Bajnokavatás lesz Zemplén Ralin
A tavalyihoz hasonlóan idén is a Zempléni-hegység legendás pályáin zárul a hazai rali bajnokság. Izgalmas hajrá várható, hiszen az abszolút bajnoki cím kérdése abszolút nyitott, a másfélszeres szorzóval rendelkező szezonzárón tehát még bármi megtörténhet. November 6-8-a között azonban nem csupán a... Bővebben
Hároméves megállapodás hozza el a FIA Rally...
A British Broadcasting Corporation (BBC) új, hároméves megállapodást kötött a FIA Rally Világbajnokság (WRC) brit közvetítésére, amely 2027-től 2029-ig minden egyes futam élő adását eljuttatja az Egyesült Királyság nézőihez. A WRC a motorsport egyik leglátványosabb és legkeményebb szakága, ahol a... Bővebben
Rally Italia Sardegna lesz a 2026-os FIA Rally...
A Rally Italia Sardegna rendezi a 2026-os FIA Rally Világbajnokság (WRC) utolsó fordulóját október 1–4. között. A Rally Saudi Arabia nem szerepel a 2026-os WRC-naptárban a térségben zajló fejlemények miatt, amelyek a logisztikai szervezést érintik. A Rally Saudi Arabia ugyanakkor... Bővebben
Abszolút győzelem és komoly sikerek a PSZA...
Nagy létszámú csapattal érkezett a PSZA Motorsport a negyedik Győr Rallyra, ahol az ORB-től az ORC-n és a Rally2-n át egészen a Historic mezőnyéig számos páros képviselte a csapatot. A hétvége végül abszolút győzelmet, kupasikert, kategóriagyőzelmeket és több értékes célba érést is hozott.   Az... Bővebben
Vincze Ferenc és Kocsis György magabiztosan...
Mindössze egyetlen szakaszon, a pénteki esti városi gyorsaságin nem lett első a Vincze Ferenc-Kocsis György duó, a szombati gyorsaságin már nem tudták megelőzni őket az ellenfelek, így 47 másodperces előnnyel nyerték a 4. Uni Győr Rallyt. A péntek esti kis hibát, amivel 10 másodperces hátrányba... Bővebben
Solberg győzött, a Toyota beérte a Lanciát
Chile Rali riportja szeptember 10-13.   A szezonnyitó Monte-Carlo Rali után vasárnap ismét a dobogó legfelső fokára állhatott Oliver Solberg a Toyotával a Chile Ralin. A Toyota tizedik gyártói világbajnoki címét szerezte meg, s ezzel beérte a Lanciát. A második helyen Sebastien Ogier ért... Bővebben
Max vs 100: A kihívás, amely Max Verstappenre...
A négyszeres Formula–1‑világbajnok Max Verstappen hátulról indul, és mindössze 30 kör alatt kell megelőznie 100 versenyzőt a Red Bull „Max vs 100” kihívásában. A látványos eseményt a világ minden táján élőben követhetik a nézők a Disney+ felületén és az ESPN alkalmazásban. Egy hét múlva Max... Bővebben
Chile: a vb-hajrá újabb nagy próbatétele
Rali Világbajnokság, Chile Rali beharangozó szeptember 10-13.     A Rali Világbajnokság következő fordulóját ismét Dél-Amerikában rendezik. A versenynaptárban 2025-ben debütáló Paraguay Ralit a 2019-ben a bemutatkozó Chile Rali követi. Ismét murván folytatják a ralisok, s a szezon végéig... Bővebben
A mezőny végéről a csúcsra, Antonelli történelmi...
Olasz Nagydíj, Monza szeptember 6.     Forró időjárási körülmények között rajtolt el a Forma-1-es mezőny az ősz első Forma-1-es versenyén, az Olasz Nagydíjon, Monzában, s egy rendkívül jó verseny részesei lehettünk. Kimi Antonelli a 19. helyről rajtolva nyert, s George Russell bár volt,... Bővebben
Suninen 2014 óta az első finn Európa‑bajnok lett...
Teemu Suninen egy futammal a szezon vége előtt megszerezte a 2026-os FIA Európa‑bajnoki címet*, miután vasárnap délután második helyen zárt Kris Meeke mögött a JDS Machinery Rali Ceredigionon.   Az éjszakai éllovas Meeke két szakaszgyőzelemmel biztosította első ERC‑sikerét regisztrált... Bővebben
prev
next

Tetszik? Töltsd le!

AS Rallyesport Europe 

20. Veszprém Rallye, Beszámoló
Ollé Sándor- Czakó- Budai Annamária - Ford Fiesta S2000

 

A  magyar  bajnokságban  is  remekül  sikerült  az  AS  Rallyesport  Europe versenyzőpárosának,  Ollé  Sándornak  és  Czakó-Budai  Annamáriának  S2000-es bemutatkozása.  A  Ford  Fiestát  kiegyensúlyozottan  kormányzó  kettős  az  abszolút ötödik helyen végzett.


