor- Czakó- Budai Annamária - Ford Fiesta S2000

A  magyar  bajnokságban  is  remekül  sikerült  az  AS  Rallyesport  Europe versenyzőpárosának,  Ollé  Sándornak  és  Czakó-Budai  Annamáriának  S2000-es bemutatkozása.  A  Ford  Fiestát  kiegyensúlyozottan  kormányzó  kettős  az  abszolút ötödik helyen végzett.

Ollé Sándor- Czakó-Budai Annamária: „Izgatottan vártuk a rajtot, hiszen ez volt az első éles  bevetésünk  a  Forddal  a  magyar  bajnokságban.  Most  már  nyugodtan  mondhatom, hogy jól sikerült, a két abszolút hetedik hely, a másnapi negyedik pozícióra volt elég, ami számunkra is meglepetés volt. Igazán úgy mozgott az autó, ahogy akartam, komoly volt a tapadásunk és a kanyarsebességünk, ezzel szemben a vasárnapi három szakasz nem sikerült  olyan  jól,  mint  ahogy  szerettem  volna,  nem  voltak  megfelelőek  a  beállításaink, így  elindultunk  egy  másik  irányba.  Valahogy  nem  találtam  a  féktávokat,  mindig túlcsúsztam és ez nem azért volt, mert rövideket fékeztem, hanem mert nem volt meg a kellő  tapadásunk.  A  tempós  kanyaroknál  le  akartunk  esni  az  útról,  teljesen  más szerkezete  volt  a  murvának,  mint  az  első  napon  és  nem  tapadt  meg  rajta  a  gumi,  nem találtuk  az  ideális  beállításokat  ahhoz,  hogy  gyorsuljunk,  hogy  oldalirányba  tartsa  az abroncsot, ezért volt szükség a változtatásra. A második körben az új beállításokkal és a puhább  Hankook  abroncsokkal  jelentősen  gyorsultunk  és  visszatornáztuk  magunkat  az ötödik helyre, ahol be is fejeztük a harmadik bajnoki futamot. Előrébb nem tudtunk volna lépni,  viszont  mögöttünk  komoly  csaták  folytak.  Ekkor  már  a  biztonságra  törekedtünk, hogy az addig megszerzett előnyünket ne veszítsük el, ami talán nehezebb feladat volt, mint  a  verseny  többi  része.  Összességében  jó  úton  haladtunk,  de  rövid  volt  ide  a végáttétel. Az első nap inkább a vezetéstechnikai hibák, míg vasárnap a beállítások miatt maradtak bent értékes másodpercek.

Időre  van még szükségünk, hogy teljesen  belakjuk a Fordot és olyan  gyorsan menjünk, mint  Norbi  a  Skodával.  Úgy  gondolom,  hogy  jó  irányba  haladunk,  megvan  a  megfelelő tempónk,  így  is  sokat  hagyunk  még  benne,  de  tudjuk,  hogy  hol  maradnak  a másodpercek.  Fantasztikus  élményt  ad,  az  egyik  barátom  fogalmazta  meg  a  legjobban milyen is ez  az autó, ez egy  ötvözet, olyan mint egy  S1600-as Swift, mert üvölt mint az állat és megy, mint az összkerekes Subaru keresztbe.

Nagyon  boldogok  vagyunk,  egyszer  már  végeztem  az  abszolút  5.  helyen,  még  a Subaruval,  de  nagyon  jó  újra  átélni.  Titkon  reméltük  a  jó  eredményt,  de  ez  felülmúlt mindent, hiszen az első-öt az a bűvös szám, ami nagy motivációt ad a csapatnak!”

Köszönjük támogatóinknak!

További információk: Papp Zsuzsa 06-30-239-5827 

További Veszprém Rally képek: http://pirirc.hu/index.php/veszprem-rally-orb-2013

Aquis Suzuki Treff Motorsport Salgó Rallye, Beszámoló

Ollé Sándor - Czakó - Budai Annamária Ford Fiesta S2000

Nagyon elégedett választásával, a Ford Fiesta S2000-essel az Aquis Suzuki Treff Motorsport versenyzőpárosa: Ollé Sándor és Czakó-Budai Annamária. A Salgó Ralin tette először próbára élesben az új csapattagot.

Ollé Sándor - Czakó- Budai Annamária: „A rali túra bajnokság második futamának, a Salgó ralinak pályái nagyon szimpatikusak voltak a számunkra, így úgy döntöttük, hogy ott teszteljük először a S2000-es autónkat. Az egy napos verseny három körében, kevés beállítást tudtunk kipróbálni, de a szakaszok nagyon alkalmasak voltak arra, hogy megnézzük az autó aszfaltos viselkedését. Nagy élmény vezetni, sokkal nagyobb a kanyarsebessége, mint a S1600-as autóknak. Ha őszinte akarok lenni, azt hittem, hogy jóval erősebbek, viszont a komoly kanyarsebesség és a fékút kárpótol az erővel szemben. Időbe telik, hogy elhiggyem, hogy a kanyarokban tényleg elfordul, sokkal drasztikusabb féktávokat lehet vele venni és az összkerékhajtás miatt a kanyarból gyorsan kihúzza az autót, azonban ezt az előnyt csak akkor érezzük, ha jók a beállítások. A második gyorson sikerült is jól magunkra ijesztenünk, hatodik sebességi fokozatban egy „csak balos kanyarban” lecsúsztunk az árokba. Szerencsére sérülések nélkül ki tudtunk jönni, egyszerűen elveszítettük a tapadást. A határát így már éreztük, ennek fényében nem szívesen próbálnám ki milyen óriásit lehet vele esni. A szervizeseim is gyorsan belejöttek, hiszen a működési elve szinte ugyanaz, mint az S1600-asoknak.

Egész verseny alatt fülig ért a szánk, nagyon élvezhető, igazi versenyautó. Az eredményt tekintve kikaptunk, megvertek minket a Mitsubishik, de folyamatosan láttuk a fejlődést, végig gyorsulni tudtunk, így a végére már egész közel voltunk hozzájuk. Nagyon boldog vagyok, hogy sikerült technikát váltanunk, ennek az autónak biztosan az abszolút tíz között van a helye. Ráadásul azt mondják, hogy a Fiesta murván sokkal jobb, ha csak ennyire lesz jó, mint amennyire tetszett aszfalton, akkor remek döntést hoztunk.

A jövő hétvégén egy osztrák murva versenyen is próbára tesszük, hogy a veszprémi bajnoki futamra úgy menjünk, hogy már ilyen talajon is van tapasztalatunk az autóval…”

Köszönjük támogatóinknak!

További Salgó Rally képek: http://pirirc.hu/index.php/salgo-rally-2013-rte