Világbajnokként érkezik Antonelli, esőre készül...
Forma-1-es beharangozó Sao Pauló-i Nagydíj, Interlagos november 8.     A hármas megpróbáltatás utolsó fordulója következik a hétvégén Sao Paulóban. Mexikóvárosban Kimi Antonelli feltette az i-re a pontot és megszerezte sokrekordos első Forma-1-es világbajnoki címét. Bizonyára ki is... Bővebben
Vakbélműtét után irány a Zemplén!
Hét pontos előnnyel vezeti az éves összetett bajnokságot László Martin és navigátora, Zsiros Gábor. A másfélszeres zempléni szorzónak köszönhetően ez a különbség elhanyagolható, tehát késhegyre menő küzdelemre lehet számítani az elsőségért. László Martint azonban a késhegy hamarabb elérte, hiszen... Bővebben
Olasz csoda a Forma–1-ben. Antonelli 20 évesen a...
Mexikóvárosi Nagydíj, Mexikó november 1.   Bár nem stílusosan egy futamgyőzelemmel, de Kimi Antonelli mégis hatalmasat nyert vasárnap Mexikóban, ugyanis behúzta Forma-1-es pályafutása első világbajnoki címét minden idők legfiatalabb pilótájaként. Az olasznak nincs miért szégyenkeznie így... Bővebben
A triplázás is összejöhet Vincze Ferencnek
2019-ben Igor Bacigállal az oldalán, 2023-ban pedig Percze Nándorral a fedélzeten lett a magyar ralisport bajnoka Vincze Ferenc. A nógrádi ralis az idei Zemplén Rally-n akár triplázhat is, hiszen jelenleg csupán hét pont a hátránya, ami elhanyagolható a másfélszeres szorzóval bíró szezonzáró... Bővebben
Bajnokavatás a fellegekben
Forma-1-es beharangozó Mexikóvárosi Nagydíj, Mexikó november. 1.   Texasból pihenő nélkül halad tovább a Forma-1-es karaván Mexikóba, ahol a mezőny kétezer méter felett folytatja a küzdelmet. 2015-ben debütált az átépített mexikói pálya a Forma-1-es versenynaptárban és azóta is nagy... Bővebben
Sesks az utolsó pillanatban csapott le a...
Mārtiņš Sesks drámai körülmények között szerezte meg pályafutása ötödik FIA Európa-bajnoki futamgyőzelmét, miután vasárnap, a Rally 6 Cities North of Portugal zárónapján a vereség széléről fordította meg a versenyt. A lett pilóta az első nap végén 10,5 másodperccel vezetett Team MRF Tyres-es... Bővebben
Antonelli győzelmével már a világbajnoki cím...
USA Nagydíj, Austin (COTA) október 25. Mexikóban történelmet írhat az olasz tehetség   Egy nem túl izgalmas USA Nagydíjon elmaradt a bajnokavatás. Kimi Antonelli ugyan nagyszerű vezetéssel megnyerte a vasárnapi futamot, de első világbajnoki címére még várnia kell egy kicsit. Nem sokat,... Bővebben
Verstappen lendületben, Antonelli a világbajnoki...
Forma-1-es beharangozó USA Nagydíj, Austin október 25.     Búcsút mondott a Forma-1 Délkelet-Ázsiának és Amerika felé vette az irányt. A május eleji sprintes Miami Nagydíj után ismét, immár ősszel látogat el a Forma-1 mezőnye az Egyesült Államokba további két sprint nélküli futam... Bővebben
Bútor Róbert Ford Puma WRC-vel nevezett a...
Ma lezárul nevezési időszak, hamarosan kiderül, hogy milyen mezőny alkotja az idei ralibajnokság szezonzáróját. A magyar és a szlovák értékelésben is szereplő Zemplén Rally számos érdekességet és rengeteg izgalmat tartogat, hiszen az abszolút bajnoki cím sorsáról is dönt ez a novemberi hétvége. A... Bővebben
A végleges engedélyek után válnak ismertté a...
November 6. és 8. között, a Zempléni-hegység pályáin zárul az Országos Rally Bajnokság idei szezonja. A Szerencs központú, III. Zemplén Rally különösen izgalmasnak ígérkezik, hiszen a szezonzáró futam másfeles szorzójú lesz, így a legtöbb helyezés sorsa itt dől majd el. A rendező ÉMAM Zrt. a... Bővebben
prev
next

Tetszik? Töltsd le!

