Maxx Race Team – Szilveszter Rallye 2015

Órai Balázs – Órai-Tallér Zsuzska, Mitsubishi Lancer Evo IX R4

Vincze Ferenc – Kuti Péter, Mitsubishi Lancer Evo IX R4

A hagyományokhoz híven, most is a Hungaroringen búcsúztatja majd az óévet a Maxx Race Team. A csapat színeiben az Órai Balázs – Órai-Tallér Zsuzska, valamint a Vincze Ferenc – Kuti Péter duó áll rajthoz a december 27-29-ei Szilveszter Rallyen. Mindkét alakulatra ráférne a balszerencsés szezon utáni felszabadult, jóízű autózás, amihez megígérték, hogy látványban sem lesz hiány részükről.

Órai Balázs: Nagyon nem kedvelem, ha egy verseny közben túl sokat kell állni, várakozni – ez alól viszont egyetlen kivétel van, ez pedig a Szilveszter Rallye. Ennek a versenynek ugyanis megvan a hangulata, amiért érdemes akár több órát is várni, mire újra sorra kerülsz. A pályák közül inkább a ring külsőt kedvelem, mert az jobban hasonlít a rallyfutamok szakaszaihoz. A jól megszokott technikával, a Mitsubishi Lancer Evo IX R4-gyel állunk most is rajthoz a feleségemmel, akinek ez már a sokadik óévbúcsúztató futama lesz. A tervünk, hogy egy jót kocsikázzunk, és feltétel nélkül jól érezzük magunkat. De az órát azért fél szemmel nézni fogjuk…

Vincze Ferenc: Kétszer már rajthoz álltam a Szilveszter Rallyen, és csak pozitív emlékem van vele kapcsolatban. Habár ez egy buliverseny, nagyon örültem neki, hogy rögtön az első alkalommal a TOP5-ben zártam, tavaly pedig sikerült megnyernem az abszolút értékelést. Nagyon bízom benne, hogy idén is hasonlóan szép eredményt tudunk abszolválni, és megtarthatjuk a Szilveszter Rallye vándorserlegét. De persze ez nem egy tétverseny, nem is fogunk ráfeszülni, a fő cél a szórakozás. A technika marad, tehát a szezon közben beszerzett, saját Mitsubishi Lancer Evo IX R4-gyel állunk majd rajthoz, Kuti Petivel az oldalamon. Habár fél szemünk a stopperen lesz, a nézőket megnyugtatnám, hogy azért a látványt sem fogjuk mellőzni.

Partnereinknek köszönjük az együttműködést: Alkohol Trade, Benyó Autószerviz, Börcsök Trafic, Deák Hűtő, Dolce Dream Kft., Dr. Ember Alex, Dream Light Theatre Bt., Express Log Trans, King Work Trio Szöv., Makói Pro Sanitas, Netcargo Kft., Prometik Kft., Regionális Vidékfejlesztési Szoc. Szöv.,

Sabina 2000, Sztár Motel Balassagyarmat, Tried Logistic, Villforgó Bt., Zöld Élet Szoc. Szöv., BM-KOMP Kft., Bolyki Terra Kft., Dynamic út Kft., Heves Cleaning Kft., Honor Trans Sped Kft., Maxx Transport Szállitmányozó Bt., Unifilter Szűréstechnika, Auktor Bonus Kft., Bakony Techn-95 Kft., BS tel., Bulath,

Confector Kft., DM KER., Dt Pluss, EUBYNOR-WEST Zrt., Garden Trade Kft., Hartmann Építész Kft, Hegymegi Zsolt, Hungarobiomed Kft., Hedex Hungary Kft., Macicsek és Társa Kft., North Force Hungary, Petrovics Csaba, Promax Cargo Kft., Truszka Kft., Várkert 97 Kft., HDDE Magyarország Kft.

Euroll Hungária Budapest, IBS Consulting, Prospero, Scönherz, Absolut Hostess, Confidenza, Efftech Kft., Euroaszfalt építő és szolgáltató Kft., PI-AT Metál Kft., Autogroup, Grand Ács Kft., Kovács Autóalkatrész Szeged, MR Reisen Kft., Oriol, Partner Autóalkatrész Piac Ruvielle, Türk-Műanyag Bt., Biotech Nutrition, Well Done Kft., Lanzs Kft. Kenőanyag Nagyker.

