Bajnokavatás lesz Zemplén Ralin
A tavalyihoz hasonlóan idén is a Zempléni-hegység legendás pályáin zárul a hazai rali bajnokság. Izgalmas hajrá várható, hiszen az abszolút bajnoki cím kérdése abszolút nyitott, a másfélszeres szorzóval rendelkező szezonzárón tehát még bármi megtörténhet. November 6-8-a között azonban nem csupán a... Bővebben
Hároméves megállapodás hozza el a FIA Rally...
A British Broadcasting Corporation (BBC) új, hároméves megállapodást kötött a FIA Rally Világbajnokság (WRC) brit közvetítésére, amely 2027-től 2029-ig minden egyes futam élő adását eljuttatja az Egyesült Királyság nézőihez. A WRC a motorsport egyik leglátványosabb és legkeményebb szakága, ahol a... Bővebben
Rally Italia Sardegna lesz a 2026-os FIA Rally...
A Rally Italia Sardegna rendezi a 2026-os FIA Rally Világbajnokság (WRC) utolsó fordulóját október 1–4. között. A Rally Saudi Arabia nem szerepel a 2026-os WRC-naptárban a térségben zajló fejlemények miatt, amelyek a logisztikai szervezést érintik. A Rally Saudi Arabia ugyanakkor... Bővebben
Abszolút győzelem és komoly sikerek a PSZA...
Nagy létszámú csapattal érkezett a PSZA Motorsport a negyedik Győr Rallyra, ahol az ORB-től az ORC-n és a Rally2-n át egészen a Historic mezőnyéig számos páros képviselte a csapatot. A hétvége végül abszolút győzelmet, kupasikert, kategóriagyőzelmeket és több értékes célba érést is hozott.   Az... Bővebben
Vincze Ferenc és Kocsis György magabiztosan...
Mindössze egyetlen szakaszon, a pénteki esti városi gyorsaságin nem lett első a Vincze Ferenc-Kocsis György duó, a szombati gyorsaságin már nem tudták megelőzni őket az ellenfelek, így 47 másodperces előnnyel nyerték a 4. Uni Győr Rallyt. A péntek esti kis hibát, amivel 10 másodperces hátrányba... Bővebben
Solberg győzött, a Toyota beérte a Lanciát
Chile Rali riportja szeptember 10-13.   A szezonnyitó Monte-Carlo Rali után vasárnap ismét a dobogó legfelső fokára állhatott Oliver Solberg a Toyotával a Chile Ralin. A Toyota tizedik gyártói világbajnoki címét szerezte meg, s ezzel beérte a Lanciát. A második helyen Sebastien Ogier ért... Bővebben
Max vs 100: A kihívás, amely Max Verstappenre...
A négyszeres Formula–1‑világbajnok Max Verstappen hátulról indul, és mindössze 30 kör alatt kell megelőznie 100 versenyzőt a Red Bull „Max vs 100” kihívásában. A látványos eseményt a világ minden táján élőben követhetik a nézők a Disney+ felületén és az ESPN alkalmazásban. Egy hét múlva Max... Bővebben
Chile: a vb-hajrá újabb nagy próbatétele
Rali Világbajnokság, Chile Rali beharangozó szeptember 10-13.     A Rali Világbajnokság következő fordulóját ismét Dél-Amerikában rendezik. A versenynaptárban 2025-ben debütáló Paraguay Ralit a 2019-ben a bemutatkozó Chile Rali követi. Ismét murván folytatják a ralisok, s a szezon végéig... Bővebben
A mezőny végéről a csúcsra, Antonelli történelmi...
Olasz Nagydíj, Monza szeptember 6.     Forró időjárási körülmények között rajtolt el a Forma-1-es mezőny az ősz első Forma-1-es versenyén, az Olasz Nagydíjon, Monzában, s egy rendkívül jó verseny részesei lehettünk. Kimi Antonelli a 19. helyről rajtolva nyert, s George Russell bár volt,... Bővebben
Suninen 2014 óta az első finn Európa‑bajnok lett...
Teemu Suninen egy futammal a szezon vége előtt megszerezte a 2026-os FIA Európa‑bajnoki címet*, miután vasárnap délután második helyen zárt Kris Meeke mögött a JDS Machinery Rali Ceredigionon.   Az éjszakai éllovas Meeke két szakaszgyőzelemmel biztosította első ERC‑sikerét regisztrált... Bővebben
prev
next

Tetszik? Töltsd le!