Friss Hírek

A Tomracing Motorsport Team versenyzőjének autója, a Dragacs az utolsó pillanatban készülhet el a hétvégi versenyre

 

Gyorsulás és pályaversenyt rendeznek vasárnap a Hungaroringen, amelyen ha minden jól alakul, akkor Kohári Zoltán és a 2700 lóerős aszfaltszaggatója, a Dragacs is rajthoz áll. A hétvégi megmérettetés egyben főpróbája is lesz a hockenheimi NitrOlympx-nek.

A Drag Országos Bajnokság legutóbbi fordulójában Kohári Zoltánnak sikerült a rekorddöntés – 7.01 mp-es idő, 299 km/h-s csúcssebesség – az ¼ mérföldes távon, igaz, ezért jelentős árat kellett fizetnie. A többszörös magyar bajnok dragos az utolsó futamon egy műszaki hiba következtében száznyolcvanas tempónál megpördült, és a betonfalnak ütközött. Zoltánnak nem esett baja, de a 2700 lóerős aszfaltszaggatója, a Dragacs alaposan összetört. Az autó lassan újra harcra kész, és ha minden összeáll, akkor az augusztus 3-i, Hungaroringen rendezendő versenyen is ott lesz a Tomracing Motorsport Team pilótája.

„Az augusztus 8-10. között rendezendő hockenheimi Európa-bajnoki futam előtt mindenképpen jó lenne kipróbálni az autót. Egyre több mindenről derül ki azonban, hogy megsérült a balesetben, de hiszem, sikerül megoldanunk a helyzetet vasárnapig. Az Egyesült Államokból két fontos alkatrészre várunk még, amik azonban csak szombatra fognak megérkezni. Amint ezek a tartozékok megérkeznek, akkor a csapat szerelői akár alvás nélkül is, de összerakják a Dragacsot a vasárnapi versenyre. A kaszni kész, a kormánymű is a helyén van, egyedül a motorral és a kompresszorral kell már csak foglalkoznunk. Bízom abban, hogy időben elkészülünk, és a Dragacs is ott lesz augusztus 3-án a Hungaroringen, hiszen nagyon fontos lenne, ha tudnánk egyet gurulni a németországi verseny előtt”- mondta Kohári Zoltán.        



A BMW sikerével ért véget a Hungaroringre visszatérő DTM idei szezonjának harmadik versenye. Az egész hétvégén legyőzhetetlen Marco Wittmannra a mögötte befutó Miguel Molina sem jelentett veszélyt. A harmadik Bruno Spengler lett, aki eltérő gumitaktikájával jól jött ki az utolsó körök káoszából.
 
A rajtnál a második helyről elrugaszkodó Timo Glock valamivel jobban jött el Wittmannál, ő viszont agresszíven, mégis szabályosan védekezve blokkolta a korábbi F1-es pilóta útját, aki így csak mögötte tudott elfordulni az első kanyarban.
 
A pilóták a 3-as kanyarig bírták komolyabb koccanás nélkül, ahol Joey Hand ütközött neki Gary Paffettnek, megpörgetve, majd a verseny feladására kényszerítve ezzel a mercedesest. A McLaren tesztpilótája az autóból kiszállva feldúltan nyilatkozott az esetről.
 
 
 „Ez az ember teljesen őrült! Nem normális, hogy ekkora sebességgel érkezett meg abban a kanyarba. Soha nem láttam még akkora sérülést egy autón egy ütközés után, mint amekkorát ő okozott az enyémnek. Ha ennek a manővernek nem lesznek következményei, akkor teljesen feleslegesen vannak szabályaink!” - mondta Paffett, aki viszont nem látta, hogy Hand autójának a másik oldalról Christian Vietoris koccant neki az ütközés előtt.
 