Sajtófőnök: Horváth Judit 

DYNAMIC RALLY TEAM – Szilveszter Rallye 2015

Lángi Attila – Veres Gábor, BMW Z4 M Coupe

Lángi Attila a téttel járó futamok után egy felszabadult autózásra is elviszi navigátorát, Veres Gábort. A Dynamic Rally Team párosa is benne van a több mint 200 nevező között, akik az óévet a Hungaroringen szeretnék búcsúztatni. A BMW Z4 M Coupeval rajthoz álló párosnak két taktikája van: keresztben autózni vagy gyorsan menni. Persze, az ideális az lenne, ha a kettő egyszerre teljesülne, de minden attól függ, hogy elgurul-e az a bizonyos gyógyszer…

Lángi Attila: December 18-ával befejeztük a munkát, hogy legyen egy kis időnk ráhangolódni a karácsonyra, valamint elővenni és leporolni a BMW-nket. Ahogy szokott lenni, persze egy percünk sem volt erre, a gépszíj minket is befogott az ünnepek előtti pár napban is. A kocsit csak futómű-beállításra vittük el, valamint most azon vagyunk, hogy a Szilveszter Rallyera gumit szerezzünk rá.

Két taktikánk van az óévbúcsúztató futamra: ha már az elején elgurul a gyógyszerünk, akkor csakis keresztbe-kasul fogunk közlekedni, de ha nem őrülünk meg rögtön a rajt után, akkor azon leszünk, hogy minél gyorsabban autózzunk. Persze a legjobb megoldás e két taktika ötvözete lenne: keresztbe, nagyon gyorsan teljesíteni a szakaszokat. Ugyanakkor a fiúk azt is mondták már nekem, hogy ha egy verseny rajtjába odaállunk, akkor azt vegyük is komolyan – lehet, hogy ezt akkor most fogjuk elkezdeni… Mindenesetre annyit ígérhetek, hogy meg fogjuk adni a módját ennek a versenynek, hiszen mégiscsak az év utolsó rendezvénye, valamint a nézőket is szeretnénk kiszolgálni egy kis látvánnyal.

Az elmúlt években mindig készült valami kis meglepetéssel, extrával. Idén még nem volt időnk ezzel foglalkozni, de ahogy magunkat ismerem, nagy az esély arra, hogy most is kitalálunk valamit…

Partnereinknek köszönjük az együttműködést: Montus Futómű Szerviz, Blue16 gépjárművédelmi rendszer, KSPEED Motorsport, Janódob Kft., M Power Kft., nonstopgumiszerviz.hu, Opera Garden Hotel & Apartments, IXON and SOUL – Egyszerűen Autóüveg, www.gearbox.hu, S&T Consulting Hungary Kft., Sztárpadló Kft. – DIEGO Újpalota, PIN-CAR Kft. – Minőségi Autófényezés

Sajtófőnök: Horváth Judit 

Budavári Zoltán - Kulcsár Csaba

Mitsubishi EVO IX.

Villáminterjú Budavári Zoltán Rally versenyzővel, a 2015-ös Szilveszter Rally előtt.

A Mikulás Rally után a Szilveszter Rally nevezői között lehet a neveddel találkozni. Kulcsár Csaba fog végig navigálni neked, hogy időnként csere lesz a jobb1-ben?

- Az idén végig Csabival tervezem a versenyzést, szerintem mind a ketten nagyon élvezni fogjuk!

Módosult tavalyhoz képest a verseny útvonala, mit szólsz hozzá?

A végén ígérem megmondom, de viccet félretéve szerintem így is jó lesz!

Voltál-e már korábban itt ezen a rally-n, és ha igen hogy érezted magad rajta?

- Nagyon régóta járok erre a versenyre, legalább 10 éve. Eddig mindig jó volt a verseny is és a hangulat is! 

Hó sajna nem várható, így max hideg aszfalton csapatsz majd a micuval.

- Volt itt már mindenféle időjárás  az elmúlt 10 évben, szóval alkalmazkodni fogunk!

Milyen céllal is érkeztek a Szilveszter Rallyra?

- Cél mindig ugyanaz nyomni a gázt és élvezni a versenyt.

Támogatóink segítségét köszönjük: AquaprofitZrt., Moresimp Kft., Méta Hungary Kft., Vitalspa, Eurosense, GarAgent kft., Scale,

- Hajósi Miklós -

Élő rádió és televíziós közvetítés lesz az idei, 17. Szilveszter Rallye küzdelmeiről

Lassan minden létező rekord megdől az idei, 17. alkalommal megrendezendő Szilveszter Rallye-n. A december 27-29 közötti évbúcsúztató versenyen összesen 280-an (!) hajtanak majd végig a kijelölt szakaszokon – ebből tizenöt lesz az előfutók száma –, és az előzetes nevezési lista alapján összesen 45 hölgy ott lesz a rajtnál. A vasárnapi tesztet és a hétfői gépátvételt követően 15 óra 30-kor indul meg a száguldás egy mindenki számára új hungaroringi belső szakasszal. Újdonság, hogy ezúttal élő rádiós és televíziós közvetítés is lesz a teljes versenyről, melyet belső kamerás felvételekkel tesznek a rendezők még érdekesebbé.

