Bajnokavatás lesz Zemplén Ralin
A tavalyihoz hasonlóan idén is a Zempléni-hegység legendás pályáin zárul a hazai rali bajnokság. Izgalmas hajrá várható, hiszen az abszolút bajnoki cím kérdése abszolút nyitott, a másfélszeres szorzóval rendelkező szezonzárón tehát még bármi megtörténhet. November 6-8-a között azonban nem csupán a... Bővebben
Hároméves megállapodás hozza el a FIA Rally...
A British Broadcasting Corporation (BBC) új, hároméves megállapodást kötött a FIA Rally Világbajnokság (WRC) brit közvetítésére, amely 2027-től 2029-ig minden egyes futam élő adását eljuttatja az Egyesült Királyság nézőihez. A WRC a motorsport egyik leglátványosabb és legkeményebb szakága, ahol a... Bővebben
Rally Italia Sardegna lesz a 2026-os FIA Rally...
A Rally Italia Sardegna rendezi a 2026-os FIA Rally Világbajnokság (WRC) utolsó fordulóját október 1–4. között. A Rally Saudi Arabia nem szerepel a 2026-os WRC-naptárban a térségben zajló fejlemények miatt, amelyek a logisztikai szervezést érintik. A Rally Saudi Arabia ugyanakkor... Bővebben
Abszolút győzelem és komoly sikerek a PSZA...
Nagy létszámú csapattal érkezett a PSZA Motorsport a negyedik Győr Rallyra, ahol az ORB-től az ORC-n és a Rally2-n át egészen a Historic mezőnyéig számos páros képviselte a csapatot. A hétvége végül abszolút győzelmet, kupasikert, kategóriagyőzelmeket és több értékes célba érést is hozott.   Az... Bővebben
Vincze Ferenc és Kocsis György magabiztosan...
Mindössze egyetlen szakaszon, a pénteki esti városi gyorsaságin nem lett első a Vincze Ferenc-Kocsis György duó, a szombati gyorsaságin már nem tudták megelőzni őket az ellenfelek, így 47 másodperces előnnyel nyerték a 4. Uni Győr Rallyt. A péntek esti kis hibát, amivel 10 másodperces hátrányba... Bővebben
Solberg győzött, a Toyota beérte a Lanciát
Chile Rali riportja szeptember 10-13.   A szezonnyitó Monte-Carlo Rali után vasárnap ismét a dobogó legfelső fokára állhatott Oliver Solberg a Toyotával a Chile Ralin. A Toyota tizedik gyártói világbajnoki címét szerezte meg, s ezzel beérte a Lanciát. A második helyen Sebastien Ogier ért... Bővebben
Max vs 100: A kihívás, amely Max Verstappenre...
A négyszeres Formula–1‑világbajnok Max Verstappen hátulról indul, és mindössze 30 kör alatt kell megelőznie 100 versenyzőt a Red Bull „Max vs 100” kihívásában. A látványos eseményt a világ minden táján élőben követhetik a nézők a Disney+ felületén és az ESPN alkalmazásban. Egy hét múlva Max... Bővebben
Chile: a vb-hajrá újabb nagy próbatétele
Rali Világbajnokság, Chile Rali beharangozó szeptember 10-13.     A Rali Világbajnokság következő fordulóját ismét Dél-Amerikában rendezik. A versenynaptárban 2025-ben debütáló Paraguay Ralit a 2019-ben a bemutatkozó Chile Rali követi. Ismét murván folytatják a ralisok, s a szezon végéig... Bővebben
A mezőny végéről a csúcsra, Antonelli történelmi...
Olasz Nagydíj, Monza szeptember 6.     Forró időjárási körülmények között rajtolt el a Forma-1-es mezőny az ősz első Forma-1-es versenyén, az Olasz Nagydíjon, Monzában, s egy rendkívül jó verseny részesei lehettünk. Kimi Antonelli a 19. helyről rajtolva nyert, s George Russell bár volt,... Bővebben
Suninen 2014 óta az első finn Európa‑bajnok lett...
Teemu Suninen egy futammal a szezon vége előtt megszerezte a 2026-os FIA Európa‑bajnoki címet*, miután vasárnap délután második helyen zárt Kris Meeke mögött a JDS Machinery Rali Ceredigionon.   Az éjszakai éllovas Meeke két szakaszgyőzelemmel biztosította első ERC‑sikerét regisztrált... Bővebben
prev
next

Tetszik? Töltsd le!