Az élen Glock nem tudta tartani Wittmann tempóját, és hamarosan Miguel Molina hátulról érkező támadásaira kellett figyelnie. A spanyol végül ügyesen helyezkedve, Glock hibáját kihasználva sikeresen előzött a 3-as kanyarban. A BMW pilótájára ezt követően Edoardo Mortara érkezett meg, aki először a célegyenes végén egy a szabályosság határát súroló koccanás után előzte csak meg a németet, majd a páros még hosszú ideig csatában állt egymással a harmadik helyért.
 
 
A verseny utolsó szakaszában, a 9. helyről a többséggel ellentétben a keményebb gumikon rajtoló Bruno Spengler kezdett nagy hajrába, hiszen ő utolsó etapjára így a lágyabb abroncsokat kapta meg. A záró körökre sikerült is utolérnie a Mortara mögött felgyülemlett bolyt, amelyben ekkor éleződött ki igazán a helyzet. Nico Müller összeütközött Glockkal, aminek következtében ő maga megpördült, a végig keményen küzdő riválisa pedig defekt miatt a mezőny végére esett vissza az utolsó körben. Spengler a zavarosban halászva a csoport élére tudott ugrani, így elcsípte a dobogó legalsó fokát.
 
Wittmann kényelmes, 7 másodperces előnnyel nyert Molina előtt, ezzel idén már második győzelmét aratta és komoly fölényre tett szert a pontversenyben.
 
A mezőny végéről rajtoló Mercedesek újabb kiábrándító hétvégén vannak túl, amely pontszerzés nélkül végződött számukra. Noha kiváló rajtjukat követően Robert Wickens és Paul di Resta is az első tíz közé katapultált, ahol hosszabb ideig tartani is tudták magukat, a futam végére visszacsúsztak a mezőny második felébe.
 

 A verseny végeredménye:
 