Vélhetően mindenki, aki él és mozog, valamint valami köze van az autóversenyzéshez, az december 27-től 29-ig a Hungaroringen fogja búcsúztatni az Óévet. Ugyanis idén is megrendezik a méltán népszerű Szilveszter Rallye-t, amely a 17. verseny lesz a viadal történetében. Ráadásul olyan, amelyen minden eddigi rekord veszélybe kerül, sőt, a legtöbb már meg is dőlt.

„Összesen 280 induló lesz, ami abszolút rekord a verseny történetében, ráadásul ötven nevezést el is kellett utasítanunk. Sosem volt még ilyen nagyszámú előfutónk, hiszen most tizenöten lesznek. Külön öröm számunkra, hogy egyre több hölgy is ott van az indulók között, és idén 45-en állnak rajthoz, ami hihetetlen csúcs a tavalyi 26-os rekordot követően. Szintén történelmi adat, hogy 97 Lada található a mezőnyben, amire eddig még nem volt példa. Minden adott tehát ahhoz, hogy valóban egy kivételes versennyel búcsúztassuk a 2015-ös esztendőt” – jelentette ki Füredi András.

A Szilveszter Rallye főszervezője elmondta, a nézők számára ingyenes lesz a belépő és a parkolás is, utóbbit a mogyoródi pálya főbejáratával szemben kijelölt területen, illetve a Hungaroring nagy parkolójában tehetik majd meg. Mindenkinek felhívja a figyelmét arra, hogy kedden csak reggel hatig lehet a pályát megközelíteni Szilasliget felől, utána ezt az útszakaszt lezárják a forgalom elől, és csak Mogyoród irányából lehet majd a parkolókig eljutni.

„Hétfőn délután fél négykor rajtol el a mezőny egy belső szakasszal, és miközben megy a verseny, folyamatosan zajlik majd a rajtceremónia. Kedden reggel fél nyolctól délután ötig lesz folyamatos a program az egymást váltó szakaszokkal. Külön érdekesség a nézőknek, hogy idén a szervizparkon is keresztülmegy a belső gyorsasági szakasz” – árulta el Füredi András.

Noha a szervezők telt házra számítanak – akár az eddigi nézőcsúcs is veszélybe kerülhet –, azokra is gondoltak, akik esetleg nem tudnak kimenni a Hungaroringre. Nos, ők sem maradnak le semmiről, hiszen a verseny minden pillanatát nyomon követhetik majd az élő rádió és televíziós közvetítések segítségével.

„A Hungaroring környékén egy tíz kilométeres sugarú körben a 92.4 hullámsávon lesz hallható hétfőn és kedden a Rallye Rádió élő adása, míg az internet segítségével élőképen is nyomon követhető lesz a Szilveszter Rallye minden perce. Összesen hat kamerával dolgozunk, mind a belső, mind pedig a külső szakaszokon. A stúdióban számos beszélgetéssel tesszük még érdekesebbé a kétnapos közvetítést. Több autóra belső kamerát is szerelünk, hogy a száguldás minden pillanatát el tudjuk juttatni a nézőkhöz” – fogalmazott a közvetítésért felelős Képes Tamás.

A világhálón a viadal hivatalos honlapján (www.szilveszterrallye.hu), a Rallye Rádió honlapján (www.rallyeradio.com) illetve a www.sportlivemedia.hu oldalon lehet az élő közvetítést nyomon követni.

Köbli Károly - Bán Viktor

Skoda Felicia 1.4 Kit Car

Beszélgetés Köbli Károly rally versenyzővel a 2015-ös Szilveszter rally előtt.

Egy nem mindennapi autóval indulsz. Nemrégiben  a Mecsek Rallyn láthattuk a Skodát.

Mesélnél ennek a történetéről?

-A 49. Mecsek Rallye-n Herczig Norbi és Bacigál Igor páros indult az autómmal. 

Az autót még nem adtam bérbe és igazán meg sem fordult a fejemben, hogy megtegyem. Igyekszek rá nagyon vigyázni. 

Gyári autó, mondhatni sérülésmentesen versenyezte végig az eddigi pályafutását. Nem sokat gyártottak belőle és most, ha talán tizenöt darab ép gyári Felicia Kit Car működik még a negyvennyolc darabból, akkor talán reálisan tippelek. Nagy a kötödés az autó és közöttem. Az eredeti papírjai szerint a Skoda Motorsport 1995.szeptember 19-én, pontosan a huszonegyedik születésnapomon adta át az első ügyfélnek. Vannak véletlenek.

