Maxx Race Team – Szilveszter Rallye 2015, 2015. december 27-29.

Velenczei Ádám – Mesterházi Márk, Mitsubishi Lancer Evo IX

Csak egy óévbúcsúztató futam a Szilveszter Rallye, mégis ugyanolyan komolysággal állt oda a rajtjához Velenczei Ádám, mint bármely más tétversenyen. A fiatal pilóta mellett most Mesterházi Márk foglalt helyet, ám sikerüket most nagyon sok külső tényező akadályozta. Egyszer a gumiválasztásuk nem volt ideális, máskor pedig egy versenyzőtársuk jött velük szembe a pályán…

Velenczei Ádám: Nem úgy sikerült számunkra a Szilveszter Rallye, ahogyan azt elterveztük. A célunk az volt, hogy a szórakozás mellett eredményesek is legyünk, és a TOP5-ben zárjunk. Úgy gondolom, ez sikerült is volna, ám annyi, rajtunk kívülálló dolog szólt közbe a versenyzésünk során, hogy nem vált lehetővé számunkra ennek a célnak a megvalósítása.

Egyből az első gyorsasági szakaszon elénk fordult egy szlovák versenyző, aki mellett nem tudtunk elmenni, így jó pár másodperc bent is maradt abban a szakaszban. Annyi szerencsénk volt, hogy a sportbírók pont látták az esetet, és így valamennyi időt jóvá tudtunk íratni – de ez sem volt annyi, mint amennyire valójában képesek lettünk volna.

Az incidens miatt idegesen kezdődött számunkra a verseny, ami kihatott a folytatásra is. Másnap nem volt megfelelő a gumiválasztásunk, de a külső ringen történt ijedtség után a 3. belső szakaszon már egész jó időt autóztunk, ami bizakodásra adott okot. A fotós baleset miatt megállítottak minket, és átlagidőt kaptunk, ami szintén nem jött jól az abszolút értékelésben folytatott csatánknak. Akkor már elúszni látszott minden, idegesen álltam oda az 5. gyors rajtjába. Minden feszültség kijött belőlünk, mondhatni, életre-halálra mentünk azon a szakaszon, ami meg is látszott az eredményünkön: abszolút 1. időt autóztunk. Ez volt az egyetlen olyan része a versenynek, ami kicsit kárpótolt minket a balszerencsés „hétvégéért”.

Kellett is ez a pozitív löket nekünk a folytatásra, hiszen a 6. és a 7. szakaszon is sokat szenvedtünk, ráadásul a körgyorson egy versenyzőtársunk hirtelen szembejött velünk a pályán, nagy szerencsénk volt, hogy ott nem történt komoly baj… Olyannyira megzavart ez az eset is, hogy onnantól fogva már csak arra koncentráltunk, hogy valahogy legalább célba kormányozzuk a Mitsubishit. Végül az abszolút 7. helyen végeztünk, ami önmagában nem olyan rossz eredmény, de lehetett volna sokkal jobb is. Márk előtt viszont le a kalappal, nagyon profin végezte a munkáját, jó volt vele együtt versenyezni.

A jövőre nézve nagyon komoly terveink vannak: egy teljes szezont szeretnénk menni egy R4-es Mitsubishivel. A folytatás menete azonban majd februárban fog véglegesedni, addig türelemmel kell várnunk.

Mesterházi Márk: Örülök, hogy a versenyt megelőzően már volt alkalmunk a tesztre, hiszen már itt felvehettük a ritmust és megtaláltuk a közös hangot. A verseny folyamán sajnos voltak kívülálló okok, amik hátráltattak bennünket, de ennek ellenére végig nagyon jól éreztem magamat Ádám mellett. A közös munka sikerét mi sem bizonyítja jobban, mint hogy az 5. szakaszon – amikor semmi nem szólt közbe – sikerült abszolút első időt autóznunk.

Ádámot nagyon ügyes és gyors pilótának tartom, bízom benne, hogy ha lesz alkalmunk még együtt versenyezni, akkor szerencsésebben fog kijönni a lépés. Addig is már komoly terveket szövögetünk Fodor Imrével a jövő évre vonatkozóan, amiben a főszerepet a tereprally fogja kapni.

