Bajnokavatás lesz Zemplén Ralin
A tavalyihoz hasonlóan idén is a Zempléni-hegység legendás pályáin zárul a hazai rali bajnokság. Izgalmas hajrá várható, hiszen az abszolút bajnoki cím kérdése abszolút nyitott, a másfélszeres szorzóval rendelkező szezonzárón tehát még bármi megtörténhet. November 6-8-a között azonban nem csupán a... Bővebben
Hároméves megállapodás hozza el a FIA Rally...
A British Broadcasting Corporation (BBC) új, hároméves megállapodást kötött a FIA Rally Világbajnokság (WRC) brit közvetítésére, amely 2027-től 2029-ig minden egyes futam élő adását eljuttatja az Egyesült Királyság nézőihez. A WRC a motorsport egyik leglátványosabb és legkeményebb szakága, ahol a... Bővebben
Rally Italia Sardegna lesz a 2026-os FIA Rally...
A Rally Italia Sardegna rendezi a 2026-os FIA Rally Világbajnokság (WRC) utolsó fordulóját október 1–4. között. A Rally Saudi Arabia nem szerepel a 2026-os WRC-naptárban a térségben zajló fejlemények miatt, amelyek a logisztikai szervezést érintik. A Rally Saudi Arabia ugyanakkor... Bővebben
Abszolút győzelem és komoly sikerek a PSZA...
Nagy létszámú csapattal érkezett a PSZA Motorsport a negyedik Győr Rallyra, ahol az ORB-től az ORC-n és a Rally2-n át egészen a Historic mezőnyéig számos páros képviselte a csapatot. A hétvége végül abszolút győzelmet, kupasikert, kategóriagyőzelmeket és több értékes célba érést is hozott.   Az... Bővebben
Vincze Ferenc és Kocsis György magabiztosan...
Mindössze egyetlen szakaszon, a pénteki esti városi gyorsaságin nem lett első a Vincze Ferenc-Kocsis György duó, a szombati gyorsaságin már nem tudták megelőzni őket az ellenfelek, így 47 másodperces előnnyel nyerték a 4. Uni Győr Rallyt. A péntek esti kis hibát, amivel 10 másodperces hátrányba... Bővebben
Solberg győzött, a Toyota beérte a Lanciát
Chile Rali riportja szeptember 10-13.   A szezonnyitó Monte-Carlo Rali után vasárnap ismét a dobogó legfelső fokára állhatott Oliver Solberg a Toyotával a Chile Ralin. A Toyota tizedik gyártói világbajnoki címét szerezte meg, s ezzel beérte a Lanciát. A második helyen Sebastien Ogier ért... Bővebben
Max vs 100: A kihívás, amely Max Verstappenre...
A négyszeres Formula–1‑világbajnok Max Verstappen hátulról indul, és mindössze 30 kör alatt kell megelőznie 100 versenyzőt a Red Bull „Max vs 100” kihívásában. A látványos eseményt a világ minden táján élőben követhetik a nézők a Disney+ felületén és az ESPN alkalmazásban. Egy hét múlva Max... Bővebben
Chile: a vb-hajrá újabb nagy próbatétele
Rali Világbajnokság, Chile Rali beharangozó szeptember 10-13.     A Rali Világbajnokság következő fordulóját ismét Dél-Amerikában rendezik. A versenynaptárban 2025-ben debütáló Paraguay Ralit a 2019-ben a bemutatkozó Chile Rali követi. Ismét murván folytatják a ralisok, s a szezon végéig... Bővebben
A mezőny végéről a csúcsra, Antonelli történelmi...
Olasz Nagydíj, Monza szeptember 6.     Forró időjárási körülmények között rajtolt el a Forma-1-es mezőny az ősz első Forma-1-es versenyén, az Olasz Nagydíjon, Monzában, s egy rendkívül jó verseny részesei lehettünk. Kimi Antonelli a 19. helyről rajtolva nyert, s George Russell bár volt,... Bővebben
Suninen 2014 óta az első finn Európa‑bajnok lett...
Teemu Suninen egy futammal a szezon vége előtt megszerezte a 2026-os FIA Európa‑bajnoki címet*, miután vasárnap délután második helyen zárt Kris Meeke mögött a JDS Machinery Rali Ceredigionon.   Az éjszakai éllovas Meeke két szakaszgyőzelemmel biztosította első ERC‑sikerét regisztrált... Bővebben
prev
next

Tetszik? Töltsd le!