Na és akkor jött az, amire nem számítottam. Egyszer csak csörgött a telefonom és Norbi feltette a kérdést, hogy mit szólnék ha...... Ők és az autó Pécsen stb. Belegondoltam, hogy a Magyar bajnok, az én autómmal a szülővárosomban egyes rajtszámmal, nem kellett gondolkodnom.

A bérbeadással nem nagyon van tapasztalatunk, ráadásul egy ilyen prioritású versenyzőnek mint a Norbi autót biztosítani  a kis csapatunkhoz mérve egy jó, vagy annál egy kicsit jobb szolgáltatást nyújtani, nem kis feladat. Volt izgalom, sok munka, szervezés, nagy élmény, kihívás, boldogság. Nagyon jó érzés volt, amikor az autó, ha a Super Rallye szabályainak megfelelően is, de teljesítette a Mecsek Rallye-t. Ott állt a dobogón a Széchenyi téren. Részemre talán a Rallye sporttal kapcsolatosan eddig az egyik legnagyobb élményt biztosította az a hétvége.

Egy pár szót a jelenlegi autód paramétereiről.

Skoda Felicia 1.4 Kit Car

Motor: 
1400ccm szívó motor (Főtengelyen: 163LE, 168Nm)
4 leömlős 60 mm-es kipufogórendszer verseny katalizátorral

Hajtás, erőátvitel:
elsőkerék-hajtás - 6 sebességes körmös kapcsolású váltó 
szinter kuplung - önzáró speer differenciálmű
Fékrendszer:
elől: AP Racing 4 dugattyús féknyereg, 304 mm-es féktárcsával
hátul: AP Racing féknyereg 
Futómű:
Proflex 3 utas állítható lengéscsillapítók
GE szemes futómű kapcsolódási pontok 
Karosszéria:
Skoda Motorsport által épített vékony lemezes karosszéria

Súly:

850 Kg

Hol indultatok korábban, mióta versenyeztek?
- Öt éve ültem először versenyautóban, amit béreltem. Majd 2011 őszen megvettem a saját autóm Prágában, azóta azzal versenyzünk. Barátom, Bán Viktor navigál szinte a kezdetek óta. Nagyon jó az összhang közöttünk. Mentünk Sprint versenyeken a MARB bajnokságban, párszor Rallye 2-ben, a Mecsek Rallye-n.

Hó sajna nem várható, így max hideg aszfalton csapathattok Viktorral Milyen céllal is érkeztek a Szilveszter Rallyra?

- Több mint egy éve nem ültem versenykörülmények között az autóban.

Nem baj, ha nem esik a hó.

Úgy gondolom, hogy számomra az első és a legfontosabb, hogy minél hamarabb visszaszokjak az autóba. Ha ez megvan, akkor az eredmény centrikus versenyzés a terv, bár nem kis feladat lesz szerintem a licenc-es versenyzők között helyt állni a H/7-es kategóriában, de a cél a minél jobb eredmény és a probléma mentes versenyzés.

 Végig Viktor, fog navigálni, vagy, más is be ül egy körre?

- Csak a Viktor csak a Viktor! 

Szeretném megköszönni a csapatnak: Bán Viktor, Nagy Nándor, Horvát Gábor Töki, Novák Tamás Fonák, Lepold Dániel - a kitartó munkát, segítséget,  

és nem utolsó sorban partnereinknek és támogatóinknak:  Frigo Experience Kft, Valida Kft, Tej-Express Kft, Akvilla Kft, Barta Trans Kft, Csonka F Trans, Kenguru Konténer, GTP Logistic, Rapid Tech s.r.o - az együttműködést.

- Hajósi Miklós -

SOLID Racing Team – Szilveszter Rallye – 2015.12.27-29.

Merencsics Árpád – Ratting Tamás, Suzuki Swift Gti MK1

Megpróbáltatásokkal teli éve volt Merencsics Árpádnak az idei Országos Historic Rallye Bajnokságban. A hét értékelt versenyből csak három alkalommal sikerült pontokkal hazatérnie.  Az évadzáró Mecsek Rallye sem úgy indult számára, ahogy azt elképzelte, de a végére sikerült újra pozitív irányba billenteni a mérleg nyelvét, és pontokkal hazatérni. Ezt a lendületet megtartva, felszabadultan, a nézőknek szeretne autózni a Szilveszter Rallyen.

Év végi levezetés, egy kis jamboree?

Pontosan, ahogy mondod! Vezessük le az évközi feszültséget, és a sok technikai gondot. Pontosan ez lesz a témája az évünk utolsó versenyének. Érezzük jól magunkat, és bulizzon egyet a csapat. Ha minden jól megy, azokkal leszünk egy szerviz helyen, akikkel év közben együtt dolgoztunk, együtt versenyeztünk, és biztos vagyok benne, hogy nagyon jó hangulatú verseny lesz!