Partnereinknek köszönjük az együttműködést: Euroaszfalt Kft.; Absolut Hostess Kft.; Confidenza Csapágyszolgálat; Gulf; Unifilter Kft.; Schönherz Informatikai Stúdió Kft.; Heves Cleaning Kft.; Színesfém Felvásárlás Pásztó PI-AT Metál Kft.; BM KOMP kompresszortechnika; Eftech Kft.; Max-Transport Bt.; Dynamic Út Kft.; Bolyki Terra Kft.; Euroll Hungária Kft.; Honor Trans-Sped Kft.; Tiszta Víz Üzletház; Pápai Beton Kft.; Laczkó Péter erdész; X-TRANS S.R.O.; Salgó polctervező; Suták Krisztián Építési Vállalkozó;

Sajtófőnök: Horváth Judit

Maxx Race Team – Szilveszter Rallye 2015, 2015. december 27-29.

Strider Zoltán – Hangácsi István, Trabant 601 S

Hangácsi István több év után ült be ismét Strider Zoltán mellé navigálni. Az idei Szilveszter Rallye jó alkalmat adott arra, hogy a régi-új páros kicsit nosztalgiázzon, ráadásul azt sikerrel is vitték véghez. Striderék és a Trabant 601 S a H1 kategória 2. pozíciójában zárt, miközben a nézők egyik nagy kedvencévé is vált.

Strider Zoltán: Azt a feelinget, amit nézőként átéltünk az elmúlt években a Szilveszter Rallyen, most belülről is visszaadta ez a verseny. Emiatt nagyon boldog vagyok, hogy rajthoz álltunk az óévbúcsúztatón.

A technika és a csapat is jól vizsgázott, a Trabanton az összes olyan technikai problémát sikerült kiküszöbölnünk, amik a Mecsek Rallyen folyamatosan hátráltattak bennünket. A kocsin semmit sem kellett javítani menet közben, mindössze tankolnunk kellett bele. Úgy gondolom, hogy elértük azt az állapotot, hogy teljesen megbízható a technika, már csak pár apró simítást kell elvégezni rajta, és utána nyugodt szívvel versenyezhetünk vele a jövőben.

Istvánnal jó pár éve versenyeztem utoljára, picit éreztem, hogy izgult is a verseny előtt. Ebben valószínűleg az is közrejátszott, hogy ő készítette fel a kocsit, és szerette volna, hogy minden hiba nélkül működjön. A közös munka azonban így is gondmentes és jó hangulatú volt. A kategóriánkban öten voltunk, s a futamot ezen belül a 2. helyen zártuk – kettő szakaszt meg is nyertük a H1 kategória értékelésében. Abszolút elégedettek vagyunk tehát a teljesítményünkkel, jó zárása volt ez a futam az idei szezonunknak.

A jövő évet már elkezdtük tervezgetni, de biztosat majd csak közvetlenül az Eger Rallye előtt tudunk mondani. Annyi már kikörvonalazódott, hogy 2016-ban is főleg a Velenczei-féle Mitsubishivel fogunk autózni Koch Petivel, de ha már ilyen szépre és jóra megcsináltuk a Trabantot, akkor biztos, hogy némi szerepet neki is fogunk majd adni.

Hangácsi István: A tervemet véghez tudtuk vinni, vagyis célba értünk, így maximálisan elégedett és boldog vagyok a Szilveszter Rallyen való szereplésünkkel. A technikához szerencsére hozzá sem kellett nyúlni, végig tette a dolgát, problémamentesen. Zolival most is jól tudtunk együttdolgozni, bár be kell vallanom, bennem volt egy kis drukk a futam előtt, hiszen 2-3 éve már nem navigáltam. Az első gyors után azonban feloldódtam én is, sokat nevettünk, jót szórakoztunk. Remek volt tehát a hangulat, az pedig leírhatatlan érzés volt, mikor a nézők megláttak minket a Trabanttal, és tomboltak, hangosan szurkoltak.