Friss Hírek

TAUBMANN HISTORIC RACING TEAM – 48. Mecsek Rallye, 2014. október 17-19.

Leitgéb Judit – Klézli Szabolcs, Renault 5 Alpine Turbo


Egy hosszús, balszerencsés időszak után végre megtört az átok, ami Leitgéb Juditot nyomasztotta. A pécsi pilótanő szereplését folyamatosan műszaki hiba hátráltatta, de a hazai pálya nyújtotta pozitív energia úgy tűnik, elűzte a gondokat. Judit és segítője, Klézli Szabolcs – aki egy személyben a párja és a navigátora is – célba kormányozta a Taubmann Historic Racing Team Renault 5 Alpine Turboját, ami számukra a Historic EB abszolút 20. helyét is jelentette a 48. Mecsek Rallyen.


Leitgéb Judit: A legeredményesebb versenyünk volt a 48. Mecsek Rallye, hiszen végre célba értünk, semmilyen technikai probléma nem hátráltatott bennünket. A futam előtt sajnos nem tudtam tesztelni a Renault-val, így csak éles helyzetben tudtam kipróbálni a kocsit és a különböző gumikeverékeket is.

Nekünk akkor kezdődött a verseny, amikor vége lett. Ha lett volna még három-négy gyorsasági, akkor javítani tudunk az időeredményeinken. Igaz, még szoknom kell azt, hogyan is működik egy ilyen turbós autó, de ennek ellenére abszolút pozitívan értékelem a hétvégénket. Habár Szabinak ez volt az első, igazi éles versenye, tökéletesen tudtunk együtt dolgozni. A célt teljesítettük, hiszen célba értünk, az pedig külön öröm volt számomra, hogy mindezt hazai környezetben tehettem meg. Rengeteg pozitív visszajelzést kaptunk a sportbíróktól, a csapatunktól, a barátoktól és a családtól, amit nagyon köszönünk! Jól eső érzés volt, hogy ilyen sokan szurkoltak nekünk azért, hogy a balszerencsés széria után végre átgurulhassunk a célvonalon.

Klézli Szabolcs: Nagyon jól éreztem magamat a hétvégén! Igaz, az elején egy kicsit meg voltam illetődve, de gyorsról gyorsra kezdtem belejönni a navigálásba. Kérdezték már tőlem, hogy nem fura-e, hogy szerepcsere van az esetünkben, s én diktálom a páromnak az itinert. Engem ez egyáltalán nem feszélyezett, Juditnak inkább volt fura ez a felállás, mint nekem. Abszolút megbíztunk egymásban, és jól tudtunk együttműködni annak ellenére is, hogy én újoncnak számítok ebben a „szakmában”. A jó hangulatomat megalapozta az is, hogy minden egyes ismerősünk, aki látott minket gyorsról gyorsra örült, integetett, sőt, volt olyan, aki meg is ölelgetett bennünket.

Nekem az volt a célom, hogy leintsenek minket a verseny végén, a Széchenyi téren – többre nem is vágytam. Ez sikerült, így abszolút elégedett vagyok a szereplésünkkel. Olyan élményben volt részem ezen a versenyen, amit még eddigi életemben nem is tapasztaltam. Ez úton is szeretném megköszönni mindenkinek, aki szurkolt nekünk azért, hogy érjünk célba a versenyen! Jövőre újult erővel támadunk!


Partnereinknek köszönjük a támogatást!

Sajtófőnök: Horváth Judit – web: www.leitgebjudit.hu/rally

Akárcsak a legtöbb, Miskolcon rajthoz álló versenyzőnek, úgy Leitgéb Juditnak és a Taubmann Historic Racing Teamnek is kijutott a kalandokból. Szombaton több műszaki hiba miatt kellett félreállniuk, de vasárnap sem kerülte el őket a technika ördöge – akkor viszont menet közben is orvosolni tudták a problémát. A pécsi rallys Horváth Zsolt oldalán a D3 kategória 2. helyét érte el, s közben a jó cél érdekében is tett egy apró gesztust.