Korábban sosem indultál még ezen a versenyen, elkezdted már nézni a belsőket?

Őszintén megmondva az előző években is nézegettem a verseny belsőit. A ring külső úgy tudom ugyan az, mint a megelőző években. A belső rész változik, aminek részben örülök, részben nem. Azért örülök, mert így nem ugyan az, mint máskor. Azért viszont már kevésbe, hogy nem mehetünk a Hungaroring aszfaltcsíkján…

Mecseken jó volt a tempód, Erre a versenyre is átmented? Vagy inkább a nézőknek szeretnél autózni?

Mecseken sajnos az első nap az orfű-i körgyorson féktávon kiszakadt a jobb első futómű, de szuperrallyval folytathattuk másnap. Akkor viszont nagyon jókat mentünk, hozzáteszem nagyon jó kedvűen.
Most is jóízűen szeretnék menni új beugró navigátorommal Ratting Tomival, és remélem a nézőknek is meg tudunk felelni!

Ismét új társad lesz az autóban…

... igen, mivel Anetta elígérkezett egy másik autóba, így ismét navigátorkereső akcióba kezdtem, hogy legyen, aki beüljön mellém!
Igen, mint előbb mondtam Ratting Tomi lesz az új navigátorom, akivel az ismertség régebbre nyúlik vissza, még amikor Rallysprinteken versenyeztem. Tomi jelentkezett a facebookon feltett hirdetésemre, és megegyeztünk, hogy akkor beül mellém, és ha már amúgy is ott lesznek a helyszínen, így már csak a ruháját, sisakját, és a navigátor cuccát kell még bepakolnia.

Tamás sem első bálozó a jobb1-ben. Jó pár típusban láthattuk már navigálni.

Segítsünk a rallye rajongóknak, hol láthattak eddig versenyezni?

Mint ahogy Árpi, én is Trabantban kezdtem versenyzést a déli régió sprint bajnokságában úgy 8-9 évvel ezelőtt. Aztán évről évre sikerült egyre jobb autókba beülni N-es Lada, Lada VFTS,  A-s Lada, Honda CivicType-R, de a legjobb 3 év Szabó Zsoltival volt a „kupás” Swiftben. 2011-től 3 évet mentünk együtt és év végén mindig dobogón végeztünk, a hab a tortán a 2011-es N csoportos kategória bajnoki cím volt. Azóta inkább csak alkalmi navigátor vagyok, sajnos a munka sok időmet elveszi. Most azon dolgozom, hogy a 2016-os év teljes legyen és ismét komplett évet tudjak versenyezni egy sofőr mellett.

Honnan ez a mostani Suzuki-s lehetőség?

Éppen a neten böngésztem, amikor láttam, hogy Árpi navigátort keres a Szilveszter Rallyra. Kapva az alkalmon gyorsan felhívtam, megbeszéltük a részleteket, így jött a lehetőség.

Szilveszter Rallyen indultál már korábban? Mit vársz ettől a versenytől?

Igen indultam tavaly Geiger Mátéval, egy Lada 2107-tel, de a technika megmakacsolta magát így idő előtt fel kellett adnunk a futamot.

Mivel Árpit már kb. 10 éve ismerem nem lesz gond az összeszokással. ☺ Úgy gondolom egy teljesen stressz mentes jóízű autózás lesz, és ha az utolsó gyorsasági végén átmegyünk a célvonalon, akkor számomra egy tökéletes verseny az idei év lezárásaként.

Minden kedves szurkolónak Békés Boldog Karácsonyt kívánunk! Az ajándékok után, és a szilveszteri bulik előtt jó szurkolást az év utolsó versenyén, ahol több mint 200 páros áll rajthoz, nem más céllal, mint egy jót szórakozni felhőtlenül, eredménykényszer nélkül.

Partnereinknek köszönjük az együttműködést: Büttner & Co, Komplex, Kori ’96 Kft., Nyilas GSM Kft., Somogy Lift Kft., Agrivál Kft., Bionvell, MOST Médiacsoport, RádióMost, Zsirai Pincészet, Evolution, Innovitas, Cortesia Group, V4 Transport, Sigillanda, Release, Excel IT, The Body Shop, Merencsics Autó Kft., Gazda Trans Kft., Szegecs Patrol Vagyonvédelmi Kft.

SOLID Racing Team – Szilveszter Rallye – 2015.12.27-29.

