Rongits Attila - Hannus László / Mitsubishi Lancer EVO9

Waldviertel Rallye 2014

Az évad utolsó ORB futama elég kemény diónak minősült a magyar mezőny számára, ugyanis az indulók több mint a fele kényszerült a verseny feladására. Már a rajt előtt többen mondták, hogy jók ugyan a pályák, de rettentő nehezek. A magyar mezőny számára a verseny sajnos egy etappal kezdődött, mert egy osztrák páros súlyos balesetet szenvedett és emiatt törölni kellett a gyorsot.

De halljuk a futam hiteles összefoglalóját Rongits Attila pilótától:

-Talán az egyik legnehezebb Waldviertel rallyeink volt. Mi tényleg sokszor indultunk már ezen a versenyen, de ilyen „szétszedett” és szappanos pályákkal még nem találkoztunk. Egy picit sajnáltam is a magyar mezőnyt, hogy ez a híresen jó rallye, pont a csúnyábbik arcát mutatta meg nekik. De hát a rallye az ilyen, rossz időben is nyomni kell a gázt, persze alkalmazkodva a megváltozott körülményekhez.

Mi sem tudtuk az itinerbe leírtakat véghezvinni, mert sokszor az ötödikes kanyart harmadikba kellett fordulni és még úgy is lecsúsztunk az útról. Mondtam is a navigátoromnak, hogy néhány helyen lassabban kéne menni ahhoz, hogy gyorsabbak legyünk. Az utolsó szakasz volt a legmunkásabb, itt tényleg leizzadtunk, mert volt sár, sötét, köd, eső és néhol pedig nem volt már út. Kétszer pedig a jó isten rakott minket vissza az útra, mert, hogy én nem az biztos!

A lényeg hogy leértünk, mégpedig nagyon jó helyen, abszolút második idővel teljesítettük a power stage-et. A végeredményt illetően sem kell szégyenkeznünk, hiszen a kategória győzelem mellett életünk legjobb abszolút eredményét is elkönyvelhetjük: harmadikok lettünk!

Gratulálunk az összes célba érkezett párosnak és mielőbbi „talpra állást” a kiesetteknek!

Nyünnye

Ba-Ro Motorsport

(Rongits-Hannus)

RONGITS RACING - MITSUBISHI LANCER EVO IX

Az idei bajnokság második futamához érkeztünk a Fehérvár rallyehoz,ami azért lesz érdekes,mert hosszú idő után először fogunk váltott talajon versenyezni.

 A szombati napon a murváé lesz a főszerep,ami a nagylőtéren és környékén lesz megrendezve.Ezeket a gyorsokat régen „autógyilkos” pályáknak hívták,de bízunk benne,hogy  a rendezőknek sikerült rendbe tenni a nyomvonalakat. Biztos nem lesz egy séta galopp,de jól be kell osztani az autót és akkor  meg lehet látni a célt. Ez különösen azért fontos,mert másnap aszfalton folytatódnak a küzdelmek.

Az elején biztos nehéz lesz megtalálni a megfelelő tempót,de ettől szép a rallye, folyamatos kihívások elé állítja a versenyzőt és a csapatokat egyaránt. Újra része a programnak az orszlányi fehér aszfalt,ami különösen esőben nehezíti meg a mezőny dolgát. Szeretnénk a kategória elsőségért hajtani és egy jót „meccselni” az ellenfelekkel.

Találkozunk Fehérváron: Hajrá RALLYE!!

Nyünnye

Ba-Ro Motorsport

(Rongits-Hannus)

Rongits Racing - Mitsubishi Lancer EVO IX

Sokaknak az új év változásokat hoz, de nem így Rongits Attiláéknak, akik hiszik, hogy ha valami jól működik, azon felesleges változtatni. Kihívásokban idén sem lesz hiány számukra, hiszen új kategóriatársak ellen, új versenyeken bizonyára nem lesz egyszerű harcba szállni a bajnoki címért.

Hogyan vágtok neki az idei évnek?

Nem lehet más a terv, minthogy megvédjük a bajnoki címünket, amit tavaly sikerült megszereznünk! És ahogy mondani szokták: „nyerő csapaton ne változtass!”, így mi is ennek szellemében folytatjuk, minden változatlan, marad a csapat, marad az autó, marad a navigátor…

Tavaly év végén szerettél volna kipróbálni egy R4-es Mitsubishit…

Igen, a kipróbálás meg is történt, kíváncsi voltam, hogy mit tud az a kocsi, hiszen elgondolkodtunk mi is azon, hogy esetleg váltsunk, mert biztos jobbak azok az autók. A körülmények nem voltak szerencsések, hiszen ahol én próbáltam, ott sáros murván kellett menni, és ott talán nem jönnek ki annyira az előnyei az R4-es futóműnek, ill. magának az autónak, így számomra nem volt annyira meggyőző, hogy a váltás mellett döntsünk, maradtunk a régi jól bevált kategóriánál.