PDF végeredmény PDF letöltés
Pozició   Versenyző Kör Idő Különbség
1 de Marco Wittmann
BMW Team RMG
BMW M4 DTM
41  1:08:35.291   
2 es Miguel Molina
Audi Sport Team Abt Sportsline
Audi RS 5 DTM
41  1:08:41.906  +06.615 
3 ca Bruno Spengler
BMW Team Schnitzer
BMW M4 DTM
41  1:08:57.133  +21.842 
4 it Edoardo Mortara
Audi Sport Team Abt
Audi RS 5 DTM
41  1:09:05.251  +29.960 
5 fr Adrien Tambay
Audi Sport Team Abt
Audi RS 5 DTM
41  1:09:05.403  +30.112 
6 be Maxime Martin
BMW Team RMG
BMW M4 DTM
41  1:09:05.648  +30.357 
7 gb Jamie Green
Audi Sport Team Rosberg
Audi RS 5 DTM
41  1:09:09.694  +34.403 
8 p António Félix da Costa
BMW Team MTEK
BMW M4 DTM
41  1:09:09.851  +34.560 
9 swe Mattias Ekström
Audi Sport Team Abt Sportsline
Audi RS 5 DTM
41  1:09:10.117  +34.826 
10 de Mike Rockenfeller
Audi Sport Team Phoenix
Audi RS 5 DTM
41  1:09:11.308  +36.017 
11 ca Robert Wickens
FREE MAN´S WORLD Mercedes AMG
DTM Mercedes AMG C-Coupé
41  1:09:14.023  +38.732 
12 ch Nico Müller
Audi Sport Team Rosberg
Audi RS 5 DTM
41  1:09:16.396  +41.105 
13 de Martin Tomczyk
BMW Team Schnitzer
BMW M4 DTM
41  1:09:35.305  +1:00.014 
14 de Pascal Wehrlein
gooix Mercedes AMG
DTM Mercedes AMG C-Coupé
41  1:09:35.461  +1:00.170 
15 usa Joey Hand
BMW Team RBM
BMW M4 DTM
41  1:09:39.698  +1:04.407 
16 es Daniel Juncadella
Petronas Mercedes AMG
DTM Mercedes AMG C-Coupé
41  1:09:40.100  +1:04.809 
17 ru Vitaly Petrov
Mercedes AMG
DTM Mercedes AMG C-Coupé
41  1:09:55.030  +1:19.739 
18 sc Paul Di Resta
Mercedes AMG
DTM Mercedes AMG C-Coupé
41  1:10:00.926  +1:25.635 
19 de Timo Glock
BMW Team MTEK
BMW M4 DTM
41  1:10:03.978  +1:28.687 
20 de Christian Vietoris
Original-Teile Mercedes AMG
DTM Mercedes AMG C-Coupé
36  1:01:58.670  5L 
21 bra Augusto Farfus
BMW Team RBM
BMW M4 DTM
31  53:27.511  10L 
Kiestek
  de Timo Scheider
Audi Sport Team Phoenix
Audi RS 5 DTM
10  16:53.116  31L 
  gb Gary Paffett
EURONICS Mercedes AMG
DTM Mercedes AMG C-Coupé
1  2:22.512  40L 
Két BMW rajtolhat az első sorból a DTM magyarországi versenyén, miután az időmérőn Marco Wittmann érte el a legjobb időt Timo Glock előtt. Minden bajnok gyengén szerepelt, a Mercedes pedig továbbra is szenved.
A sűrű program miatt szokatlanul későn 18:10-kor vette kezdetét szombaton a DTM mezőnyének időmérő edzése a Hungaroringen, ahova 26 éves kihagyás után látogatott idén el a sorozat.
A 23 fős mezőny egy három szakaszból álló kvalifikáción döntött a rajtsorrendről, az alapvető erőviszonyok pedig hamar kirajzolódtak, hiszen a Mercedes ismét alaposan elmaradt az Audi és a BMW mögött. Ez pedig igazolta a stuttgartiak vezetőinek félelmeit, miszerint a legutóbb Oscherslebenben aratott győzelműk Christian Vietoris révén csak az esős körülményeknek és a taktikának, semmint az autóban rejlő tempónak volt köszönhető.
Ami azt illeti, Vietoris ezúttal az utolsó helyen zárta az időmérőt, de az összes többi Q1-es kieső is Mercedest vezetett, így rajta kívül a négy F1-es kapcsolatokkal vagy múlttal is rendelkező pilóta, Paul di Resta, Daniel Juncadella, Gary Paffett és Vitalij Petrov is gondterhelt arccal szállhatott ki autójából. Az első szakasz leggyorsabbja Marco Wittmann volt a BMW-vel.
Wittmannt a Q2-ben sem tudta senki felülmúlni. Ebből a szakaszból már csak a nyolc legjobb jutott tovább, így óhatatlanul is több esélyes búcsúzott. Arra viszont senki sem számíthatott, hogy a sorozatban idén jelen lévő hét korábbi bajnok egyike sem lesz ott a következő etapban, pedig pontosan ez történt. A címvédő és a pontversenyt jelenleg vezető Mike Rockenfeller csak a 13. helyen végzett, de sem ő, sem Martin Tomczyk vagy Timo Scheider nem voltak meglepve emiatt: elmondásuk szerint nagyon is tisztában vannak vele, hogy a DTM-ben mindenkivel számolni kell, így bármelyik pillanatban változhatnak az erőviszonyok.
Ahogy az várható volt, az állva maradt két Mercedes is kiesett Robert Wickens és Pascal Wehrlein révén, így a csillagos márka mind a hét autója megtalálható lesz az utolsó nyolc helyen a vasárnapi rajtrácson.
A Q3-ba öt BMW és három Audi jutott be. A bajor márka pilótája, Wittmann itt is megállíthatatlan volt, és annak ellenére is ő futotta meg a legjobb kört, hogy az utolsó szektor nem sikerült számára tökéletesen. A szezon első futamának győztese mellé egy másik BMW, a közönség számára ismerős Timo Glock fog felállni. A harmadik helyet Miguel Molina szerezte meg, mögötte pedig két újonc, Maxime Martin és Antonio Felix da Costa sorakozhat fel a rajtrácsra.
A verseny vasárnap 13:30-kor kezdődik a Hungaroringen, a szombati borús égboltot elnézve pedig többen sem zárják ki annak esélyét, hogy az eső is beleszólhat az események alakulásába.