Leitgéb Judit: Nem volt egyszerű hétvégénk! Sajnos a szombati napot már egy gyorsasági szakasz után, az etapon be kellett fejeznünk, ugyanis szétnyílt a Renault kipufogója egy helyen, s megfelelő csavar hiányában nem tudtuk orvosolni a problémát. A Lillafüred-Bükkszentkereszt közötti sötét erdős részen vártuk meg a szerviz, akik csak azután tudtak értünk jönni, hogy lement az egész mezőny. A fiúk már a helyszínen megjavították a kocsit, így lábon tudtunk lejönni a pályáról. De ez sem történt olyan egyszerűen: menetközben elszakadt az ékszíj, aminek pótlására az éjszaka folyamán több üzletet is felkerestünk. Végül csapatunk egyik tagjának kedves ismerőse segített ki bennünket. A szerviz hajnali kettőig szerelte a kocsit, majd átállította az órát hajnali háromra, és csak úgy feküdtek le aludni…

Hála a fiúk áldozatos munkájának a másnapi menetelés nagyon jól sikerült, gördülékenyen ment minden. Összeszedetten és élvezetesen tudtunk autózni ezeken a nehéz pályákon, amihez gratulálok is a sofőrömnek, nagyon ügyes volt! A pályák nem voltak igazán jó minőségűek, így a kocsi alja rendesen megsínylette a versenyzést. A kalandok azonban nem értek véget a célban. Újabb technikai gond miatt a kocsival nem tudtunk felállni a céldobogóra, így nekem kellett betolnom a Renault a Városháza térre, a ceremónia után pedig végellenőrzésre is elvittek bennünket. Számunkra a lényeg csak az volt, hogy célba érjünk, az pedig, hogy kupákkal is gazdagodtunk, csak hab a tortán.

Jól elfáradtunk, de minden percét megérte, öröm volt újra ebben a csapatban versenyezni. Egyet sajnálok csak, hogy a VI. Örömautózás is pont a március 28-30-ai hétvégére esett. Rendszeresen részt szoktam venni ezen a rendezvényen, mert nagyon jó kezdeményezésnek tartom. Mivel ez sajnos idén kimaradt, úgy próbáltunk meg valamit tenni a jó ügy érdekében, hogy a versenyautón feltüntettünk a „Zenével a Rákos Gyermekekért Alapítvány” matricáját. A szervezet követe már többek között Seres Antal, Palya Bea, Szabó-Kimmel Tamás és Mező Misi is. Bízom benne, hogy aki tud, segít is majd nekik.

Számunkra a következő bajnoki futam az augusztusi Baranya Kupa lesz, ott azonban már az eredeti felállásban fogunk rajthoz állni. Előtte viszont úgy néz ki, hogy egy külföldi futamon is elindulunk majd, hogy ne essünk ki nagyon a ritmusból.


Partnereinknek köszönjük a támogatást: Olé és Topeco termékek, Szántó és Fia Kft., Boradam Kft.

Sajtófőnök: Horváth Judit – Tel.: 30/533-9099; E-mail: Ez az e-mail-cím a szpemrobotok elleni védelem alatt áll. Megtekintéséhez engedélyeznie kell a JavaScript használatát.; web: www.leitgebjudit.hu/rally


Leitgéb Judit egy új felállásban, egy új bajnokságban kezdte volna meg a 2014-es rallyévadot, ám műszaki okok hátráltatták azt, hogy a versenyautója időben elkészüljön a 20. Vredestein Miskolc Rallyra. Szomorkodásra azonban így sincs oka - a GPS szavaival élve: újratervezés történt.