Mik a hírek, kikkel kell idén felvenni a küzdelmet?

Ahogy hallottam, jönnek fel túrából is a fiatalok, aminek nagyon örülünk, hiszen nem csak növelik a létszámot, színesítik is a kategóriánkat. A tavalyi ellenfelek szintén megmaradnak, bízom benne, hogy egy küzdelmes, izgalmas rallye évad előtt állunk!

Mit szólsz a versenynaptárhoz?

Jelen pillanatban még csak ideiglenes naptárról beszélhetünk, de ha végleges lesz és sikerül mindent tető alá hozni, akkor azt gondolom, hogy arra sem lehet panasz. Debütál új verseny, és úgy tudom a tavalyihoz képest a Budapest Rallye is kibővített választékkal vár majd minket.

Melyik futamot várod a legjobban?

Nekem nagyon tetszik a jó minőségű murva, és mostanában a Veszprém Rallye murvás gyorsaságijaira nem lehet panasz, így én talán ezt várom. Hallani azt is, hogy talán Murva Kupát is kiírnak, és idén visszatér a Bükfürdő Rallye is, igaz, a bajnokság keretein kívül, de ott is szeretünk menni, nagyon szoktuk élvezni. Tavaly viszont már az aszfalt ízére is sikerült rákapnom, ill. már tudunk ott is elég gyorsak lenni, így kezd az is elég izgalmassá válni, szeretjük!

Félig murvás, félig aszfaltos talajon, de lesz Székesfehérvár Rallye is!

Így van, de ez még mindenki számára egy nagy kérdőjel, nem tudjuk milyen gyorsasági szakaszok lesznek, és bevallom őszintén, én picit félek azért attól, hogy a nagylőtér vissza lesz hozva, mert annak a talaja, a sziklás részei nagyon igénybe veszik az autót. Olyan helyeken szeretek menni, ahol nem kell kímélni a kocsit, ahol az egész „szétfoszlik”, ott én kevésbé szeretek versenyezni… de hát, ez is egy feladat, remélem, hogy majd meg tudjuk oldani!

Forrás: www.miskolcrally.hu

Rongits Attila - Hannus László

Rongits Racing
Mitsubishi Lancer EVO IX

A hétvégén végre felbőgnek a motorok a Mecsekben és kezdetét veszi a 2014-es rally szezon nyitó versenye a Krepton teszt rally Orfűn.

RONGITS ATTILA - HANNUS LÁSZLÓ

A hétvégén került megrendezésre a magyar országos rallye bajnokság egyetlen murvás futama, a Veszprém Rallye.

A BA-RO motorsport versenyzői is izgatottan várták az új kihívást,hogy vajon sikerül e a megfelelő verseny tempót a murvás pályákon megtalálniuk. Az első nap kétszer kellett teljesíteni a “kislőtéri”gyorsaságit, ami komoly kihívást jelentett az ugratóival és a helyenként mély homokkal. A nap végén csapatunk a második helyről várhatta a folytatást, ami bíztató kezdésnek tűnt.

A másnapi gyorsaságikon ádáz csata alakult ki ,hisz folyamatosan ment az adok-kapok játék a Matics-Zejda párossal. Ezekre az igazi változatos pályákra nem lehetett panasz, mert igazán élvezni lehetett rajtuk a murvás versenyzést. Végül sikerült megszerezni a kategória első helyet, mellyel tovább növeltük előnyünket a bajnokságban.

Külön köszönet Matics Misinek a kiválóan felkészített autóért,és a szerviz csapatnak a lelkes munkáért! Álmunkban sem gondoltuk volna,hogy a bajnokság félidejében,ilyen előkelő helyről várhatjuk a folytatást,ráadásul 100%-os teljesítménnyel. Azért nem száll a fejünkbe a dicsőség, de szeretnénk  a következő versenyen is “gyorsan” autózni és minél jobb eredményt elérni.

Nyünnye

Ba-Ro Motorsport

További Veszprém Rally képek: http://pirirc.hu/index.php/veszprem-rally-orb-2013