Poczang Valér – Szemmelroth Anetta, Lada 2105

A MARB Északi Régió Gombás-Sejce között rendezett viadalán dupla ismeretlennel küzdött meg Poczang Valér. Mint az autó, mint a navigátor új volt számára. Ezt fokozván a Mikulás Rallyen újabb ismeretlen került az egyenletbe, mégpedig a murva. Ladával murván? Jobbat nem is kívánhatott volna magának.

Az első közös versenyetek után már kevesebb ismeretlennel érkeztél a Veszprém környéki viadalra? Vártad már a murvát?

- Nagyon vártam a murvát és a Mikulás ralit. 10 éve szeretnék itt indulni, de ezt a 10 évet a szervizparkban töltöttem mások versenyzését segítve, de most fordult a kocka! Nem mondanám, hogy kevesebb ismeretlennel mentünk a Mikulás ralira, hiszen nem mentem még sem murván, sem murva gumival. De már a pályabejáráson kezdett kikristályosodni, hogy ez egy nagyon jó buli lesz.

Hogy érzed, jobb murván a típus?

- Igen, a Ladával murván sokkal jobb menni, mint aszfalton, legalábbis könnyebbnek éreztem. Itthon még átfutott az agyamon, hogy tesztelni kellene, hogy belerázódjak, de tesztnek inkább az első gyorsot választottam. Nem is kellett az egész gyors hozzá, már a 4.kanyarban éreztem, hogy akár jó is lehet :) de vigyázni kellett az autóra!!

Úgy érzem jól alakult számotokra a verseny, meg tudsz ebben erősíteni?

- A kategória és Lada kupa 4.hely engem is meglepett, de igen, mindenképpen jónak számít. Anetta nagyon sokat segített ebben, hibátlanul, jó ritmusban kaptam vissza az információkat. Bár tudtuk, hogy lehetne ennél gyorsabban is, de jó hangulatban teltek a gyorsok.

Következik a Szilveszter Rallye! Újra aszfalt. Ebből következik, hogy kevesebb lesz a lógatás?

- Nem bánnám, ha a Szilveszter rali nem aszfaltos lenne, hanem murvás, de ez nem jelenti azt, hogy kevesebb lesz a lógatás. Sőt! Mindent megteszek azért, hogy a nézők és a magunk örömére tankajtóval előre érkezzünk meg a legtöbb kanyarba. Hiszen a Szilveszter rali Nekünk erről szól.

Korábban indultál már itt, legutóbb épp egy VFTS-el. Milyen eredménnyel lennél elégedett?

- Akkor lennék elégedett, ha műszaki hiba nélkül, karcmentesen célba érnénk, és a legtöbb néző úgy menne haza, hogy miattunk is érdemes volt kijönni és fagyoskodni szilveszter előtt. Szeretném olyan jó hangulatban zárni az évet, mint a Mikulás ralin, hogy ettől feltöltődve tudjuk építeni a jövő évet.

Anetta, mesélj kicsit Nekünk, milyen volt aszfalt után murván versenyezni egy jó hátsókerekessel?

- Fantasztikus volt! Valér nagyon meglepett. Ahhoz képest, hogy nem nagyon ment eddig murván, nem tréningezett az autóval, nagyon jól teljesített szerintem. Volt kilinccsel előre, csúszás, ugratás. Nagyon élvezetes, jó hangulatú verseny volt. Az autóval semmi gond nem volt, defekt nélkül megúsztuk. A szerviz csapatunk kiválóan teljesített! Nélkülük ez nem sikerült volna! A rendezéssel is meg voltunk elégedve. Szóval: szuper napok voltak! :)

Mennyire figyeltétek a kategóriát?

- Semennyire. Fogalmunk sem volt, hol tartunk. Úgy gondoltuk, nem lényeges. A saját időnket néztük, magunkkal versenyeztünk, próbáltunk a következő körben javítani. Meg is lepődtünk az eredményen, miután beértünk a szerviz parkba. Abszolút 39. helyen és Lada Kupa 4. helyén értünk célba. Ha mehettünk volna még egy kört, még javíthattunk volna az időnkön. Valér emlegette is, hogy ő most érzett rá az ízére, kár, hogy vége van. :)

Mindjárt itt a Szilveszter Rallye, ami ugye aszfaltos verseny. Melyik talaj típust kedveled inkább? Vagy ez inkább autófüggő?

- A murvát kicsivel jobban kedvelem.  Ettől függetlenül nagyon várom a Szilveszter Rallye-t. Valérnak elígérkeztem, majd kiderült, hogy Merencsics Árpi is indul, így Árpi mellé most más ül be navigálni. De már megbeszéltük, hogy egymás mellett fogunk szervizelni. Nagyon jó hangulatban készülünk mindannyian, hiszen a Legendes egész csapat együtt lesz ezeken a napokon.

