Két hónapos szünet után a veszprémi murvás versenyen folytatódott a 2013-as Országos Rallye Bajnokság, ahol ott volt a Lovász, Szenner páros is...

Lovász Pál: - Felemás érzésekkel vagyunk a verseny után, voltak dolgok, amik tetszettek, és olyanok is, amik kevésbé. Voltak gyorsasági szakaszok, amik elfogadhatóan sikerültek, amivel én sem vagyok elégedetlen, de amiken még nem mentünk régebben, azok hagynak maguk után kívánnivalót.

Egyébként a verseny nagyon jó volt, a szervezés igazi profi munka, hiszen régen jártunk olyan rendezvényen, ahol sokat kellett menni és nagyon pörgött az egész és még csúszást sem tapasztaltunk. Nem nagyon volt idő a pihenésre, de jobb is így, hiszen az ember nem esik ki a ritmusból. A végére azért jól el is fáradtunk.

- Nagyon tempós pályák voltak, és ahhoz, hogy mindenhol jól menj, nagyon sokat kell autózni ezen a talajon. Sajnos én a tempós részeket nem vállaltam el, és ez meg is látszódott az időkön. Őszintén mondva, nem vagyok elégedett az eredményünkkel, szeretnénk előrébb menni, és valószínűleg tudnánk is. A pályaismeret is nagyon fontos, ami a kategória társaknak már meg van, hiszen amíg mi egy másik bajnokságban versenyeztünk, addig ők megismerhették ezeket a pályákat. A jövőben mi is több időt szeretnénk majd fordítani a murvás gyakorlásra, és a jövő évi versenyek előtt minden teszt lehetőséget ki szeretnénk használni.

- A miskolci verseny után az autó újjá lett építve, és azzal számoltunk, hogy nem lesz vele gond Veszprémben. Ez be is igazolódott, hiszen minden rendben volt, csupán az utolsó szervíz előtt tapasztaltunk egy kis zörgést a végáttételtől, amit a szervizes srácok orvosoltak. Az autó tökéletesen be volt állítva és Dudutól nagyon sok segítséget kaptam. Az autóval lehet gyorsan is menni, csak el kell hinni, hogy át megy mindenhol.

- A folytatásban aszfalt versenyek következnek, ahol szeretnénk kihasználni minden lehetőséget a fejlődésre. Reményeink szerint ott leszünk Komló, Kassán és Vácon is. Kassán még sosem jártunk, így nagy reményeket nem is fűzünk a versenyhez, de utána már szeretnénk egy lépéssel feljebb kapcsolni, és megpróbálni feszegetni a húrokat.

Köszönjük partnereinknek: Kamion Fényező Kft., Color Tours Kft., Kontakt Busz Kft., T&J Busz Projekt Kft., M6 L.O.G Kft., Appaloosa Kft., NeoCon Kft., Millaco, Bulath – Sped Kft.

A szombati hegyi drift versenyen a kétszeres KoE EB és kétszeres magyar bajnok Kerényi Ádám is ott lesz 650 lóerős autójával. Véleménye szerint a kilátogató nézők pontosan 100x jobban járnak, ha strand helyett ezt a programot választják.

Már több éve sikeresen szerepelsz a King of Europe nemzetközi sorozatban, a hazai közönség most joggal örül, hogy magyarországi versenyen is megmutatod magad július 20-án. Mi inspirált téged erre, ennyire bejön a hegyi drift?
Minden évben tervezünk hazai szereplést, de valahogy a dátumok vagy az események nem úgy állnak össze, hogy ott legyünk. Ez a hegyi drift végre egy olyan verseny ahol szívesen fogok autózni és végre elég az élményre figyelnem nem pedig az eredményre.Kerényi Ádám idén is sikeres a nemzetközi King of Europe sorozatban

Bátran állíthatjuk, hogy a legsikeresebb magyar pilóta vagy, amit jól tükröz a kétszeres EB és magyar bajnoki címed. Melyikre vagy a legbüszkébb?
A 2012-es KoE címre. A tavalyi évben nagyon nehezen indult a szezonunk, de talán pont ez adott óriási lendületet és kitartást. Egy totálisan vesztes szezonkezdés után az utolsó futamon sikerült a bajnokságban feljönni az első helyre. Ráadásul tavaly nagyon színes volt a mezőny, sok lengyel részt vett a futamokon és jó párszor sikerült őket is legyőznöm.