Friss Hírek

Bükfürdő Rallye 2014. május 9-11.

Osváth Péter -  Farnadi Ágnes
Mitsubishi Lancer Evo IX. (Gr. N.)


Az idei évben rendhagyó módon útjára indult egy újabb sorozat a magyar rally életében. Ezúttal a Magyar Nemzeti Autósport Szövetség meghirdette az Országos Rally Bajnoksággal helyenként egybefonódó Országos Murva Kupát is, amelynek első állomása volt a május elején megrendezésre kerülő Bükfürdő Rally.

Csapatunk úgy gondolta, a következő országos futamig még rengeteg idő van, ezért beneveztünk a sorozat első futamára. A pályák különösebb meglepetést nem tartogattak, hiszen az elmúlt évek során többször is rajthoz állhattunk itt. Csütörtökön egy rövid teszteléssel igyekeztünk a jó gumiválasztást megtalálni, de az időjárásnak köszönhetően, bőven maradt lehetőség a fejtörésre. A pénteki pályabejáráson nagyon jó minőségű, kemény murván írhattuk fel az itinert, de a szombati napra a heves éjszakai esőzésnek köszönhetően minden a feje tetejére állt, így már az első körben kérdésessé vált mennyire ázott szét a pálya. Az első gyorsaságit mindjárt késéssel kezdtük, hiszen az előfutók közül ketten is árokba csúsztak. A rajtot követően hamar világossá vált, hogy a pálya szinte „jegesen” csúszós.

Sajnos egyik versenyzőtársunk is árokba borult, itt mi is vesztettünk pár másodpercet, mert félreérthető jelzést kaptunk a pálya széléről, úgy gondoltuk nagyobb a baj és meg kell állni. Némiképp kiestünk a ritmusból, de igyekeztünk magunkra találni a többi szakaszon. A nap folyamán az idő kitisztult, a pályák felszáradtak, így újra a jó gumiválasztásé lett a főszerep. Nagyjából úgy gondoljuk nem döntöttünk rosszul, helyenként lehetett volna ugyan bátrabban abroncsot választani, de nem akartuk kockáztatni, hogy esetleg újra elered az eső. 11 gyorsasági szakaszt követően kategóriánkban a 3. helyet szereztük meg, az abszolút értékelésben pedig a 6. helyet.Jobb eredményre számítottunk ugyan, de nem vagyunk elkeseredve, hiszen még rengeteg verseny van hátra az év során.

Következő futamunk júniusban kerül megrendezésre Székesfehérvár és környékén, ahol vegyes talajon állunk rajthoz. Egyik nap aszfalt, másik nap pedig murva pályákon számoljuk a másodperceket.

Újfent köszönjük Támogatóinknak, Csapatunknak a segítséget! Fehérváron találkozunk!


Szerző: 206wrc  www.osvathracing.hu

Osváth Péter - Farnadi Ágnes
Mitsubishi Lancer Evo IX. (Gr. N.)

A megszokottakkal ellentétben idén Eger helyett Miskolcon került megrendezésre az Országos Rally Bajnokság első futama. Március utolsó hétvégéjén 11 darab gyorsaságiból ötöt teljesített a mezőny éjszaka a szombati nap folyamán, de a vasárnapi pályák is tartogattak kalandos helyzeteket a rengeteg felhordásnak és defektveszélyes padkáknak köszönhetően.

 

Csapatunk a csütörtöki hivatalos teszten próbálhatta meg először „élesben” a téli felújítás eredményét. Bár viszonylag keveset tudtunk menni, sikerült megtalálni a megfelelő beállításokat.