A Hungaroringi eredmények áttekintése:

Szabadedzés:

Pozíció Versenyző Kör Idő Különbség
1 Miguel Molina 33 1:37.558
2 Marco Wittmann 30 1:37.586 00.028
3 Timo Glock 33 1:37.863 00.305

Teljes lista...

Időmérő:

Pozíció Versenyző Kör Idő Különbség
1 Marco Wittmann 1:36.518
2 Timo Glock 1:36.731
3 Miguel Molina 1:36.757

Teljes lista...

www.dtm.com


DTM Fotóalbumok:

Nézd élőben a Német Túraautó Bajnokság Hungaroringi futamát!



Livestream műsor:

Szombat, Május 31
12:18 - Szabadedzés
18:10 - Időmérő (nézhető a YouTube -on)
16:10 - Sajtó konferencia

Vasárnap, Június 1
13:30 - Verseny (nézhető a YouTube -on)
15:15 - Sajtó konferencia


YouTube: DTM - Budapest 2014 - Verseny - ÉLŐ


YouTube: DTM Időmérő Budapest - Az ÉLŐ felvétel visszajátszása


Elérhető az alábbi linken és a YouTubon is!

Livestream Adás: Kattints IDE!

Élő időeredmények: Kattints IDE!


Elérkezett a várva várt hét, amelynek hétvégéjén kezdetét veszi a német túraautó világbajnokság soron következő 3. versenye a 2014-es évben. A túraautózás szerelmesei számára jeles alkalom ez, hiszen a DTM jó 25 év után tér vissza Magyarországra, 1988-ban volt az eddigi első és egyetlen futam.

 

A DTM (Deutsche Tourenwagen Masters) egy német autóverseny-sorozat. Európa legnagyobb túraautó bajnoksága. 1984-től 1995-ig Deutsche Tourenwagen Meisterschaft néven futott a bajnokság. 1996-ban átalakult Nemzetközi Túraautó-bajnoksággá (ITC), azonban a sorozat mindössze egy évet élt meg, ezután a szerepét átvette az 1994-ben indult Német Szuper-túraautó Kupa (STW). A DTM 2000-ben alakult újjá. Sok korábbi Formula–1 versenyző állt rajthoz; mint például Jean Alesi, Heinz-Harald Frentzen, Christijan Albers, Mika Häkkinen, Ralf Schumacher. Egész Európában vannak versenyek.

Az Opel 2005-ben szállt ki a sorozatból. Jelenleg három gyártó készít autókat a sorozatba; a BMW, a Mercedes-Benz és az Audi. A BMW az M4-ből, a Mercedes a C-Coupé-ból az Audi pedig az RS5-ös modellekből készíti a versenyautóit.

Gyulay Zsolt, a Hungaroring Sport Zrt. elnök-vezérigazgatója korábban nyilatkozta az MTI-nek:

"Mindig is az volt a célunk, hogy minél több világversenyt hozzunk el Mogyoródra, természetesen régóta egyeztettünk ennek a túrasorozatnak a vezetőivel is" - nyilatkozta Gyulay Zsolt. Hozzátette, örömükre szolgál, hogy a Forma-1, a Túraautó-világbajnokság (WTCC) és a World Series by Renault elnevezésű sorozat után a DTM is Magyarországra érkezik. "Még egy versenysorozatot tudnék elképzelni a Hungaroringen, ez pedig a kamionos Európa-bajnokság."

Lássuk mit is látunk a hétvége folyamán. A DTM-es mezőny mellett megrendezett betét futamokon is bőven akad látnivaló a kilátogató nézőknek. Lebonyolításra kerül ugyanis a FIA Formula 3 Európa Bajnokság, a németországi Porsche Carrera Kupa, valamint a Maserati Trofeo soron következő futama. 