A nosztalgiafutamunkon felbuzdulva már azon is elgondolkodtunk, hogy jövőre is megyünk majd néhány futamot együtt, a Trabanttal. De ez még a jövő zenéje.

Partnereinknek köszönjük az együttműködést: Euroaszfalt Kft.; Absolut Hostess Kft.; Confidenza Csapágyszolgálat; Gulf; Unifilter Kft.; Schönherz Informatikai Stúdió Kft.; Heves Cleaning Kft.; Színesfém Felvásárlás Pásztó PI-AT Metál Kft.; BM KOMP kompresszortechnika; Eftech Kft.; Max-Transport Bt.; Dynamic Út Kft.; Bolyki Terra Kft.; Euroll Hungária Kft.; Honor Trans-Sped Kft.; Tiszta Víz Üzletház; Pápai Beton Kft.; Laczkó Péter erdész; X-TRANS S.R.O.; Salgó polctervező; Suták Krisztián Építési Vállalkozó;

Sajtófőnök: Horváth Judit 

Maxx Race Team – Szilveszter Rallye 2015, 2015. december 27-29.

Órai Balázs – Órai-Tallér Zsuzska, Mitsubishi Lancer Evo IX R4

Vincze Ferenc – Kuti Péter, Mitsubishi Lancer Evo IX R4

Jó hangulatban, és eredményesen zárult a Szilveszter Rallye a Maxx Race Team számára. Mivel a rally egy technikai sport, apróbb malőrök most is történtek a versenypályán, de összességében nem lehet panasza a csapatnak. Órai Balázs és felesége, Órai-Tallér Zsuzska az abszolút 11. helyen végeztek, míg Vincze Ferenc és Kuti Péter az abszolút 4. pozíciót hódították el.

Órai Balázs: A Szilveszter Rallyetól megszokott, jó hangulatú versenyben volt részünk most is, bandázásokban gazdagon. Nagyon jól éreztük magunkat, és a technika is kifogástalanul működött. Bár este, mire hazaértünk, kiderült, hogy 2 hellyel hátrébb végeztünk, mint amit a pályán elért eredményünk indokolt volna, de ezzel se tudták elrontani a kedvünket.

Méltó zárása volt ez a rendezvény az évnek, most pihenünk, és majd meglátjuk, hogyan folytatjuk jövőre.

Vincze Ferenc: Összességében nézve egy jó versenyt tudhatunk magunk mögött, habár voltak apróbb malőrök – főleg a hétfő esti gyorsaságin – amik hátráltattak bennünket. Sajnos nem volt jó az a beállítás, amit kitaláltam a kocsihoz, és csak kedden, napközben tudtunk változtatni ezen, addig azt hittem, hogy a hiba bennem van. Mihelyst megváltoztattuk a Mitsubishi beállításait, jól látható volt az eredményünkön, mennyivel gyorsabban tudunk menni, magabiztosan tartottuk az abszolút 2. helyünket.

A balszerencse azonban most is utolért bennünket: az utolsó előtti szakaszon, a cél előtt egy kilométerrel kaptunk egy durrdefektet, amivel el is szállt a 2. pozíciónk. Hiába cseréltük ki a 7. gyorsra a kereket, olyannyira összeszedetlenek voltunk, bennünk maradt az idegesség a defekt miatt, hogy csak a 4. helyre tudtuk bekormányozni a Mitsubishit. Persze, ez az eredmény önmagában nem rossz, a 272 fős mezőnyből, de örültem volna, ha magamnál tudom tartani a Szilveszter Rallye vándorserlegét. Ez most nem sikerült, de jövőre szeretném visszahódítani!

Bízom benne, hogy idén minden átok kijött rajtunk, és jövőre már végig tudunk menni egy teljes szezont az ORB-ben. Ugyanebben a felállásban támadunk majd 2016-ban is!