Elsők között voltál idehaza aki driftelt a hegyekben. Vissza tudsz emlékezni milyen érzés volt?
Még az E30 V8 versenyautómmal voltam Parádon a hegyi futam betétszámaként. Nagyon jó hangulatú volt a verseny, arra biztosan emlékszem, hogy vasárnap reggel egyik drifter sem állt sorba az elsők között a felfutásnál… :-)Kerényi Ádám a 2007-es Mátrai Hegyi versenyen

Hogy telt a hegyi verseny promóciós videó forgatása? Jól éreztétek magatokat a csapattal?
Nagyon jó volt, bár kicsit meleg időnk volt és a versenyruha nem éppen hideg… Jó kis csapat volt kint és a végeredményen is látszik, hogy profi munka!

Milyen a Bélkő-hegyi pálya?
A fenti szakasz szerintem kifejezetten lendületes és van ritmusa, hamar meg lehet tanulni az íveket és jókat lehet autózni rajta.

A legfontosabb paraméterei a versenyautódnak?
3.8-as kompresszoros M5 motor 650 LE, 50-50 %-os súlyelosztás, KW 3A egyedi versenyfutómű, Dotz felni + Federal gumi. Built by TomiWorkshop :D

Végül mit üzensz a nézőknek miért érdemes ellátogatni a hétvégi drift versenyre?
Már néztem az előrejelzést és biztosan jó időnk lesz, de szerintem 100x nagyobb élmény lesz a hegyi drift mint bármelyik strand, így mindenképpen érdemes kijönniük!

> Bővebb információk a versenyről

> Drifted.hu - Facebook közösség

> Hegyi Drift - Facebook közösség

MARICSEK RACING TEAM – XIII. GARMIN Rallye

Vincze Márton – Kovács Attila, Mitsubishi Lancer Evo IX

A Salgó MIDEX Rallyen elért 3. helyezése után se volt csalódott Vincze Márton – boldog volt, hogy ismét Szécsény 1, 2, 3 volt az eredményjelzőn. A XIII. GARMIN Rallyen azonban már nem lenne elégedett ezzel a felállással. A Maricsek Racing Team pilótája mindenképp nyerni akar, hogy biztosabb alapokra helyezhesse elsőségét a Rali Túra Bajnokságban. Ennek érdekében pedig komoly felkészülési munka előzi meg részükről a július 20-21-ei versenyhétvégét.

Vincze Márton: Minden eddiginél komolyabban készülünk a soron következő bajnoki fordulóra. Csütörtökre egy nagyobb tesztet iktattunk be, ahol motorerőben próbáltunk fejlődni, hogy minél gyorsabbak legyünk a versenyhétvégén. A másik két szécsényi fiúnál is komoly felkészülés zajlik, ezért úgy gondolom, a XIII. GARMIN Rallyen lesz majd igazi – mondhatni vérre menő – küzdelem közöttünk.

Igazán szoros a bajnokság, mindössze két pont előnyünk van Vincze Ferihez képest. Ha jól be tudjuk állítani az autót, akkor kiélezett küzdelmeket láthatnak majd a nézők a pályán, amiből remélem, én kerülök majd ki győztesen. Most már helyreállhatna a rend, hogy újra engem intsenek le elsőként, ezáltal pedig mi tovább növelhetnénk az előnyünket.

A GARMIN Rallye keretein belül már többször is rajthoz álltam. A Máriahalom-Szomor szakasz meg fog egyezni a korábbiakkal, ám a lábatlani gyors menetirányát megfordították, amihez így még nem volt szerencsém. A pályák pont az ellenkezője a salgói szakaszoknak: nagyon gyorsak, helyenként 200 km/h feletti sebességgel fogunk száguldozni, ezért nagyon szükségünk lesz a motorerőre. A beállítások mellett új turbót is tettünk a Mitsubishibe, ami remélhetőleg meghozza majd az elvárt gyorsulást.