A pénteki prológot követően, szombaton a késő délutáni órákban vette kezdetét a 20. Miskolc Rallye. Az este folyamán háromszor kellett teljesíteni a rövidebb, de igen trükkös Bükkszentlászló- Bükkszentkereszt közötti szakaszt, illetve két alkalommal a még nehezebb, több, mint 23 km-es Lillafüred-Mályinka gyorsaságit. Sajnos a második körben egy műszaki hibás autót rajtoltattak előttünk, amit hamar utol is értünk, de viszonylag sokáig voltunk kénytelenek követni, amíg meg tudtuk előzni. Ezt követően már nehezen találtuk a ritmust, így az első napot a kategória harmadik helyén zártuk.

 

 

Az óraátállításnak köszönhetően nem volt alkalmunk sokat pihenni; vasárnap újabb hat gyorsasági várt ránk. Az első pályán sikerült tized másodpercre pontosan egy  időt autóznunk egyik versenytársunkkal, amely egyben a kategória első ideje is volt. Ezt követően egy másik kategóriatársunk kiesését követően sikerült egy hellyel feljebb kerülnünk. A vasárnapi hat gyorsból ugyan sikerült hármon első időt jönnünk, a versenyt a második helyen zártuk végül. Szerencsére az értékes maximális plusz pontokat az utolsó, úgynevezett „erőgyorsasági” szakaszon sikerült begyűjtenünk, így az eredménnyel elégedettek lehetünk. Abszolút értékelésben is sikerült pontokat szereznünk kilencedik helyezésünkkel, amelynek külön örülünk, hiszen egyre nehezebb tartani a versenyt a sokkal korszerűbb autókkal szemben.

Támogatóinknak, csapatunknak ismételten köszönjük a rengeteg segítséget. Reméljük a bíztató évkezdés további jó eredményeket hoz még a szezon folyamán!

 

Szerző: 206wrc

Osváth Péter - Farnadi Ágnes

Mitsubishi Lancer Evo IX. (Gr. N.)

Beszámoló: 47. Mecsek Rallye, 2013.

Évadzáró futamához érkezett november második hétvégéjén az Országos Magyar Rally Bajnokság sorozata, amely öt különböző gyorsasági szakaszon, a mecseki pályákhoz méltóan, változékony időjárásban került megrendezésre. Csapatunknak ugyan volt még matematikai esélye az év végi második hely megszerzésére, de a Budapest Rallye-n elszenvedett defekt miatt, elég valószínűtlennek tűnt, hogy behozzuk a hátrányunk.

A pénteki napon két esti gyorsasági szakaszt kellett teljesítenie a mezőnynek, azonban egy sajnálatos gumiválasztásnak „köszönhetően”, saját magunkat vicceltük meg, így mindjárt az első pár kanyarban megforogtunk, és sajnos a későbbiekben sem sok jót hozott az új választás, így a nap végén jelentős hátránnyal, a második helyen tértünk nyugovóra.

Szombaton reggel hamar egyértelművé vált, hogy visszatérünk a jól bevált, régi gumiválasztáshoz, amely hamar meg is hozta az eredményét, hiszen egy kivételével, a nap összes gyorsasági szakaszát sikerült megnyerni kategóriánkban. A pénteki hátrányt azonban a nap végére sem tudtuk ledolgozni, így a versenyt csoportunk második helyén zártuk. Az év végi pontozást illetően, sajnos a Power Stage szakasz megnyerése sem eredményezett különösebb változást, így kategóriánk harmadik helyén zárjuk az évadot. Tekintve az év elei technikai problémákat, nem vagyunk elégedetlenek. Közelítünk a megfelelő beállításokhoz, bízunk benne, hogy a következő évben már tiszta versenyzést mutathatunk fel.

Ezúton is szeretnénk köszönetet mondani Csapatunknak, Szponzorainknak, Szurkolóinknak és természetesen Családjainknak, hogy egész évben mellettünk álltak és támogatták versenyzésünket.

Terveink szerint a december első hétvégéjén megrendezésre kerülő Mikulás Rally-n búcsúztatjuk az idei évet. Mindenkit szeretettel várunk Veszprém híres pályáin!

Szerző: Pataky Péter (206wrc)


További képek a versenyről: Kattints a képekre!