Friss Hírek

MARICSEK RACING TEAM – Budapest Rallye 2013, 2013. október 4-5.

Magyar Bence – Mohácsi László, Suzuki Swift


Az RTE bajnokságát leváltva a hétvégén a Rallye 2 mezőnyében teljesített örömautózást a Magyar Bence-Mohácsi László alakulat. A Maricsek Racing Team versenyzői tisztességesen helyt álltak Suzuki Swift versenygépükkel a magasabb osztályban. Autójuk zsinórban tizennégy versenyt műszaki hiba nélkül abszolvált, most viszont több probléma is jelentkezett. Bencéék nem csüggednek – így is életük egyik meghatározó élménye marad a 2013-as Budapest Rallye.


Magyar Bence: Első közös Rallye 2-es versenyünk volt. Nagyon vártuk a Budapest Rallye-t, számítottunk arra, hogy nehéz lesz. A pilisi pályák nemzetközi színvonalúak, nem értem, hogy miért dugdosták eddig ezeket az utakat. Már a pályabejárás során sejtettük, hogy nem lesz könnyű jó itinert írni, és bár úgy gondoltuk sikerült, a versenyen azért derültek ki hiányosságok. Ettől függetlenül nagyon élveztük, hogy ezeken a pályákon versenyezhettünk. Az A-N csoport abszolút ötödik helyén álltunk féltávnál, de sajnos a negyedik gyorsaságin először felforrt a fékfolyadékunk, majd kiszakadt a motortartó bak a blokkból, így a gyorsasági beírójában leadtuk a menetlevelünket és kiálltunk a versenyből.

Nincs bennünk semmilyen keserűség, az autónk zsinórban tizennégy versenyen zokszó nélkül végigment, ezúttal sajnos nem. Szerintünk ennyi belefér. Nagyon köszönjük annak a két cégnek, akik erre a versenyre mellénk álltak és reméljük, hogy nem okoztunk nekik csalódást. Amíg mentünk, mindent kiadtunk magunkból és úgy vélem, nem vallottunk kudarcot, megálltuk a helyünket a magasabb osztályban is. Nagyon köszönjük mindenkinek, aki bármilyen módon segített vagy szurkolt nekünk, biztos, hogy ezentúl életünk meghatározó élményeként gondolunk vissza erre a versenyre.


Mohácsi László: Nagyon jól éreztük magunkat a hétvégén, minden percét élveztük a futamnak! Végre nem a megszokott pályákon autóztunk, hanem új kihívások vártak ránk. Nehezebb és hosszabb felkészülést igényelt a Budapest Rallye, hiszen több versenykilométer várt ránk, mint amihez hozzá vagyunk szokva, és a nehézségfaktor is sokkal nagyobb volt.

Nem igazán szeretjük a prológokat Bencével, viszont le a kalappal a szervezők előtt! Rengeteg embert mozgatott meg a péntek délutáni esemény a Műjégpályán, ahol fantasztikus volt a hangulat. Még a kis Suzukival is tudtunk itt-ott keresztbe autózni, s egy kicsit a nézők kedvére tenni. A szombati szakaszok közül csak a lábatlanit ismertük, hiszen azon a Rali Túra mezőnye is évről évre megméretteti magát. A két új pálya, a Skanzen-Visegrád illetve a Pilismarót-Dobogókői út minden várakozásomat felülmúlták. Végig az erdőben vezettek, s igazán tempósak voltak, lassítók nélkül. Sokan fejezték be a versenyt idő előtt, mi végül műszaki hiba miatt, a csoportunk 5. helyéről estünk ki – ami azért is nagy szó, mert 1,6-os, A-s versenyautókkal szemben nem tudjuk felvenni a versenyt. Elkeseredve egyáltalán nem vagyunk, örülünk, hogy részt vehettünk ezen a rendezvényen!