Kovács Attila: Egy hónappal ezelőtt, a Salgó Rallyen nagyon jól éreztük magunkat – annak ellenére is, hogy csak a 3. pozícióba kormányoztuk be a Mitsubishit. Most azonban, a XIII. GARMIN Rallyen való szereplésünkkel szeretnénk biztosabb alapokra helyezni az elsőségünket a bajnokságban.

Még nem versenyeztem Esztergomban, csak nézőként voltam itt, de a Bajna-Lábatlan szakaszt ennek ellenére ismerem. Ez mégsem fog számomra plusz terhet jelenteni, a pályabejárás ideje elég lesz arra, hogy kiismerjem a szakaszokat és Marci tapasztalatai is a segítségemre lesznek majd. Az elmondásokból illetve a belső kamerás felvételeket elemezve úgy vettem észre, hogy nagyon csúszós a fényes aszfalt, érdekesek és lobogósak pályák. Emiatt tartok csak egy kicsit a futamtól, s azt már most borítékolom, hogy izgalmas verseny elébe nézünk. Ennek a jegyében készülünk mi is a versenyre: a kocsi maximálisan készen áll az újabb bevetésre, Marcival pedig lélekben készülnek erre. Jó lenne ismét elsőként átszakítani a célszalagot!

Partnereinknek köszönjük az együttműködést:

Sajtófőnök: Horváth Judit – www.maricsekteam.hu; Tel.: 30/533-9099; E-mail: Ez az e-mail-cím a szpemrobotok elleni védelem alatt áll. Megtekintéséhez engedélyeznie kell a JavaScript használatát.

Képek a tavalyi versenyről: http://pirirc.hu/index.php/rte-esztergom-rally-2012

MARICSEK RACING TEAM –Salgó MIDEX Rallye 2013, 2013. június 15-16.

Csegezi Ákos – Csáki Richard, Mitsubishi Lancer Evo VI

Két meghiúsuló célba érkezés után a XIII. GARMIN Rallyet már a célszalagot átszakítva fejezné be Csegezi Ákos. A pilóta Mitsubishi Lancer Evo VI-osa Ózdon és Salgótarjánban is technikai problémákkal küszködött, de remélhetőleg a veszprémi ORB-s futamon lekerült róla a rontás. Navigátorával, Csáki Richarddal a meghívásos kategória résztvevőiként szórakoztatnák a nézőket a versenyhétvégén.

Csegezi Ákos: Az ideiharmadik közös futamunkra készülünk Ricsivel, ugyanazzal a Mitsubishi Lancer Evo VI-ossal. Az autóról remélhetőleg már lekerült a rontás, hiszen múlt hétvégén, a 20. Veszprém Rallyen Maricsek Miki autózott vele, és sikeresen terelte be a célba, ami kategória 3. helyet is hozott neki. Ez úton is gratulálok Mikinek és Ricsinek a veszprémi szereplésükhöz! Bízom benne, hogy az ORB-s kitérő után mi is a célban fejezhetjük majd be a soron következő RTE futamot.

Sokadszorra állok már rajthoz a GARMIN Rallye keretein belül, a lábatlani gyorsasági szakasz szintén a kedvenceim közé tartozik. Az előrejelzések szerint vihar, eső is várható a hétvégén, de mindenre fel vagyunk készülve. Nekem igazából mindegy, milyen körülmények lesznek, hiszen ha már elrajtolunk, akkor csak az van, ami a kocsin belül történik. Jelenleg rengeteget dolgozok, hogy a verseny folyamán semmilyen zavaró tényező ne lépjen fel, és csak a vezetésre tudjak koncentrálni. Terveink szerint péntekre beiktatunk egy rövidebb tesztet Vác környékén, hogy a Mitsubishi beállításait murváról ismét aszfalthoz igazítsuk. Továbbra is a célba érkezést és a jó hangulatot tűztük ki magunk elé, s ha a kocsi is jól viselkedik, akkor szeretnénk majd egy kicsit a nézőknek is autózni, szórakoztatni.