A pécsi pilóta a Historic Bajnokságban, a Taubmann Historic Racing Team színeiben adta le nevezését.  „Gyakorlatilag minden megváltozott körülöttem azóta, hogy utoljára ültem versenyautóban – kezdte Judit. – Jelenlegi csapatommal a tavalyi Miskolc Rallyn dolgoztam először együtt, s nagyon hálás vagyok nekik azért, hogy most lehetőséget kaptam arra, hogy náluk válthassam ki a licenszemet. Idén a párom, Klézli Szabolcs fogja diktálni nekem az itinert, aki habár kezdő navigátor, nagyon lelkes és abszolút nyitott a tanulásra. A Suzukit is lecseréltük – a 2014-es szezont egy Renault 5 Alpine Turbo-val fogjuk teljesíteni. Nekem már csak az a célom, hogy jól érezzük magunkat versenyközben – s ha ez egy jó eredménnyel is párosul, akkor az felrakná az i-re a pontot.”



A március 28-30.-ai borsodi futamon azonban még nem a volán mögött foglal helyet a fiatal versenyzőnő. „Műszaki okok hátráltatták a csapatot abban, hogy időben elkészüljenek a kocsi felkészítésével. Mi azonban így sem maradunk verseny nélkül – habár Szabi debütálására még egy kicsit várni kell, számomra deja-vu érzést fog kelteni a hétvégi derbi. Egy évvel ezelőtt ugyanis pont a Miskolc Rallyn kezdődött a közös munka a Taubmann Historic Racinggel. Most ismét Horváth Zsoltnak fogok segédkezni a Renault 5 Gr. 2 versenygépben, s mindent megteszek majd azért, hogy előkelő helyen végezzünk.”



Partnereinknek köszönjük a támogatást: Olé és Topeco termékek, Szántó és Fia Kft., Boradam Kft.

Sajtófőnök: Horváth Judit – Tel.: 30/533-9099; E-mail: Ez az e-mail-cím a szpemrobotok elleni védelem alatt áll. Megtekintéséhez engedélyeznie kell a JavaScript használatát.; web: www.leitgebjudit.hu/rally


Kalti Motorsport SE – 20. Veszprém Rallye, 2013. július 12-14.

Leitgéb Judit – Gálik Kata, Skoda Favorit

Nagyon nem lehet szavakat találni Leitgéb Judit és Gálik Kata veszprémi szereplésére. A női párosnak izgalmakban dús napjaik voltak a versenyhétvége idején, de inkább bosszankodtak, sem mint hogy élvezték volna a menetelést. A technika ördöge keresztbe tett nekik: szombaton el se tudtak rajtolni, vasárnap – superrally keretein belül – pedig mindössze csak két és fél gyorsasági szakaszt bírt ki újdonsült társuk, a Skoda Favorit. Ezen a peches szérián már csak nevetni tudnak…

Leitgéb Judit: Nagyon esemény dús hétvégénk volt, minden napra jutott valami izgalom. A pályákat szerencsére hamar fel tudtuk írni, habár nem volt egyszerű feladat. Mivel keveset mentem ilyen terepen, nincs sok tapasztalatom a murvás pályafeldolgozásban, de azért igyekeztünk Katával összeadni a „murvás tudásunkat”, amivel sikerült használható itinert írnunk.

Szombaton a kezdeti adminisztrációs problémák elhárítása után jött csak az igazi probléma. Az 1. gyors felé tartva feltűnt, hogy valami nem stimmel a váltóval. Nem vezettem ezelőtt A-s autót, de sejtettem, hogy nem így kell működnie. Nem találtam a sebességeket, sőt volt, ami hiányzott is. Katával úgy döntöttünk, hogy nem kockáztatjuk meg azt, hogy a váltó teljesen tönkremenjen, így visszafordultunk a szervizbe, és éltünk a superrally adta lehetőséggel. A csapat fél óra alatt megoldotta a problémát, ami után kipróbáltam az autót, és akkor éreztem először, hogy mit tud nyújtani egy A-s versenygép. Nem is lehet összehasonlítani az Ignissel!

Vasárnap nagyon izgultam a rajt előtt, csak reméltem, hogy felnövünk a feladathoz és abszolválni tudjuk a 20. Veszprém Rallyet. Kicsit döcögősen indult az első pár kilométer, de szerencsére hamar ráéreztem a murvás szakaszokra és rájöttem, hogy a Favorit egy igazán jóindulatú autó. Sajnos az örömhöz társult némi gond is: nem volt megfelelő töltésünk, ez pedig percekbe került nekünk az első, kislődi gyorson. A következő szakaszon is jelentkezett ez a probléma, de ettől függetlenül nagyon élveztük a menetelést. A vígántpetendi gyorsasági rajtjába már igazán jó hangulatban érkeztünk meg, még az sem vette el a kedvünket hogy a fekete overáljaink már fehérek voltak a portól. Sajnos a jókedv most sem tartott sokáig, egy visszafordító után lefogazott a váltónk második fokozata és fel kellett adunk a versenyt.