Ezúton is köszönet minden szervezőnek és együttműködő partnernek, aki azon dolgozott, hogy a Budapest Rallye újjáéledjen, és ilyen csodálatos környezetben autózhassunk!


Partnereinknek köszönjük az együttműködést: STAPPERTMagyarország Kft., Jager Kft.

Sajtófőnök: Horváth Judit – www.maricsekteam.hu; Tel.: 30/533-9099; E-mail: Ez az e-mail-cím a szpemrobotok elleni védelem alatt áll. Megtekintéséhez engedélyeznie kell a JavaScript használatát.

További képek a versenyről: Kattints ide!

 

A váci RTE futamon ismét marokszámra zsebelték be az elismerések a Maricsek Racing Team versenyzői: többen dobogóra állhattak, a Kondella-Szilassy páros személyében pedig első bajnokainkat köszönthettük 2013-ban. Alig telt el két hét, s már újra nagy munkában van a csapat. Az október 4-5-ei Budapest Rallyen 4 páros fog indulni a Team színeiben – első- és másodosztályban, s a historic mezőnyében egyaránt.

Szülővárosában újra a versenyautó kormánya mögé ült, s rá két héttel ismét tűzálló overalt húz Maricsek Miklós. A Maricsek Racing Team csapatfőnöke aktív részese lesz a „RALLYcafé All Stars autó a gyermekekért” elnevezésű programnak, hiszen az akció kereteiben induló Mitsubishi WRC Replicával fog előfutóként rajthoz állni a hétvégi derbin. „Alig várom, hogy újra volán mögé ülhessek, s hogy ezt az újjászülető Budapest Rallye keretein belül tehetem meg, külön öröm számomra. Amennyi információm eddig van a futamról, igazán érdekes pályákon fog zajlani a küzdelem, s látványban sem lesz hiány. Tatabányán már belekóstolhattam az előfutó szerepébe, s nagyon megtetszett ez a feladat, bár tény, hogy teljesen más a ritmusa, érzése, mint amikor élesben, a mezőnyben menetelünk. Jó kikapcsolódás lesz számomra ez a verseny a váci megmérettetés után – arról nem is beszélve, hogy ismét a jó cél érdekében rallyzhatunk. A prológon egy meglepetésvendég fog helyet foglalni mellettem, s bízom benne, hogy az akciónk sikeressége most sem marad el, s mosolyt csalhatunk majd a budapesti, Egyesített Szent István és Szent László Kórház kis betegeinek arcára.”

Csoportjuk és kategóriájuk éllovasaként áll rajthoz a soron következő bajnoki fordulón a Kovács Antal-Istovics Gergő duó. A Maricsek Racing Team első osztályban szereplő párosa Kassán feltette pályafutásuk i-jére a pontot, de Budapesten is szeretnék bizonyítani rátermettségüket. Erre minden esélyük meg is van, hiszen ismét szinte teljesen ismeretlen pályákon zajlik majd a küzdelem, ami köztudottan Kovácséknak az egyik erősségük. „Hidegzuhanyként ért először minket az a hír, hogy elmarad a Budapest Rallye. Igaz, ha valóban törlésre került volna, a végeredmény tekintetében mi csak jól jártunk volna, viszont azt jobban szeretjük, ha a pályán dől el a bajnoki pontok sorsa. Pont ezért nagyon örülünk neki, hogy végül mégis rajthoz állhatunk Budapesten, ami végre újra bekapcsolódhat a rally vérkeringésébe. Az idő rövidsége és a munkahelyi elfoglaltságok miatt csak egy rövid tesztre jutott időnk. Jó lenne, ha át tudnánk ide is menteni a kassai formánkat, de ha a realitások talaján maradunk, akkor inkább az abszolút 8-10. hely megszerzése valószínűbb. Az S csoportban valamint a 12-es géposztályban kötelező a dobogó!”

Habár Vácott befejezte az éles küzdelmeket a Magyar Bence-Mohácsi László duó, mégsem rakták még el télire a Suzuki Swift versenygépet. A Rali Túra Egylet bajnokságát leváltva a hétvégén a rally2 mezőnyében teljesít majd örömautózást az alakulat. „Nagyon vártuk a Budapest Rallye-t, mondhatjuk, hogy egész évben erre készültünk. Mindketten versenyeztünk már rally2-ben, de együtt még soha, így izgatottan várjuk a versenyt. Bízunk benne, hogy zökkenőmentes, jó futam lesz és helyt tudunk majd állni. Szeretnénk ez úton is megköszönni partnereink segítségét – nélkülük biztosan nem indulhatnánk.”