Partnereinknek köszönjük az együttműködést:Qualysoft, Cyeb

Sajtófőnök: Horváth Judit – www.maricsekteam.hu; Tel.: 30/533-9099; E-mail: Ez az e-mail-cím a szpemrobotok elleni védelem alatt áll. Megtekintéséhez engedélyeznie kell a JavaScript használatát.

Képek a tavalyi versenyről: http://pirirc.hu/index.php/rte-esztergom-rally-2012

Beszélgetés Széll Péter autóversenyzővel, a hétvégi Debreceni rallysprint verseny előtt.

Kedves Péter! Mit jelent számodra az autóversenyzés?

- Számomra az autóversenyzés a második életem a kislányom után!

Szerintem aki nem éli ezt át hogy ez a sport mennyi izgalmat, adrenalint tud adni a versenyzőnek annak fogalma sincs az egészről!

Én a versenyeken tudok a legjobban kikapcsolni én ott pihenek.

Jönnek a családtagok, barátok, haverok, ismerősök, szurkolók és annyira jó érzés példának felhozom a salakmotor pályát mikor esel kifelé a kanyarból és azt látod hogy 10-20 ember csápol és ordít hogy csapassad neki stb, az valami leírhatatlan érzéssel tölti be a testem!

Gyerek korom óta szerettem volna versenyezni és 2007 ben jött el az én időm hogy sikerült csinálnom egy 2101 es Zsigulit!

Debreceni vagyok és természetesen sikerült vennem egy zöld fehér Zsigulit biztos sokan szerettek!

Autóversenyzőnek, vagy Drift versenyzőnek tartod magad? És miért?

- A Rally felé mindig is jobban húzott a szívem. Sajnos nem volt rá lehetőségem hogy élőben lássam pl: Ranga Lászlót, akárhány videót megnéztem róla, csak ámúltam és bámultam!

Igazából a Driftbe én tavaly csöppentem bele amatőr szinten. Persze tetszik az is, mert imádok keresztbe menni, mint mindenki. Én egy Rallyt többe nézek, számomra nagyobb adrenalint és izgalmakat ad! Természetesen ha lehetőségem lenne egyszer kipróbálni egy komoly Driftautót biztos nagyon tetszene az is!

A Rally, az Rally. A Drift az Drift nem lehet összehasonlítani a kettőt!

Eddigi pályafutásodról egy pár gondolatot:

- 2007 ben kezdtem el versenyezni egy 1200 es Ladával.

Első versenyem Kunmadarason volt, nagyon izgultam.

Az első rajtomnál sosem felejtem el beraktam egyesbe, de a lábam úgy remegett mint a kocsonya, a kuplungon a tenyerem izzadt a pulzusom az egekbe!

Elrajtoltunk első kanyar elcsúszott a segge keresztbe, utána a remegés elhagyott.

Egy évet leversenyeztem ezzel, utána lehetőségem nyílt hogy csinálok egy utcait.

Na gyorsan szép festés stb, átépítettem a versenyautót egy utcaiba mondom, majd egy gépkönyvest csinálunk belőle hát nem kellett addig várni, második versenyén Létavértesen tetőre raktam!

Na most mi legyen Bődi Sanyi (SZANDRÓ) Komám az eset után 2 héttel hív, na gyere van egy kaszni! Elmentem megnéztem jó, elhoztam kedden, de szombaton kunmadaras gyorsan összeraktuk. Gó madaras! Ladával az volt az utolsó versenyem! Ladával sosem szereztem egy kupát sem sajnos!

Eljött az az idő, hogy szerettem volna kipróbálni egy BMW-t. Építettünk egy E 36 Compact-ot. Azzal már jöttek az eredmények a körversenykről stb,

Valami fényt kapott az agyam, vagy nem tudom hülye fejjel eladtam. Mostanra állt össze egy E 36 Sedan 25 - 24 V BMW-m. Ez is szépen hozza az eredményeket nem panaszkodom!

A Mikepércsi úti Tesco parkolóban lesz megtartva a rendezvény. Indultál-e már ilyen jellegű versenyen? 

- Örülök neki hogy lesz ilyen verseny Debrecenben!