Partnereinknek köszönjük az együttműködést: Alkohol Trade, Benyó Autószerviz, Börcsök Trafic, Deák Hűtő, Dolce Dream Kft., Dr. Ember Alex, Dream Light Theatre Bt., Express Log Trans, King Work Trio Szöv., Makói Pro Sanitas, Netcargo Kft., Prometik Kft., Regionális Vidékfejlesztési Szoc. Szöv.,

Sabina 2000, Sztár Motel Balassagyarmat, Tried Logistic, Villforgó Bt., Zöld Élet Szoc. Szöv., BM-KOMP Kft., Bolyki Terra Kft., Dynamic út Kft., Heves Cleaning Kft., Honor Trans Sped Kft., Maxx Transport Szállitmányozó Bt., Unifilter Szűréstechnika, Auktor Bonus Kft., Bakony Techn-95 Kft., BS tel., Bulath,

Confector Kft., DM KER., Dt Pluss, EUBYNOR-WEST Zrt., Garden Trade Kft., Hartmann Építész Kft, Hegymegi Zsolt, Hungarobiomed Kft., Hedex Hungary Kft., Macicsek és Társa Kft., North Force Hungary, Petrovics Csaba, Promax Cargo Kft., Truszka Kft., Várkert 97 Kft., HDDE Magyarország Kft.

Euroll Hungária Budapest, IBS Consulting, Prospero, Scönherz, Absolut Hostess, Confidenza, Efftech Kft., Euroaszfalt építő és szolgáltató Kft., PI-AT Metál Kft., Autogroup, Grand Ács Kft., Kovács Autóalkatrész Szeged, MR Reisen Kft., Oriol, Partner Autóalkatrész Piac Ruvielle, Türk-Műanyag Bt., Biotech Nutrition, Well Done Kft., Lanzs Kft. Kenőanyag Nagyker.

Sajtófőnök: Horváth Judit 

Húszezren látták az idei, 17. Szilveszter Rallye küzdelmeit

Minden rekord megdőlt az idei, 17. Szilveszter Rallye-n. A december 27-29 közötti évbúcsúztató versenyen összesen 280-an (!) álltak rajthoz – ebből tizenöt lesz az előfutók száma –, 45 hölgy volt ott az indulók között, sosem vett még részt 97 Lada az óévbúcsúztató viadalon. Mindennek tetejében nézőcsúcs is született: a keddi napon az első adatok alapján húszezren voltak a Hungaroringen. A Szilveszter Rallye-t végül a Kazár Miklós, Ferencz Ramón kettős nyerte, megelőzve az idei Európa-bajnok Botka Dávid, Szeles Péter párost, míg a harmadik helyen Jozef Béres Jr., Répás Zoltán végzett.

Vélhetően mindenki, aki élt és mozgott, valamint valami köze van az autóversenyzéshez, az a Hungaroringen búcsúztatta az Óévet, ahol 17. alkalommal rendezték meg a méltán népszerű Szilveszter Rallye-t. Az idei viadalon minden eddigi rekord megdőlt, köztük az eddigi nézőcsúcs, ami azok után senkit sem lepett meg, hogy kedd reggel már megtelt mindkét parkoló a Hungaroring körül.

„Összesen 280 induló volt, ami abszolút rekord a verseny történetében, és sosem volt még ilyen nagyszámú előfutónk, hiszen most tizenöten álltak rajthoz. Külön öröm volt számunkra, hogy idén 45 hölgy indult a viadalon, ami hihetetlen csúcs a tavalyi 26-os rekordot követően. Szintén történelmi adat, hogy 97 Lada volt a mezőnyben, amire eddig még nem volt példa, ráadásul az első adatok alapján a nézőcsúcs is a múlté, hiszen húszezren voltak kinn a Hungaroringen a keddi napon” – jelentette ki Füredi András.

Maga a versenyen a Kazár Miklós, Ferencz Ramón duó végig vezetve győzött – megnyerték az első négy szakaszt – és a végén már csak arra vigyáztak, hogy az a kiautózott előnyük elég legyen a sikerhez. A második helyen az idei Európa-bajnok páros, Botka Dávid és Szeles Péter végzett, míg harmadikként a Jozef Béres Jr., Répás Zoltán kettős zárta a 17. Szilveszter Rallye-t.