„Kicsit csonka az évünk, hiszen három versenyből csak egy értékelt eredményünk van, így kellenek a pontok az év végi elszámoláshoz – kezdte Merencsics Árpád, aki Varga Sándorral a historic mezőnyben fogja képviselni csapatunkat. – Kicsit húzós hetek lesznek előttünk, hiszen a Budapest Rally utáni héten utazunk ki San Marinoba, ahol több magyar párossal egyetemben a Rally Legenden fogunk indulni. Fárasztó lesz, de próbálunk minden hibát kiküszöbölni a Suzuki Swift GTI-n, illetve szellemileg felkészülni erre a két versenyre. Célunk a Budapest Rallye-n csakis a biztonságos, minél kevesebb kárral járó célba érés lenne, hiszen két nap alatt elég kevés időnk lesz valamit is csinálni az autón. Pontokért megyünk, de azért nem szeretném elfelejteni, hogy a jobb lábammal mit is kell csinálni…”

A Maricsek Racing Team versenyzői komoly tervekkel, harcra készen állnak majd rajthoz a Budapest Rallyen. A Műjégpályás, péntek esti prológ után szombaton 9 szakaszt kell majd teljesíteniük az első osztályban indulóknak, míg a rally2 és a historic mezőnyére 6 gyors vár. Izgalmakban és látványban most sem lesz hiány, s emellett a jótékony kezdeményezés sem marad el a csapat részéről.


Sajtófőnök: Horváth Judit – www.maricsekteam.hu; Tel.: 30/533-9099; E-mail: Ez az e-mail-cím a szpemrobotok elleni védelem alatt áll. Megtekintéséhez engedélyeznie kell a JavaScript használatát.


MARICSEK RACING TEAM – 19. Mojito Lemon Miskolc Rally, 2013. május 11-12.

Magyar Bence – Bibliák István, Volkwagen Golf 7

A 9. Eger Rallyen elszenvedett súlyos balesete után ismét rajthoz állt Bibliák István. A kazincbarcikai navigátor rally2-es előfutóként, Magyar Bence oldalán teljesítette a 19. Mojito Lemon Miskolc Rallyt. A Maricsek Racing Team versenyzői hamar megtalálták a közös hangot, ám Istvánban sok minden átértékelődött a versenyhétvége folyamán. A versenyzés mellett azonban a jótékonykodásra is maradt ideje a párosnak.

Magyar Bence: Várakozással tekintettem a Miskolc Rallye elé, nagyon kíváncsi voltam, hogy milyen lehet egy 23 kilométeres gyorsaságin autózni. Elmondhatom, hogy nem könnyű feladat, le a kalappal mindenki előtt, aki itt versenytempóban autózott. Fantasztikus volt a hangulat Bükkszentkereszten is, ahol nekünk – a „négynullás” előfutóknak – is szurkolt a közönség. Istvánnal komolyan vettük a feladatunkat, pontos itinerből mentünk, de elsődleges feladatunk az volt, hogy a nézőknek jelezzük a mezőny közeledését. Ennek megfelelően igyekeztem végig nyomni a dudát, hiszen az utcai autó kipufogóját még mi is csak alig-alig hallottuk az autóban.

Köszönöm Istvánnak és a támogatóinknak, hogy lehetővé tették az előfutásunkat, sok új tapasztalatot szereztünk, különösen a sötétben. Legközelebb a Salgó Rallye-n indulok, ezúttal már a mezőnyben, a szokásos Suzukinkban, megszokott navigátorommal.

Bibliák István: Eseményben gazdag volt az elmúlt versenyhétvége számunkra, amelynek megvalósulásához rengeteg embernek köszönettel tartozom. Először is hálámat szeretném kifejezni a Garminnak azért, mert lehetővé tették, hogy előfutóként rajthoz tudjunk állni a Miskolc Rallyn, valamint a Miskolc Autóháznak Kft.-nek, amiért egy vadonatúj 7-es Golfot biztosítottak nekünk erre az alkalomra! Szeretném megköszönni Magyar Bencének is azt, hogy elvállalta a pilóta szerepét!