Nem Tudok Róla hogy eddig lett volna ilyen Rendezvény a környéken!

Számomra ez új, én még nem indultam ilyen versenyen!

Végre látok valami haladást, hogy valaki akar valamit csinálni!

Remélem nagy sikere lesz a versenynek, én nagyon bizakodom hozzá!

Szeretnék még annyit hozzáfűzni sajnálatos dolog történt pár hete Nagykállóban.

Én ott voltam versenyzőként. Átéltem, igaz semmi közöm nem volt az egészhez, de nem kívánom senkinek ezt az érzést!

Nézők, legyetek szívesek, oda álljatok ahol nincs balesetveszély és ahová a szervezők engedik! Köszönöm!

Szeretném megköszönni a segitségüket: a Póker Trófea Kft nek, A Serlegexpressz Kft nek, A Széll Farmnak, Az Adorján kreatív stúdiónak, Dalmi Zsoltinak, Gál Lórinak,(Omp Lóri) Szolnoki Gabónak (Cuninak) Kiss Attila (Heftinek), Vajda Zsoltinak).

Mindenkinek Sikeres és Balesetmentes Versenyzést Kívánok!

Találkozzunk július 27-én Debrecenben a Mikepércsi úti Tesco Parkolónál! Széll úr!

Köszönöm az interjút!

- Hajósi Miklós -

MARICSEK RACING TEAM – XIII. GARMIN Rallye

Holecz „Kicsy” Krisztián – Nagy Zoltán, Lada 2105

Félévnyi kihagyás után Salgótarjánban kezdte meg a 2013-as szezonbeli szereplését Holecz „Kicsy” Krisztán és Nagy Zoltán. A váci versenyzőpáros rögtön két kupával térhetett haza a salgói futamról, s most is hasonló tervekkel indulnak Lábatlanba. Habár a XIII. GARMIN Rallye pályái nem nagyon fekszenek a Maricsek Racing Team színeiben induló Lada 2105-nek, Kicsyék nem fognak feltartott kézzel rajthoz állni.

Holecz „Kicsy” Krisztián: Eddig mindössze csak egyszer, 2008-ban álltam rajthoz Esztergomban, s akkor pont ugyanebben az irányba jelölték ki a teljesítendő szakaszokat. Emlékeim szerint igazán tempós részek alkotják ezt a pályát, ami nem igazán lesz kedvező számunkra. A Ladánk nem az efféle viszonyokra lett kalibrálva, gyorsan kifogy belőle az erő a hosszú egyenesekben. Nekünk inkább a technikás szakaszok fekszenek, ezért tudtunk Cereden is eredményesen, jól autózni.

Sok időnk nem marad a felkészülésre és a pihenésre, mivel Zoltán és én is rengeteget dolgozunk a futam előtt. A kocsihoz szerencsére nem nagyon kell hozzányúlni, csak egy kisebb átnézésen fog keresztülesni. Hasonló futómű-beállításokkal és taktikával megyünk majd a XIII. GARMIN Rallyen is, mint Salgótarjánban. A leglényegesebb most is az lenne, hogy célba érjünk, de örülnénk, ha a célban ismét kupával és bajnoki pontokkal gazdagodnánk.

Partnereinknek köszönjük az együttműködést: CSR Média, Maricsek Racing Team, Rally Café, NBH Security Kft., Club Mouseoleum, Rubra Art Lounge, XLavina, Oxxo Energy Drink, Balu Gumi, István Attila biztosítási menedzser, Gyümölcs Nagyker Vác, ProtoTyp 7690, 2M Design, For Car Technik Kft., PM Autókozmetika Vác, www.dubaiprogramok.com,www.csapassunk.hu

Sajtófőnök: Horváth Judit – www.maricsekteam.hu; Tel.: 30/533-9099; E-mail: Ez az e-mail-cím a szpemrobotok elleni védelem alatt áll. Megtekintéséhez engedélyeznie kell a JavaScript használatát.

