Interjú Káldy Péter Dragversenyzővel, a POCO LOCO gyorsulási verseny előtt

Elöljáróban, kérlek mesélj az eddigi gyorsulásos pályafutásodról és eredményeidről.

- A kétezres évek elején csapott meg a gyorsulás szele, kezdetben nézőként, majd 2005-től már utcai versenyzőként látogattam a pályákat. Igazán 2007-ben csaptam a lecsóba, mikor megszereztem a Novát. Az első évek az ismerkedéssel és tanulással teltek, az autó is átépítésre került több fődarabjában, és ami nagyon fontos, a hazai pályák tapadásához kezdtük hangolni. Több száz futam, és sok ezer munkaóra lassan meghozta a gyümölcsét, 2009.ben már 9,0 másodperces idő nagyon örömteli volt.

Ettől kezdve véget ért a tanuló korszak, keménynek kellett lenni, mint az autónak, mint nekem.

Szép lassan, de biztosan haladunk lefelé az idővel, jelenleg 8,42 másodperc, és 268 km/ó az egyéni rekordom, amit sikerült század pontosságra ugyanúgy lefutni két futamban is. Összeértünk, érezzük egymást a Novával!

Mit jelent számodra az a pár másodperc amikor az autóban ülsz és gyorsulsz?

- Nehéz ezt szavakba önteni, lehetne sorolni a közhelyeket, adrenalin, g- erők.......... Nekem inkább az a nagy élmény, hogy uralhatok ekkor erőt, precízen, pontosan, egyé válunk az autóval, érezzük minden rezdülését a másiknak, és a negyed mérföld végén mindketten mosolygunk a jó eredményen, én a sisak alatt, a Nova pedig a mély gurgulázó V8 hangján köszöni meg, hogy végre szaggathatta az aszfaltot kedvére.

Sosem féltem benn egy pillanatra sem, akkor abbahagynám azonnal, pedig voltak meleg helyzeteink.

Jelenleg 1300-1400 lóerőt hajtok, de már a Tubolytech műhelyben figyel a nagyobb, és sokkal erősebb motorom. Úgy érzem, a jelenlegi setupban és bennem is van még, ezt még szeretném a továbblépés előtt kiautózni.

Erre a versenyre miképp készülsz te fel és az autón mit néztek át?

- Legyen az bármilyen verseny, az előkészítés mindig ugyanazon forgatókönyv szerint megy.

Először átnézem a motort, szelepeket, kompressziót, karbit, üzemanyag rendszert, nitrot, aztán a hajtásláncot tüzetesen. Gumik, futómű alkatrészek, fékek. Minden csavart ellenőrzök, itt ha baj van, akkor visz mindent, és mindenkit.

Első a biztonság.

Időeredmény tekintetében mi az amit meg szeretnél futni ezen a versenyen?

- Sosem lebeg előttem elérhetetlen cél, mindig csak a reálisan elérhető időket tűzöm ki, és azt is csak fejben, nem kenyerem a szájhősködés, bármi közbe szólhat, és akkor csak magyarázkodhatnék.

Sokan dobálóznak a nagy számokkal, én a földön maradva azt mondanám, szeretném a jelenlegi rekordom közelébe bevinni a Novát a lacházi betonon is!

Ha hármat lehetne kívánni és teljesülne is, melyek lennének azok?

1. Természetesen annyi pénzt, amennyire szükség lenne a gondtalan versenyzéshez

2. Több megbecsülést a Drag sportnak

3. Több sikeres versenyzőt

Támogatóid?

- Kifejezett szponzoraim a recesszió óta nincsenek, mint ahogy versenyzőtársaimnak sem.

Viszont sokan segítenek, tanáccsal, bíztatással, barátságukkal, és ez lehet többet ér, mint egy pénzbeli támogató, aki megszabja a feltételeit!

Szurkoljunk közösen Petinek Kiskunlacházán, Szeptember 7-én a dragracing.hu gyorsulási versenyen!

- Hajósi Miklós -

www.hajoka.hu

Poco Loco Gyorsulási Országos Bajnokság, Alfa találkozó és szlalom OB

A Dragracing.hu tálcán kínálja ismét az élményeket. Nincs más dolgod, mint eljönni a kiskunlacházi reptérre 2013. szeptember 7-én és átadni magad a benzingőzbe burkolt élvezetnek.

A nyári szünet után újra feldübörögnek a motorok Kiskunlacházán a többszörösen kezelt ragasztózott pályán és ismét több ezer lóerőtől, amatőr és profi pilótáktól és bivalyerős motorjaiktól, dragstereitől lesz hangos a kiskunlacházi reptér.

A pálya szélén álldogáló drukkereknek óriási kijelzővel, míg a versenyzőknek Közép-Európa legprofibb időmérő rendszerével garantálják az adrenalinban gazdag verseny tökéletes élményét. A profi drag pályán folyamatosan zajlanak majd a motoros és autós gyorsulási országos bajnokság futamai. Ezen a kora őszi napon azonban nem csak a drag versenyzőké lesz a reptér, hanem drukkolhatsz kedvenc szlalom versenyzőidnek is a Szlalom Országos Bajnokság következő futamán.

A Dragracing.hu azonban nem érte be ennyivel. A gyönyörű motorok, autók és hölgyek mellett még egy csemegét hoz el nektek, még pedig az Országos Alfa találkozót, melyen régi és új autócsodákat nézegethetsz végig a pálya mellett  egy-egy hűsítő koktélt iszogatva.

Lépj túl a mindennapok bosszúságain, ereszd ki a fáradt gőzt és engedd, hogy a dübörgő motorok hangja elfeledtesse veled minden gondod. Nyugodtan hozd magaddal családod, hiszen mindenki megtalálja a maga számára izgalmas programot

Nincs más dolgod, mint eljönni a Dragracing.hu soron következő, szeptember 7-én tartandó kiskunlacházi futamára, elsétálni a kezelt aszfaltcsík mellé és átadni magad az élvezetnek. Érezd az lóerők és az adrenalin lüktetését...

Poco Loco Gyorsulási Verseny és Alfa Találkozó – 2013. szeptember  7.

Helyszín: Kiskunlacháza repülőtér N47’11.218’ E19’03.949’
Online jegy: http://onlinejegy.dragracing.hu/
Info: www.dragracing.hu , https://www.facebook.com/dragracing.hu?ref=hl

Infoline: 06 30 / 9430-957

Program terv :

07:45 - tól: Kapunyitás
08:00 - tól: Autós, Motoros gépátvétel
08:00 - 09:00: Autós, Motoros időmérő edzés

09:00 – 09:45: Alfa találkozó idő
09:45 - 10:00: Profi Autós Idő
10:00 - 10:30: Motoros időmérő edzés
10:30 - 11:20: Autós időmérő edzés
11:20 - 11:30: Profi Autós Idő
11:30 - 12:00: Motoros időmérő edzés
12:00 - 12:30: Autós időmérő edzés
12:30 - 12:45: Profi Autós Idő

12:45 - 13:10: Motoros időmérő edzés

13:10 - kor: Motoros gépátvétel vége
13:10 - 13:40: Alfa találkozó idő

13:40 - 14:30: Motoros Döntők
14:30 - 15:00: Profi Autós Idő
15:00 - 16:00: Autós Időmérő edzés
16:00 - 16:20 Alfa találkozó döntők
16:20 - 16:40: Profi Autós Idő

16:40 - 18:00: Autós Időmérő edzés

17:00 - kor autós gépátvétel vége
18:00 - 20:00: Autós döntők
20:30 - tól: Díjkiosztó