A hétvége folyamán rá kellett jönnöm arra, hogy még nem vagyok igazán jól, nagyon gyenge vagyok, és messze állok attól, hogy újra a régi formámban legyek, és 100%-t tudjak nyújtani a versenypályán. Sok minden megváltozott nálam a baleset során illetve után, aminek következtében most nagyon nem találtam a helyemet, és több testrészem is fájt. A verseny amúgy nagyon jó volt, izgalmas pályákon zajlott, amiken szívesen mentem volna a BMW-vel is, mert biztos igazi élményt nyújtott volna. A szervezés előtt le a kalappal, vb-szintűnek felelt meg ez az esemény. Bencével is hamar megtaláltuk a közös hangot, nagyon jó itinert készítettünk, amivel sikeresen abszolváltuk a futamot.

Nem csak a versenypályán, de azon kívül is zajlottak az események. Idén ismét szerveztem a Miskolci Gyermekkórház javára egy adománygyűjtést, ami – a tavalyi évhez hasonlóan – most is nagy sikerrel zárult. Boldogság tölti el a szívemet, hogy a kis betegek arcára mosolyt tudtunk csalni egy-egy játékkal. Köszönet a jótékonykodóknak, akik hozzájárultak ehhez a sikerhez!

Partnereinknek köszönjük az együttműködést: Garmin, PálinkaABC.hu, Récsei Busz Kft., M-Roll Kft., IBG, Rally Cafe, SDC, K-Twins Kft., Ags Motorsport, Miskolc Autóház Kft.

Sajtófőnök: Horváth Judit – www.maricsekteam.hu; Tel.: 30/533-9099; E-mail: Ez az e-mail-cím a szpemrobotok elleni védelem alatt áll. Megtekintéséhez engedélyeznie kell a JavaScript használatát.

MARICSEK RACING TEAM – 19. Mojito Lemon Miskolc Rally

Magyar Bence – Bibliák István

Az Eger Rallyet követően a Gyarmati Ariel-Bibliák István duó balesetétől volt hangos a magyar média. A Maricsek Racing Team versenyzői, egy hónappal az eset után már jobban vannak – olyannyira, hogy a navigátor ismét tűzálló overallt húz, hogy teljesíthesse a számára hazai pályának számító Miskolc Rallyt. A május 10-12-ei versenyhétvégén a pilóta szerepében a csapat frissen leigazolt rallysa, az Eurosport kommentátora, Magyar Bence fog feltűnni. A Magyar-Bibliák páros a rally2-es mezőny előfutójaként, egy utcai autóval fogja teljesíteni a bajnokság soron következő futamát.

Magyar Bence: Izgatottan várom a hétvégi futamot, hiszen a 2013-as szezonban most először, a Miskolc Rallyn ülhetek majd volán mögé, versenykörülmények között. Többször versenyeztem már Miskolcon, tavaly például a Rali Túra mezőnyében és a bükkszentlászlói pálya a kedvenceim közé tartozik. Újdonság lesz számomra, hogy éjszakai gyorsasági szakaszokat kell teljesíteni és nagyon várom a huszonnégy kilométeres gyorsaságit is, amely szintén teljesen új lesz számomra. Nem lesz könnyű dolgunk, hiszen a nehéz látási viszonyok mellett az út minősége is nagyban beleszólhat a szereplésünkbe: három különböző aszfalttípuson vezet a szakasz, lesz, ahol szinte murvás körülmények között kell majd autóznunk. Természetesen előfutóként és utcai autóval nem az a feladatunk, hogy az időre figyeljünk, de mindenképpen hasznos tapasztalatokat szerezhetünk ilyen körülmények között. Bízom benne, hogy hiba nélkül és jó hangulatban tudjuk majd teljesíteni a verseny több mint 300 kilométeres össztávját. Ez úton is szeretném megköszönni Istvánnak és a Maricsek Racing Team-nek, hogy gondoltak rám és lehetőséget kaptam tőlük, hogy autóba ülhessek Miskolcon.