„Nagyon örülök, hogy sikerült megnyernem ezt a remek, nagy hagyományokkal bíró versenyt. Végig remekül ment az autó, semmilyen technikai gond nem hátráltatott minket. Miután az első négy gyorsaságit megnyertem, a három utolsóban csak arra törekedtem, hogy megtartsam az előnyömet. Sikerült, így jól zártam ezt az évet” – jelentette ki az immár háromszoros győztes, Kazár Miklós.

A kategóriánkénti végeredményt mindenki megtalálhatja awww.chronomoto.hu oldalon.

A hatalmas köd ellenére fantasztikus belső körrel elrajtolt a 17. Szilveszter Rallye a Hungaroringen

Elképesztően izgalmasan alakult az első nap az idei, 17. alkalommal megrendezendő Szilveszter Rallye-n. Az első, teljesen új nyomvonalú gyorsasági szakaszon a versenyzőknek nemcsak egymással, hanem a hatalmas köddel is meg kellett küzdeniük. Nos, ennek ellenére apait-anyait beleadtak az indulók, és a ködbe veszett nagy száguldást végül a Kazár Miklós, Ferencz Ramón duó nyerte az idén Európa-bajnoki címet nyerő Botka Dávid, Szeles Péter és a címvédő Vincze Ferenc, Kuti Péter kettős előtt. Folytatás december 29-én, kedden reggel fél nyolctól.

Vélhetően megdőlt az első napi nézőcsúcs a Hungaroringen a 17. alkalommal megrendezendő Szilveszter Rallye-n, hiszen több mint tízezren nézték, miként küzd meg egymással és a hatalmas köddel a 280 induló. Szerencsére gond és sérülés nélkül lezajlott az első, új nyomvonalon rendezett gyorsasági szakasz, és mire a legjobbak beérkeztek a célba – fordított sorrendben indították a versenyzőket – már a köd is felszállt kissé. Így legalább mindenki láthatta a rajtdobogónál a tűzijátékot, amely lezárta a hétfői napot. Abszolútban a bevallottan nyerni érkező Kazár Miklós, Ferencz Ramón áll az élen, megelőzve az idei Európa-bajnok Botka Dávid, Szeles Péter és a címvédő Vincze Ferenc, Kuti Péter kettőst.

„Ahogy korábban is mondtam, itt a tapasztalat sikert hozhat. Úgy érzem, majdnem tökéletes szakaszt teljesítettünk Ramónnal, nagyon élveztük a száguldást” – jelentette ki Kazár Miklós, akinek 2,4 másodperc az előnye az első szakaszt követően.
„Úgy érzem, minden tökéletes volt: az autó, az idő és a pálya is. Ráadásul, amikor mi elrajtolhattunk, már a köd is felszállt kissé, így elégedetten zártuk az első napot” – árulta el Botka Dávid.

„Mindent megteszünk azért, hogy sikerüljön a címvédés, így vágtunk neki az első szakasznak. Igencsak küzdelmesnek bizonyult az első gyorsasági, főleg úgy, hogy a gumiválasztásunk nem volt a legsikeresebb” – fogalmazott Vincze Ferenc, akinek már kerek három másodperc a hátránya az élen álló Kazárhoz képest.

Kedden fél nyolckor indítják a második szakaszt, melyet a nap folyamán további öt követ majd. A szervezők azokra is gondoltak, akik esetleg nem tudnak kimenni a Hungaroringre. Nos, ők sem maradnak le semmiről, hiszen a verseny minden pillanatát nyomon követhetik majd az élő rádió és televíziós közvetítések segítségével.

A Hungaroring környékén egy tíz kilométeres sugarú körben a 92.4 hullámsávon lesz hallható hétfőn és kedden a Rallye Rádió élő adása, míg a világhálón a viadal hivatalos honlapján (www.szilveszterrallye.hu), a Rallye Rádió honlapján (www.rallyeradio.com), az egyik szakportálon (www.duen.hu), illetve awww.sportlivemedia.hu oldalon lehet az élő televíziós közvetítést nyomon követni. Ha valaki az eredményeket online szeretné nyomon követni, az megteheti mindezt a www.rallylive.hu oldalon.