A főattrakció számunkra mégis csak a DTM lesz, akik egy péntek délutáni bemelegítéssel kezdik meg a körözgetést, a számukra már nem ismeretlen pályán. Szombaton kicsivel 12 óra után kezdődik a szabadedzés, majd a késő délutáni órákban kezdetét veszi a 40 perces időmérő. Vasárnap 12:50-kor elkezdődnek a DTM-es programok, köztük információs körök, formációs körök és a rajtrács bemutatása. A több mint egy órás verseny 13:33 kezdődik.

Az időjárás ha kegyes lesz hozzánk, meleg napos időnk lesz, az égbolt kissé felhős lehet és előfordulhatnak záporok, de a hőmérséklet így is 27-30°C közé várható.


Peremicki István

Képek a DTM 2014 Hungaroringi tesztjéről! 

Árak, jegyek értékesítése: Kattints IDE!

Információk:

 

Térkép

 
 
 
DTM Budapest Időterv
2014 május 30. Péntek
12:45 - 14:10 FIA Formula 3 European Championship 1. és 2. szabadedzés
14:25 - 15:25 Porsche Carrera Cup Deutschland szabadedzés
15:40 - 16:25 Maserati Trofeo szabadedzés
16:45 - 17:20 DTM bemelegítés (2x15 perc)
17:35 - 17:55 FIA Formula 3 European Championship 1. verseny időmérő
     
2014 május 31. Szombat
09:05 - 09:50 Maserati Trofeo időmérő
10:10 - 10:45 Porsche Carrera Cup Deutschland 1. és 2. verseny időmérő
11:10 - 11:45 FIA Formula 3 European Championship 1. verseny
12:10 - 13:40 DTM szabadedzés
15:30 - 16:00 Maserati Trofeo 1. verseny
16:25 - 16:45 FIA Formula 3 European Championship 2. és 3. verseny időmérő
17:10 - 17:35 Porsche Carrera Cup Deutschland 1. verseny
18:10 - 19:00 DTM időmérő
     
2014 június 1. Vasárnap
08:55 - 09:25 Maserati Trofeo 2. verseny
09:50 - 10:25 Porsche Carrera Cup Deutschland 2. verseny
10:50 - 11:25 FIA Formula 3 European Championship 2. verseny
12:50 - 13:00 DTM információs körök
13:00 - 13:15 DTM rajtrács bemutatás
13:30 DTM formációs körök
13:33 DTM verseny start
14:43 DTM verseny vége
14:55 DTM díjátadó ünnepség
15:25 - 16:25 Maserati Trofeo 3. verseny
16:50 - 17:25  FIA Formula 3 European Championship 3. verseny
 
 
 
Versenynaptár 2014
Date Versenypálya
4th May Hockenheimring Baden-Württemberg (D)
18th May Metropolis Motorsport Arena Oschersleben (D)
1st June Hungaroring Budapest (UNG)
29th June Norisring (D)
13th July Moscow Raceway (RUS)
3rd August Red Bull Ring Spielberg (A)
17th August Nürburgring (D)
14th September Lausitzring (D) *
28th September Guangzhou (CHN)
19th October Hockenheimring Baden-Württemberg (D)
 
 
 
Jegyinformációk
Kategória Gold Silver Bronze
Lelátó VIP lelátó* Super Gold (16-25 sor) (számozott & fedett), Gold 4 (nem számozott, nem fedett) Super Gold (1-15 sor) (számozott & fedett) Gold 1 Gold 2 Gold 3 (nem számozott, nem fedett) Silver 1 Silver 2 Silver 3 Silver 4 Red Bull (nem számozott, nem fedett)
Elővétel
Péntek** 8 €
Szombat 23 € 15 € 11 €
Vasárnap 26 € 17 € 13 €
Hétvége 29 € 19 € 15 €
Paddock*** 15 € 15 € 15 €
Helyszínen
Péntek** 13 €
Szombat 28 € 20 € 16 €
Vasárnap 31 € 22 € 18 €
Hétvége 34 € 24 € 20 €
Paddock*** 20 € 20 € 20 €
  Pénteken szabad helyfoglalás minden lelátón. Ingyenes belépés 7 éves kor alatt (székfoglalás nélkül)! Fiatal (7 éves kor felett, 15 éves kor alatt) és mozgáskorlátozott nézőink 50 % kedvezménnyel vásárolhatják meg jegyeinket! Kerekesszékkel közlekedő nézőink ingyenesen látogathatják a rendezvényt, kísérőjük (1 fő) 50% kedvezménnyel vásárolhat belépő, mely a mozgáskorlátozott területre érvényes (Silver kategória, speciálisan kialakított terület a Gold 3 lelátón). Mozgáskorlátozott helyeink korlátozott számban állnak rendelkezésre.  