Minden kedves szurkolónak Békés Boldog Karácsonyt kívánunk! Az ajándékok után, és a szilveszteri bulik előtt jó szurkolást az év utolsó versenyén, ahol több mint 200 páros áll rajthoz, nem más céllal, mint egy jót szórakozni felhőtlenül, eredménykényszer nélkül.

Partnereinknek köszönjük az együttműködést: EGROKORR Festékipari Zrt.; Dokutech Center Kft.; Evolution Consulting Képzési és Tanácsadó Kft.; Innovitas Közhasznú Nonprofit Kft.; RAIKER – www.raiker.hu; Ecoffice Technology Kft. – Sigillanda; Rajkai Takarék; Scan Union International Kft. - RElease; AVANZO-TRADE Kft. – The Body Shop; Szegecs Patrol Vagyonvédelmi Kft ; www.solidracing.hu

A korábbi bajnokok is a lehető legjobb eredményre törekednek a Hungaroringen rendezendő Szilveszter Rallye-n

Úgy tűnik, számos érdekesség és nagy csata várható az idei, 17. alkalommal megrendezendő Szilveszter Rallye-n. A december 27-29 közötti évbúcsúztató versenyen több korábbi bajnok is rajthoz áll. Kazár Miklós ugyan valamennyi szakaszon más navigátorral indul, ám ezúttal versenyezni és győzni szeretne. A 2011-es Szilveszter Rallye győztese, ifjabb Érdi Tibor annak ellenére a lehető legjobban szeretne szerepelni, hogy ezúttal a közönségnek autóznak majd navigátorával, aki itt próbálja ki először, milyen iPadról diktálni az itinert.  

December 27-e és 29-e között idén is megrendezik a Hungaroringen a méltán népszerű Szilveszter Rallye-t, amely a 17. verseny lesz a viadal történetében. A korábbi többszörös győztes Kazár Miklós sem hiányozhat Szilveszter Rallye-ról. Most, akárcsak tavaly, váltott navigátorokkal száguld majd a kijelölt nyomvonalon, ám ennek ellenére azt mondja, idén a versenyzés lesz az első számára.

„Annak ellenére, hogy a háttérben már építjük a jövőt, most az évzáró sikeres teljesítésére koncentrálunk elsősorban. Megint átépítettük a Mitsubishit, hiszen ezúttal aszfalton kell száguldanunk. A rajtra szeretnénk a legjobb beállításokat is megtalálni, éppen ezért 27-én biztosan tesztelünk, illetve a bejárások alkalmával igyekszem minél jobban megtanulni az új nyomvonalat. Idén is váltogatom majd a navigátoraimat, de ennek ellenére megígérhetem, hogy nagyon gyors leszek, a versenyzés lesz az első számomra. Remek évzárás lehet ez a verseny, mert egy esetleges siker hatalmas lökést adhatna számomra a 2016-os szezon előtt” – közölte Kazár Miklós.

Egy tény, ellenfélben nem lesz hiány, ugyanis ott lesz az indulók között a verseny 2011-es bajnoka, ifjabb Érdi Tibor is, aki nem a saját autójával áll rajthoz, hanem egy bérelt Mitsubishi EVO IX-sel.

„Nagyon elégedett vagyok az autóval, le a kalappal a bérbeadó előtt. Most fogom majd először vezetni ezt a kocsit, jelenleg az utolsó simításokat végezzük rajta. Mivel nem ismerem az autót, úgy tervezem, elsősorban a közönségnek hajtok majd, de természetesen mindent megteszek azért, hogy jó eredményt érjek el. Egy újdonsággal is megpróbálkozunk, hiszen Patkó Gergely navigátorom ezúttal egy iPadról diktálja majd az itinert. Kifejezetten örülünk annak, hogy új nyomvonalon rendezik az évzáró viadalt, mert ez mindenképpen izgalmassá teszi majd a versengést” – jelentette ki ifjabb Érdi Tibor.

Villáminterjú Várkonyi Szabolcs Rally versenyzővel.

Szilveszter Rally 2015.12.27-29.
Hungaroring - Mitsubishi EVO IX.

Várkonyi Szabolcs - Várkonyi-Cser Mónika

December 27-29-én veszel részt a Szilveszter Rallyn. 

Most már lehet tudni, hogy milyen autóval és ki fog navigálni neked?

- Nagyon tetszett a Mitsubishi a Santa Domenica Rallye-n, így úgy döntöttünk, hogy aszfalton is kipróbáljuk, természetesen a feleségemmel, Várkonyi-Cser Mónikával.

Módosult tavalyhoz képest a verseny útvonala, itt mennyi bejárásból lehet felírni a pályát?