Hivatalos honlap: www.szilveszterrallye.hu

Remekül sikerült az autó beállítása a Maximmun Racing Team pilótájának, így győzelemre tör a Hungaroringen rendezendő 17. Szilveszter Rallye-n

Noha már véget ért az idei bajnoki szezon, Kazár Miklós kőkeményen készül az év végi záró versenyre, a 17. alkalommal megrendezendő Szilveszter Rallye-ra. A december 28-29-i óévbúcsúztatón Maximmun Racing Team versenyzője szeretné szépen zárni a 2015-ös idényt, és váltott navigátorok segítségével is szeretne a Mitsubishi volánja mögött maradandót alkotni.

Aki él és mozog, ott lesz a december 28-29-én a Hungaroringen rendezett 17. Szilveszter Rallye-n, amely a rekordok viadalaként vonul majd be a hazai autósport történelmébe. Természetesen a Maximmun Racing Team pilótája is ott lesz az óévbúcsúztató versenyen, amire több napon át készült Kazár Miklós. A verseny korábbi többszörös győztese rengeteg tesztkilométert tett meg annak érdekében, hogy a legoptimálisabban beállítsa autóját, és a vasárnapi, a Hungaroring mellett rendezett gyakorláson tökéletesen készen lett Mitsubishi Lancer EVO IX. Ahogy a Mikulás Rallye-n, úgy most sem megszokott társa, Ferencz Ramón diktálja majd neki az itinert, hanem a csapat partnereiből, a barátokból kerülnek majd ki a vendégnavigátorok.

„Tökéletesen felkészültünk a nagy viadalra, az autó a lehető legjobb állapotban várja a hétfői rajtot. A tesztek jól sikerültek, így igencsak bizakodó vagyok. Egy biztos, ez a köd nem a legjobb, és úgy érzem, az első szakaszon a tapasztalat hozhatja majd meg a sikert. Azt tudom, én a látási viszonyoknak megfelelően fogok sietni, és a keddi hat gyorsaságin indítok majd rohamot a győzelemért. Persze nem feledkezem meg a nagy létszámú szurkolóseregről sem, és ahol lehet és belefér, nekik fogok autózni. Örülök annak, hogy a partnereinknek azzal tudjuk megköszönni az egész éves bizalmukat, hogy navigátorként most belekóstolhatnak a versenyek izgalmába, átélhetik személyesen is a rallye sava-borsát” – jelentette ki Kazár Miklós.

Fotó: Peremicki István

Kiss Pál Tamás sorozatban harmadszor is ott lesz a Szilveszter Rallyen. Idén ismét bátyja, Ifj. Kiss László egyik korábbi versenyautójával, egy Mitsubishi Evo VI-ossal áll rajthoz és az elmúlt évekhez hasonlóan családtagjai, barátai és kollégái ülnek majd be mellé.

Tamás élete az elmúlt években elsősorban a formaautózásról szólt. A rajongók nagy része is formaautósként ismerhette meg, mielőtt 2015-ben rallycrossra váltott volna. Ám akik régóta ismerik, tudják róla, hogy egyáltalán nem áll tőle messze a rally sem, hiszen korábban édesapja is ebben a szakágban versenyzett, testvére pedig jelenleg is aktív rally versenyző.

Tomi először 2013-ban próbálhatta ki, hogy mit is tud egy rally autó volánja mögött, akkor Rally Café felkérésének köszönhetően vehetett részt a Szilveszter Rallyen. Az élmény pedig annyira magával ragadta, hogy egy évvel később már bátyja korábbi versenyautójával vett részt a megmérettetésen.

Idén pedig már sorozatban harmadszor döntött úgy, hogy egy könnyed versenyzéssel szeretné tölteni az év utolsó napjait, így ismét leadta nevezését. Tamás számára azonban a Szilveszter Rallye ezúttal is inkább a felhőtlen autózásról fog szólni, mint a vérre menő küzdelemről. Egy kis kikapcsolódás pedig éppen rá is fér a jövő év kihívásai előtt.