Mindennek ellenére nem szomorodtunk el, mert amíg mentünk, tényleg nagyon élveztünk a futamot. Ez a hétvége annyira peches volt, hogy a végén már csak nevetni tudunk rajta. Várjuk a folytatást, reméljük akkor már célba is fogunk érni! Kata nagyon sokat tudott segíteni nekem, ugyanott folytattuk, ahol 3 évvel ezelőtt, az utolsó közös versenyünkön abbahagytuk. Ez úton is szeretnénk köszönetet mondani azoknak, akik segítettek minket a hétvégén! Nagyon jól esett a sok szurkolás és biztatás!

Gálik Kata: Meglehetősen mozgalmasra sikerült a hétvége. Különféle adminisztrációs problémákkal kerültünk szembe rögtön az első napon, melyeket a versenyvezetőséggel közösen sikeresen megoldottunk. Szombaton műszaki hiba hátráltatott minket, így szinte el sem kezdődött számunkra a futam. A superrally szabályainak értelmében, vasárnap egy kis javítgatás után már rajthoz állhattunk.

Az első kilométerek után Judit szépen kezdett ráérezni a murva ízére és egy kis biztatás után már úgy éreztem, élvezte is a laza talajon való menetelést. A személyemben egy kiképző tisztet és egy hajcsárt sikerült maga mellé ültetnie, amit a belső felvételek meg is örökítettek. Az első gyorsasági alatt felmerülő elektromos problémát sikerült időben felismernünk és kijavítanunk, hogy tovább folytassuk a versenyt. Mindezt végül egy váltóhiba koronázta meg, amit sajnos a pályán már nem tudtunk orvosolni. Összességében nem vagyunk elkeseredve, bár jó lett volna több szakaszt teljesíteni. De ami a lényeg, hogy jó hangulatban telt a versenyhétvégénk és Judit is megbarátkozott egy kicsit a murvával.

Partnereinknek köszönjük a támogatást: Budapest Motors, Olé és Topeco termékek, Szántó és Fia Kft., L.H. Körömszalon

Sajtófőnök: Horváth Judit – Tel.: 30/533-9099; E-mail: Ez az e-mail-cím a szpemrobotok elleni védelem alatt áll. Megtekintéséhez engedélyeznie kell a JavaScript használatát.; web: www.leitgebjudit.hu/rally

További Veszprém Rally képek: http://pirirc.hu/index.php/veszprem-rally-orb-2013

Kalti Motorsport SE – 20. Veszprém Rallye

Leitgéb Judit – Gálik Kata, Skoda Favorit


Habár Miskolcon idén már tűzálló overállt húzott Leitgéb Judit, a májusi bajnoki fordulón volán helyett az itinerfüzetet fogta a fiatal versenyzőnő. A 20. Veszprém Rallyen azonban Judit ismét a pilóta szerepében tűnik majd fel, akinek Gálik Kata fog segédkezni jobb oldalról. A női páros versenyzőinek személye csak a régi, a csapat és az autó újnak számít. A Leitgéb-Gálik duó a Kalti Motorsport színeiben, egy Skoda Favorittal vág majd neki a július 12-14-ei murvás viadalnak.


Leitgéb Judit: Nagyon régen volt alkalmam pilótaként rajthoz állni az Országos Rally Bajnokság keretein belül, így most különösképpen izgulok a futam előtt. Egy egészen új autóval, egy Skoda Favorittal neveztünk be a 20. Veszprém Rallyera, amit igazi kihívás lesz számomra végigterelgetni a murván. Ugyanakkor nagyon boldog is vagyok, hogy végre lehetőség adódott arra, hogy igazi, A-s versenyautóval róhassam a kilométereket egy bajnoki fordulón. Nem sokat mentem ezelőtt murván, így egy kicsit új lesz számomra a terep, bár bízom az „öreg rókák” tapasztalataiban, miszerint: ha egyszer az ember ráérez a murvára, akkor az sokkal toleránsabb lesz a hibákkal szemben és élvezet lesz rajta versenyezni.