Képek a tavalyi versenyről: http://pirirc.hu/index.php/rte-esztergom-rally-2012

MARICSEK RACING TEAM – XIII. GARMIN Rallye

Kondella Péter – Szilassy Arnold, Honda Civic Type R

Gyümölcsözőnek bizonyult Salgótarjánban Kondella Péter és Szilassy Arnold együttműködése. A Maricsek Racing Team versenyzői a Rali Túra Bajnokság 3. fordulóján ült össze először, s rögtön kategóriagyőzelemre terelték a Honda Civic Type R versenyautót. A páros megtalálta a sikeres és eredményes irányt a versenyzéshez, s ezt szeretnék tovább kamatoztatni a folytatásban is. Kezdeti lépésként két pontos lemaradásukat nullára csökkentenék a XIII. GARMIN Rallyen, hogy ezzel közelebb kerüljenek az N3 kategória és az N csoport bajnoki címének megvédéséhez.

Kondella Péter: Egyenlíteni megyünk Esztergomba! Az első két futam után 4 ponttal voltunk lemaradva az első helyezett ellenfelünktől, az N3 kategóriában és az N csoportban egyaránt. A Salgó Rallyen győztesen kerültünk ki mindkét értékelésben a küzdelmekből, így 2 pontot hoztunk a lemaradásunkon. A soron következő fordulón már azon leszünk, hogy az előttünk lévőtől való különbséget nullára csökkentsük, és még közelebb kerüljünk az év végi bajnoki címhez.

Az elmúlt két évben már mentem itt Edinával, ám a lábatlani gyors irányát most megfordították, így az egy kicsit új lesz számomra. A belső kamerás felvételekből már megnéztem, milyen lehet ennek a szakasznak a ritmusa. Abból úgy tűnik, érdekes és izgalmas része lesz a versenynek, de ugyanakkor elég komoly tempós részek is alkotják. A GARMIN Rallye részletesebb pályafeldolgozást, pontosabb itinert igényel majd, de a tempós mivolta kedvező lesz számunkra. Arnolddal egyre jobban összeszokunk, a vele való közös munka jó és eredményes irányba tereli a versenyzésünket. Jó az irány, az eredmény is önmagáért beszél, és szeretnénk ezt Esztergomban is kamatoztatni.

A kocsin nem változtattunk sokat. Az elmúlt három versenyen nem nagyon találtuk meg a Honda megfelelő futómű-beállítását, de Esztergomba már nem érkezünk zsákbamacskával. A hét elején egy egész napot szántunk arra, hogy teszteljük a kocsit, és kipróbáljuk a különböző futómű-kombinációkat. Bízom benne, hogy ez meg fogja hozni majd a várt sikereket, és jóval többre leszünk képesek, mint eddig. Ezt a versenyt sem lehet könnyelműen venni – pontos, precíz munkát, maximális teljesítményt igényel majd részünkről, hogy sikerre tudjuk vinni. Az ellenfeleinkkel most is számolnunk kell, de abszolút motiváltak vagyunk arra, hogy még gyorsabbak legyünk, és még előrébb, nagyobb fölénnyel végezzünk az élen.

Szilassy Arnold: A múlt hétvégi 20. Veszprém Rallyen, egy rally2-es szerepléssel hangolódtam rá a soron következő RTE bajnoki fordulóra. Többször israjthoz álltammár a GARMIN Rallye keretein belül, ezért a pályaismerettel nem lesz gond. Egyedül a Máriahalom-Szomor szakaszon nem autóztam még, de Peti tavalyi belső felvételét nézve már abból is felkészültem, amennyire lehet.

Úgy gondolom, ezek a gyorsasági szakaszok abszolút fekszenek majd nekünk és a Hondának is. Egyelőre a technikás pályákon még egy kicsit hátrányban vagyunk, de a tempós gyorsokon olyan időket tudunk autózni, ami már megközelíti azt, amire ténylegesen képesek vagyunk.  Eszközöltünk pár apró módosítást a kocsiban, és egyre jobban összecsiszolódunk. A hét elején teszteltük a Hondát, többféle futómű-beállítást is kipróbáltunk, és igyekeztünk minél jobban Petire szabni az autót. Úgy érzem, sikeres volt a tréningünk, ezért abszolút pozitívan állok a hétvégi viadal elé.