- Azt hiszem 3x lehet menni. A belső gyorsasági módosult kicsit, nem lesznek benne a széles aszfaltos részek, amit én nem is bánok, raliautóval nem volt annyira izgalmas, viszont a gumikat rettenetesen koptatta még hidegben is.

Végig egy valaki fog navigálni, vagy más is be ül egy-egy körre?

- Egy kör erejéig kiváló fotós barátom, Makai Geri (MGR) is beül, most bentről fogja nézőket fotózni.

Hó sajna nem várható, így max hideg aszfalton csapatsz majd  a navigátoroddal. Milyen céllal is érkeztek a Szilveszter Rallyra?

- Hála istennek, hogy nem várható hó, mivel ezen a versenyen nem lehet szöges gumikat használni, így az nem lenne élvezhető. A fő cél az élvezet, de természetesen az eredmény is fontos, nagyon kíváncsiak vagyunk, mit tudunk összehozni a hosszú évek óta Mitsubishivel versenyzők ellen, remélem nem fogunk szégyent hozni magunkra.

Köszönjük a Támogatók Segítségét: Atra Gumiabroncsok és keréktárcsák, Vasút Komplett Kft.

 - Hajósi Miklós -

Interjú Juhász Csaba Rally versenyzővel.

Szilveszter Rally 2015.12.27-29.
Hungaroring - Renault Clio R3
Juhász Csaba - Juhász István.

December 27-29-én veszel részt a Szilveszter Rallyn Istvánnal. 

Lehet tudni, hogy milyen autóval  indulsz, és ki fog navigálni neked?

- Ugyanazzal csapattal, navigátorral és ugyanazzal az autóval indulunk, mint a Mikulás Rallyn. A Clio-ban még mindig a leggyengébb motor lesz, de most már talán nem lesz annyi gondunk, mint a veszprémi versenyen. Az autóval is sok probléma volt és én is követtem el hibákat. Remélem mindnyájan tanultunk ezekből a hibákból és most és egy sokkal jobb versenyünk lesz.

Módosult tavalyhoz képest a verseny útvonala, itt mennyi bejárásból lehet felírni a pályát?

- Három bejárásból lehet majd itinert írni, ami úgy gondolom, hogy bőven elég lesz ezekhez a szakaszokhoz. Mivel itt még sosem mentünk együtt Juhász Pistivel, így mindenképpen új itinert írunk. Ha nem változtak volna a pályák, akkor sem használnánk régi itinert.

Végig egy valaki fog navigálni, vagy más is be ül egy-egy körre?

- Végig Pisti fog navigálni, folytatjuk az ismerkedést az autóval.

Hó sajna nem várható, így max hideg aszfalton csapatsz majd  a navigátoroddal.

Milyen céllal is érkeztek a Szilveszter Rallyra?

- Próbáljuk még jobban kiismerni az autót és szórakoztatni a nézőket. Az eredmény most nem fontos.

Köszönjük Partnereink segítségét!
www.infovaros.hu, Kelet-Atlasz Kft., Aqua General Kft., H.B.c.e., Komplex-D Kft, Unilub Kft,  Vozik Balázs egyéni vállalkozó, Phobex Kft., Alföld Europa Kft, Öko Transz Kft, Bója Teherfuvarozás, Gobaldaru.hu, Naturgoldfarms, Eastjob, Olvisz 98 kft, Diák meló, Dr. Lan Kft., Glasstone Kft., Szamsped Kft., Lanexpert Kft., Magyar Ipar Kft., Termix Bt., Akku-System.hu, Dexter Transz Kft., H-Euro Konzult Bau Kft., D.D.Z. Med Kft., Kóródi Tamás E.V., Interagrowashker Kft., Vivifier.hu, Hernád-Fólia Kft., Mihidra Kft., Vargartrade Ferr Kft., Black-Point Kft, Bionly Kft., Dr.Mohácsi Ildikó, Natur-GoldFarms Kft, Tiszaújváros  Transz, Baromfi Trans 2008 Kft, Assit-Trend, Viveszt-Med Bt., ML-Log Kft., Baromfiudvar 2002 Kft., Product-Price Kft., Zsomár-Ker Kft., R-Pex 2000 Kft., Kartel 97 Bt., www.bblogistic.eu, AutóM3, Total Wagon Management Kft., Hard Trans Kft., Márkó ABC, Fest-Group Kft., TT SPED Kft., Munkaközvetítés Nagy Ferenc E.V. www.phobextools.com,  P.O.P. Kft., Magyar Mélyépítő Kft, borsodberauto.hu, Palker Papír Kft, Alfa Szerszámcentrum Kft‎.

- Hajósi Miklós -