Gálik Kata fog ismét helyet foglalni mellettem a jobb1-ben, aminek nagyon örülök, hiszen így a jó hangulat biztosítva lesz a hétvége folyamán a kocsiban és a szervizben is. Jó pár hónap eltelt azóta, hogy utoljára együtt versenyeztünk, de nem gondolom, hogy ez nagyon hátráltató tényező lenne, a legjobb tudásunk szerint igyekszünk majd teljesíteni a futamot. Mentálisan és fizikálisan is nagy erőpróba lesz a Veszprém Rally, de úgy érzem, mindketten maximálisan felkészültünk a megmérettetésre. A célunk mindössze annyi lenne, hogy átszakítsuk a célszalagot, jól érezzük magunkat a három nap alatt és minél több tapasztalatot gyűjtsünk a versenygéppel kapcsolatban.

Gálik Kata: Rengeteg testmozgással készülök az idei Veszprém Rallyera, hiszen a futás remekül javítja a koncentrációt és segít, hogy szusszal is bírjam majd a nagy meleget. A navigátortáskámat már felszereltem a szükséges eszközökkel, és már minden gondolatom a futam körül forog. Régen versenyeztünk, főleg együtt Judittal, ezért a mentális felkészülés most a legfontosabb. Az autót még nem láttam, számomra a csapat is ismeretlen még, de így is tudom, hogy minden szükséges támogatást megkapunk tőlük. Elsődleges célom, hogy hozzásegítsem Juditot a murvás futam eredményes abszolválásához és ezzel a célszalag átszakításához.


Partnereinknek köszönjük a támogatást: Budapest Motors,Olé és Topeco termékek, Szántó és Fia Kft., L.H. Körömszalon

Sajtófőnök: Horváth Judit – Tel.: 30/533-9099; E-mail: Ez az e-mail-cím a szpemrobotok elleni védelem alatt áll. Megtekintéséhez engedélyeznie kell a JavaScript használatát.; web: www.leitgebjudit.hu/rally

Videó Ajánló

HCR Rally Tesztedzés 2026
Best of RAW Action | WRC Rally Islas Canarias 2026
Rally Costa Brava 2026
Everything You Need to Know About FIA Rallycross 2026 | FIA Rallycross
ERC 2025 Recap
3. Rosenberg Moldava Rally 2026 Actions by RSV
Monte-Carlo 2026
Orfű Rally 2026. / Crash & Action / - TheLepoldMedia
Rally Crash
Best of RAW Action | WRC Croatia Rally 2026
Jännerrallye 2026
Veszprém Rally 2026 Actions ‪@szek11‬
WRC Sweden
Best of RAW Action | WRC Safari Rally Kenya 2026
Rebenland Rallye 2026
Rebenland Rallye 2026 | bmpTV | HIGHLIGHTS | 4K
Rally Costa Brava 2026
Rally Costa Brava 2026 | FIA ERC Historic | Best of Show & Epic Cars | ADRacing

Versenyajánló

LIVE RALLY

Élő Eredmények: (Hazai)


Élő Eredmények: (Nemzetközi)

Eredmények

Frissítve: 2026.04.29.


ORB Rally1:

2026. évi állása

Historic Rally1:

2026. évi állása

ORB Rally2:

2026. évi állása

ORB Sprint:

2025. évi állása

Rally Világbajnokság:

2026. évi állása

Európai Rally Bajnokság:

2026. évi állása

Rallycross OB.:

2024. évi állása

Rallycross VB.:

2025. évi állása

Terep Rally OB.:

2026. évi állása

WRC Hírek

Facebook Oldal

Új Háttérkép?

ORB - Rallye 1 Hírek

Háttérkép Ajánló

Médiapartnerek

amc.pngdrifted.pngdrifting.jpgfonix.jpghajoka_200x100.jpgrallyfotok.pngrc.jpgsimfans.jpgstamas.jpgw_MTI_200x100.jpg
Go to top