Bibliák István: Az Eger Rallyen történt balesetünk után Ariel és az én állapotom is folyamatosan javult. Néhány héttel az eset után azonban kiderült, hogy több belső sérülésem is van, de nem annyira súlyosak, hogy ne tudjak rajthoz állni a következő bajnoki futamon.

Adódott egy lehetőség, miszerint előfutóként, utcai autóval teljesíthetem a Miskolc Rallyt. A segítségemre az Eurosport kommentátora – aki egyben csapattársam is –, Magyar Bence lesz, aki a Rali Túra Bajnokság állandó résztvevőjének számít. Azt, hogy milyen autóval fogjuk felvezetni a mezőnyt, még mi sem tudjuk, a Miskolc Autóház Kft. fogja biztosítani számunkra a „versenygépet”.

Bence tapasztalt pilóta, akit nagyon tehetségesnek tartok, és maximálisan meg is bízok benne. Többször ment már ő is ezeken a pályákon, bár a 6 éjszakai szakasz neki is új lesz ezen a terepen. Nagyon kemény feladat áll előttünk, de a célunk, hogy egy jóízűt autózzunk, és megmutassuk magunkat a hazai közönségnek, a partnereinknek. Emellett a tavalyi jótékonysági akciónkat is megszervezzük: a miskolci Gyermekkórház javára gyűjtünk majd ismét adományokat, amihez Bence mellett Ariel is segítségemre lesz. Köszönettel tartozom minden partnerünknek és szurkolónknak, akik mellettünk álltak a balesetünk után is, és buzdítottak, segítséget nyújtottak a folytatáshoz! Bízom benne, hogy egy igazán jó hangulatú és eredményes hétvégénk lesz.

Partnereinknek köszönjük az együttműködést: Garmin, PálinkaABC.hu, Récsei Busz Kft., M-Roll Kft., IBG, Rally Cafe, SDC, K-Twins Kft., Ags Motorsport, Miskolc Autóház Kft.

Sajtófőnök: Horváth Judit – www.maricsekteam.hu; Tel.: 30/533-9099; E-mail: Ez az e-mail-cím a szpemrobotok elleni védelem alatt áll. Megtekintéséhez engedélyeznie kell a JavaScript használatát.

Videó Ajánló

HCR Rally Tesztedzés 2026
Best of RAW Action | WRC Rally Islas Canarias 2026
Rally Costa Brava 2026
Everything You Need to Know About FIA Rallycross 2026 | FIA Rallycross
ERC 2025 Recap
3. Rosenberg Moldava Rally 2026 Actions by RSV
Monte-Carlo 2026
Orfű Rally 2026. / Crash & Action / - TheLepoldMedia
Rally Crash
Best of RAW Action | WRC Croatia Rally 2026
Jännerrallye 2026
Veszprém Rally 2026 Actions ‪@szek11‬
WRC Sweden
Best of RAW Action | WRC Safari Rally Kenya 2026
Rebenland Rallye 2026
Rebenland Rallye 2026 | bmpTV | HIGHLIGHTS | 4K
Rally Costa Brava 2026
Rally Costa Brava 2026 | FIA ERC Historic | Best of Show & Epic Cars | ADRacing

Versenyajánló

LIVE RALLY

Élő Eredmények: (Hazai)


Élő Eredmények: (Nemzetközi)

Eredmények

Frissítve: 2026.04.29.


ORB Rally1:

2026. évi állása

Historic Rally1:

2026. évi állása

ORB Rally2:

2026. évi állása

ORB Sprint:

2025. évi állása

Rally Világbajnokság:

2026. évi állása

Európai Rally Bajnokság:

2026. évi állása

Rallycross OB.:

2024. évi állása

Rallycross VB.:

2025. évi állása

Terep Rally OB.:

2026. évi állása

WRC Hírek

Facebook Oldal

Új Háttérkép?

ORB - Rallye 1 Hírek

Háttérkép Ajánló

Médiapartnerek

amc.pngdrifted.pngdrifting.jpgfonix.jpghajoka_200x100.jpgrallyfotok.pngrc.jpgsimfans.jpgstamas.jpgw_MTI_200x100.jpg
Go to top