„A motorsport szerelmeseként nagy öröm számomra, hogy újra rajthoz állhatok a Szilveszter Rallyen. Ez egy igazán jó kis verseny, ahol egy újabb szakágba kóstolhatok bele. Persze ez inkább az önfeledt autózásról szól, mint a véresen komoly versenyzésről. Az elmúlt évekhez hasonlóan idén is a családtagjaim, barátaim és kollégáim ülnek majd be mellém, a versenyen és az azt megelőző teszten. Ez nem csak számukra, hanem számomra is egy óriási élmény, hiszen a formaautóban és a rallycross pályákon is mindig egyedül ülök az autóban. Ez egyben egy kiváló feltöltődési lehetőség is lesz számomra a jövő év kihívásai előtt.” – mondta el Kiss Pál Tamás a 2015-ös Szilveszter Rallye előtt.

A North Racing versenyzőpárosa Erdélyi György és Dredán György a 2015-ös évet egy Suzuki Swifttel abszolválta a Rallye2-es bajnokságban. Az éves értékelésben A/5 Kategóriában III. helyet értek el, így most ennek a sikeres évnek a lezárásként a Hungaroringen is rajthoz állnak. A tervekről és az eddigi tapasztalatokról kérdeztem Gyuriékat.

Voltatok már a Szilveszter Rallye-n versenyzőként?

Igen, egyszer mentem Norbival, még 2013-ban egy Citroen C2-vel, de nem tartott valami sokáig a versenyzésünk, mert kiestünk, szétment a kuplung. Remélem, idén technikai problémával nem kell küzdenünk, és célba érünk.– mondta E. Gyuri

Bertus Balázzsal voltam még 2009-ben a Szilveszter Rallye-n, egy Skoda Felíciával álltunk rajthoz, ami nem most volt, sőt a Mecsek Rally sem, amikor utoljára mentünk Gyurival, úgyhogy már nagyon várom a hétfőt, hogy újra a pályán lehessünk! – tette hozzá D. Gyuri

Melyik pályarész szimpatikusabb a számotokra külső vagy a belső?

Mindkettőnek megvan a maga sajátossága, én egyiket sem emelném ki, mert én szívesen megyek itt is, ott is. A külsőn nagyon sok a néző és azért izgalmas, hogy az embertömeg a pálya két szélén, a belsőn meg lehet neki tolni, ahogy a csövön kifér. A lényeg, hogy mindkét szakaszon lehet látványosan menni.

Akkor a terv a szórakozás és nem az idő?

Egyáltalán nem akarunk időre menni. Az év méltó lezárása nálunk annyit tesz, hogy felhőtlenül jól érezzük magunkat. Hétfőn felírjuk az itinert, aztán este elrajtolunk az első gyorson a szúróval, és remélhetőleg a látási viszonyokat maximum a sötét fogja rontani és nem ködben kell majd botorkálni. Kedden pedig beleadunk mindent és nyomjuk a Suzukinak! Hozzá kell tenni, hogy nem csak az említettek miatt lesz ez egy jó verseny, hanem barátomnak, Szalai Lacinak is köszönhetően, hiszen a karácsonyi meglepése, egy aux-os átbeszélő, amellyel megoldható, hogy a szervizsátorban is hallhassanak minket, amikor a pályán örömködünk. Köszönöm Laci még egyszer.

Köszönöm a riportot és jó szórakozást!

Köszönet a támogatásért:

Újház Centrum – Piramis Építőház Kft. – Építő anyagok forrása

Art Deko Line Kft. – A szín vonala

Formula – Autósportmagazin

Targo Trans Kft.

Olajszer-Tech Kft.

Hauser – Kerékpár Magyarország

Szállíttat? RO-BA Trans-ra Számíthat!

PRINT Profi

KZ Invest Kft.

North Racing

Kovács Daru Kft.

Tomi Sütöde Kft. – A barátság összeköt

IEJ Zrt. – Így élj jobban

Fuky csoki

Top Car Prémium Autókozmetika

www.sfemkovacs-lakatos.hu

www.fodoraukcio.hu

P92 RDI Kft.

Csuri Csemege

Gumicentrum Kft.

Centrum Logistic Kft. Göd

Centrum Oil Kft. Göd

Festék Mester Kft.

Dajkabajnok Kft.

Later Kft.

Lakati Anett