Ollé Sándor- Czakó-Budai Annamária: „Izgatottan vártuk a rajtot, hiszen ez volt az első éles  bevetésünk  a  Forddal  a  magyar  bajnokságban.  Most  már  nyugodtan  mondhatom, hogy jól sikerült, a két abszolút hetedik hely, a másnapi negyedik pozícióra volt elég, ami számunkra is meglepetés volt. Igazán úgy mozgott az autó, ahogy akartam, komoly volt a tapadásunk és a kanyarsebességünk, ezzel szemben a vasárnapi három szakasz nem sikerült  olyan  jól,  mint  ahogy  szerettem  volna,  nem  voltak  megfelelőek  a  beállításaink, így  elindultunk  egy  másik  irányba.  Valahogy  nem  találtam  a  féktávokat,  mindig túlcsúsztam és ez nem azért volt, mert rövideket fékeztem, hanem mert nem volt meg a kellő  tapadásunk.  A  tempós  kanyaroknál  le  akartunk  esni  az  útról,  teljesen  más szerkezete  volt  a  murvának,  mint  az  első  napon  és  nem  tapadt  meg  rajta  a  gumi,  nem találtuk  az  ideális  beállításokat  ahhoz,  hogy  gyorsuljunk,  hogy  oldalirányba  tartsa  az abroncsot, ezért volt szükség a változtatásra. A második körben az új beállításokkal és a puhább  Hankook  abroncsokkal  jelentősen  gyorsultunk  és  visszatornáztuk  magunkat  az ötödik helyre, ahol be is fejeztük a harmadik bajnoki futamot. Előrébb nem tudtunk volna lépni,  viszont  mögöttünk  komoly  csaták  folytak.  Ekkor  már  a  biztonságra  törekedtünk, hogy az addig megszerzett előnyünket ne veszítsük el, ami talán nehezebb feladat volt, mint  a  verseny  többi  része.  Összességében  jó  úton  haladtunk,  de  rövid  volt  ide  a végáttétel. Az első nap inkább a vezetéstechnikai hibák, míg vasárnap a beállítások miatt maradtak bent értékes másodpercek.

Időre  van még szükségünk, hogy teljesen  belakjuk a Fordot és olyan  gyorsan menjünk, mint  Norbi  a  Skodával.  Úgy  gondolom,  hogy  jó  irányba  haladunk,  megvan  a  megfelelő tempónk,  így  is  sokat  hagyunk  még  benne,  de  tudjuk,  hogy  hol  maradnak  a másodpercek.  Fantasztikus  élményt  ad,  az  egyik  barátom  fogalmazta  meg  a  legjobban milyen is ez  az autó, ez egy  ötvözet, olyan mint egy  S1600-as Swift, mert üvölt mint az állat és megy, mint az összkerekes Subaru keresztbe.

Nagyon  boldogok  vagyunk,  egyszer  már  végeztem  az  abszolút  5.  helyen,  még  a Subaruval,  de  nagyon  jó  újra  átélni.  Titkon  reméltük  a  jó  eredményt,  de  ez  felülmúlt mindent, hiszen az első-öt az a bűvös szám, ami nagy motivációt ad a csapatnak!”

 

Köszönjük támogatóinknak!

További információk: Papp Zsuzsa 06-30-239-5827 

 

További Veszprém Rally képek: http://pirirc.hu/index.php/veszprem-rally-orb-2013

Videó Ajánló

HCR Rally Tesztedzés 2026
Best of RAW Action | WRC Rally Islas Canarias 2026
Rally Costa Brava 2026
Everything You Need to Know About FIA Rallycross 2026 | FIA Rallycross
ERC 2025 Recap
3. Rosenberg Moldava Rally 2026 Actions by RSV
Monte-Carlo 2026
Orfű Rally 2026. / Crash & Action / - TheLepoldMedia
Rally Crash
Best of RAW Action | WRC Croatia Rally 2026
Jännerrallye 2026
Veszprém Rally 2026 Actions ‪@szek11‬
WRC Sweden
Best of RAW Action | WRC Safari Rally Kenya 2026
Rebenland Rallye 2026
Rebenland Rallye 2026 | bmpTV | HIGHLIGHTS | 4K
Rally Costa Brava 2026
Rally Costa Brava 2026 | FIA ERC Historic | Best of Show & Epic Cars | ADRacing

Versenyajánló

LIVE RALLY

Élő Eredmények: (Hazai)


Élő Eredmények: (Nemzetközi)

Eredmények

Frissítve: 2026.04.29.


ORB Rally1:

2026. évi állása

Historic Rally1:

2026. évi állása

ORB Rally2:

2026. évi állása

ORB Sprint:

2025. évi állása

Rally Világbajnokság:

2026. évi állása

Európai Rally Bajnokság:

2026. évi állása

Rallycross OB.:

2024. évi állása

Rallycross VB.:

2025. évi állása

Terep Rally OB.:

2026. évi állása

WRC Hírek

Facebook Oldal

Új Háttérkép?

ORB - Rallye 1 Hírek

Háttérkép Ajánló

Médiapartnerek

amc.pngdrifted.pngdrifting.jpgfonix.jpghajoka_200x100.jpgrallyfotok.pngrc.jpgsimfans.jpgstamas.jpgw_MTI_200x100.jpg
Go to top