Osváth Racing Team  
Osváth Péter - Farnadi Ágnes 

 

Jubileumi versenyhez méltó pályákon száguldhatott a Magyar Rally Bajnokság mezőnye július második hétvégéjén a Veszprém Rallye keretein belül. Csapatunk izgatottan várta a régi- új pályákat, közöttük a klasszikus veszprémi lőteret, de a világbajnoki pályának beillő Szőc- Hegyesd gyorsasági szakaszt is. A Mitsubishi rengeteg új beállítást kapott, úgy tűnik a kezdeti problémák után végre a helyes irányba haladunk, hiszen jelentős javulást értünk el, ami végre az eredményen is megmutatkozni látszik. Szombaton kétszer teljesítette a mezőny a 18.8 km-es Márkó- Jutaspuszta gyorsaságit. Pár másodperces lemaradásban a két elsőtől tértünk nyugovóra, azzal a céllal, hogy másnap behozzuk a hátrányt.

Vasárnap nyolc gyorsasági szakasz következett, de sajnos az első gyorson mindjárt defekttel kezdtünk, amivel azonban szerencsére ki tudtunk jönni. A nap további részében már látszott, hogy apránként ugyan, de kezdünk lemaradni az első kettőtől, ezért úgy döntöttünk az utolsó, Power stage szakaszra tartogatjuk az energiánkat, hiszen az ott első három időt autózó páros plusz pontokat szerezhet. Fortuna ezúttal sem volt kegyes, megütöttük az egyik kereket, ezért óvatosan, beosztva kellett a gyorsasági közepétől jönnünk. Mindezt nehezítette helyenként az a porfelhő, amit az előttünk rajtoló és később beeső autó kavart, miután folytatni tudta az útját.

Végül az értékelt versenyzők között abszolút 10., illetve kategória 3. helyen végeztünk. Örülünk, hogy végre mutatkozik a fejlődés, és kezdünk magunkra találni. Bízunk benne, hogy a bajnokság további három versenyén sikerül még feljebb jönnünk az éves értékelésben.

Csapatunk újra szeptemberben áll rajthoz, ezúttal Szlovákiában a Kassa Rallye keretein belül.

Köszönjük Támogatóinknak, Csapatunknak, Szurkolóinknak a rengeteg segítséget és biztatást. Kassán találkozunk!

 

További Veszprém Rally képek: http://pirirc.hu/index.php/veszprem-rally-orb-2013

3. oldal / 3

Videó Ajánló

HCR Rally Tesztedzés 2026
Best of RAW Action | WRC Rally Islas Canarias 2026
Rally Costa Brava 2026
Everything You Need to Know About FIA Rallycross 2026 | FIA Rallycross
ERC 2025 Recap
3. Rosenberg Moldava Rally 2026 Actions by RSV
Monte-Carlo 2026
Orfű Rally 2026. / Crash & Action / - TheLepoldMedia
Rally Crash
Best of RAW Action | WRC Croatia Rally 2026
Jännerrallye 2026
Veszprém Rally 2026 Actions ‪@szek11‬
WRC Sweden
Best of RAW Action | WRC Safari Rally Kenya 2026
Rebenland Rallye 2026
Rebenland Rallye 2026 | bmpTV | HIGHLIGHTS | 4K
Rally Costa Brava 2026
Rally Costa Brava 2026 | FIA ERC Historic | Best of Show & Epic Cars | ADRacing

Versenyajánló

LIVE RALLY

Élő Eredmények: (Hazai)


Élő Eredmények: (Nemzetközi)

Eredmények

Frissítve: 2026.04.29.


ORB Rally1:

2026. évi állása

Historic Rally1:

2026. évi állása

ORB Rally2:

2026. évi állása

ORB Sprint:

2025. évi állása

Rally Világbajnokság:

2026. évi állása

Európai Rally Bajnokság:

2026. évi állása

Rallycross OB.:

2024. évi állása

Rallycross VB.:

2025. évi állása

Terep Rally OB.:

2026. évi állása

WRC Hírek

Facebook Oldal

Új Háttérkép?

ORB - Rallye 1 Hírek

Háttérkép Ajánló

Médiapartnerek

amc.pngdrifted.pngdrifting.jpgfonix.jpghajoka_200x100.jpgrallyfotok.pngrc.jpgsimfans.jpgstamas.jpgw_MTI_200x100.jpg
Go to top