 

* VIP lelátó jegyek kizárólag Paddock jeggyel együtt vásárolhatóak.

** Belépés minden nyitott lelátóra és a Paddock területre

*** 3 napra, kizárólag lelátó jeggyel együtt érvényes

Belépésre jogosít a lounge területre minden Gold kategóriás + Paddock jegy vagy a 2 Lounge jegy egyike. Bármely más jegy nem jogosít belépésre a Lounge területre.

 
 
 
Buszjáratok A DTM-Re
18. oldal / 24

Videó Ajánló

HCR Rally Tesztedzés 2026
Best of RAW Action | WRC Rally Islas Canarias 2026
Rally Costa Brava 2026
Everything You Need to Know About FIA Rallycross 2026 | FIA Rallycross
ERC 2025 Recap
3. Rosenberg Moldava Rally 2026 Actions by RSV
Monte-Carlo 2026
Orfű Rally 2026. / Crash & Action / - TheLepoldMedia
Rally Crash
Best of RAW Action | WRC Croatia Rally 2026
Jännerrallye 2026
Veszprém Rally 2026 Actions ‪@szek11‬
WRC Sweden
Best of RAW Action | WRC Safari Rally Kenya 2026
Rebenland Rallye 2026
Rebenland Rallye 2026 | bmpTV | HIGHLIGHTS | 4K
Rally Costa Brava 2026
Rally Costa Brava 2026 | FIA ERC Historic | Best of Show & Epic Cars | ADRacing

Versenyajánló

LIVE RALLY

Élő Eredmények: (Hazai)


Élő Eredmények: (Nemzetközi)

Eredmények

Frissítve: 2026.04.29.


ORB Rally1:

2026. évi állása

Historic Rally1:

2026. évi állása

ORB Rally2:

2026. évi állása

ORB Sprint:

2025. évi állása

Rally Világbajnokság:

2026. évi állása

Európai Rally Bajnokság:

2026. évi állása

Rallycross OB.:

2024. évi állása

Rallycross VB.:

2025. évi állása

Terep Rally OB.:

2026. évi állása

Facebook Oldal

Új Háttérkép?

ORB - Rallye 1 Hírek

  • 2026. november 04., szerda

    Vakbélműtét után irány a Zemplén! Hét pontos előnnyel vezeti az éves összetett bajnokságot László Martin és navigátora, Zsiros Gábor. A másfélszeres zempléni szorzónak köszönhetően ez a különbség elhanyagolható, tehát késhegyre menő küzdelemre lehet számítani az…
  • 2026. november 03., kedd

    A triplázás is összejöhet Vincze Ferencnek 2019-ben Igor Bacigállal az oldalán, 2023-ban pedig Percze Nándorral a fedélzeten lett a magyar ralisport bajnoka Vincze Ferenc. A nógrádi ralis az idei Zemplén Rally-n akár triplázhat is, hiszen jelenleg…
  • 2026. október 22., csütörtök

    Bútor Róbert Ford Puma WRC-vel nevezett a Zemplén Rallyra Ma lezárul nevezési időszak, hamarosan kiderül, hogy milyen mezőny alkotja az idei ralibajnokság szezonzáróját. A magyar és a szlovák értékelésben is szereplő Zemplén Rally számos érdekességet és rengeteg izgalmat tartogat,…

Háttérkép Ajánló

Médiapartnerek

amc.pngdrifted.pngdrifting.jpgfonix.jpghajoka_200x100.jpgrallyfotok.pngrc.jpgsimfans.jpgstamas.jpgw_MTI_200x100.jpg
Go to top