Pénteken fogunk megérkezni Esztergomba, ráhangolódunk egy kicsit a versenyre, majd szombaton a pályabejárás lesz programon, vasárnap pedig támadunk. A célunk most sem változott: a kategória bajnoki címének megvédéséhez ezt a futamot is győztesként kell abszolválnunk. Mondhatni „lazán” vesszük majd a küzdelmeket – igaz, hogy nyerni megyünk, de nem fogunk görcsölni emiatt, hiszen az még sose végződött eredményesen.

Partnereinknek köszönjük az együttműködést: AVANZO-TRADE Kft. - The Body Shop; CSR Média Kft.; Drive Music Kft.; EGROKORR Festékipari Zrt.; ExcelIT Informatikai Szolgáltató és Tanácsadó Kft.; Evolution Consulting Képzési és Tanácsadó Kft.;

FPO Hungary Kereskedelmi és Szolgáltató Kft. – Ozone, Gaming Gear; BEASTvision; GLOBAL-UNION Irodatechnikai Kft.; HETECH TREND; Honda ÉLES; HO Magyar Kiszervezett Kft. – gyerekkel.hu; Innovitas Közhasznú Nonprofit Kft.; KYOCERA – The new value frontier;

Laurus-Consulting Szolgáltató Kft. – CORTESIA GROUP; MICRO-TOP Távközlési Kivitelező és Tervező Kft.; Olasz és Társai Bt.; PWENT Kereskedelmi és Szolgáltató Kft. – MEZ-EXPRESSZ.HU, Termelői méz; Rowa Chemical Kft. – BLACKFAST; Truck Parts Impex Kft. – www.webkamion.hu; Visiophone Kft. – www.eropolis.hu; V4 Transport Szállítmányozási Kft.

Sajtófőnök: Horváth Judit – www.maricsekteam.hu; Tel.: 30/533-9099; E-mail: Ez az e-mail-cím a szpemrobotok elleni védelem alatt áll. Megtekintéséhez engedélyeznie kell a JavaScript használatát.

Képek a tavalyi versenyről: http://pirirc.hu/index.php/rte-esztergom-rally-2012

A Garmin Racing Team versenyzőpárosa Domonkos László-Horváth István már izgatottan készülnek a XIII. Garmin – Rallye-ra. A már szinte hazainak mondható futamon a duó mindenképpen az első öt közé szeretne kerülni. Azonban nem csak a kedvező pályák villanyozhatják fel a versenyzőpárosokat, hanem a Garmin által felajánlott díjért is folyhat a küzdelem.

Domonkos László: - Maximálisan készülünk a hétvégi versenyre, szeretném, ha rajtunk nem múlna semmi. Az ózdi verseny óta igazából úgy viselkedik az EVO IX-es, ahogy szeretném. Sok mindenen változtattunk azóta, de igazán a motorerővel vannak problémáink. Az lábatlani futamra reményeink szerint ez is megoldódik. Újraprogramozzuk a motort, ha szükséges új turbót is bevetünk, meg persze a gumikészlet is jócskán megcsappant Salgón, így beszereztünk pár újat abból is.

- A pályákra sem lehet panasz, hiszen mindkét gyorsasági szakaszt nagyon kedvelem, bár be kell vallanom Bajnán ebből az irányból még nem versenyeztem. Mindenképpen sok izgalmat fog tartogatni a mezőny számára, hiszen ez egy tempós, lobogós szakasz visszafelé és odafelé is. Máriahalom ezzel ellentétben egy keskenyebb, technikásabb pálya sok becsapós, elvérzési lehetőséget tartogató résszel.

- Ami az időjárást illeti, aki a Bajna - Lábatlan szakaszt ismeri, az tudja, hogy milyen gonosz dolgokra képes a fényes aszfalt esőben, így nagyon jó lenne, ha nem esne. Az időjósok ugyan hidegfrontot jósolnak hétvégére, de reméljük, hogy ez csak pár fok lehűlést eredményez és nem csapadékkal együtt járót.

- Ami még fokozza a lelkesedésünket, hogy a főszponzorunk a verseny támogatója is, így a felajánlásuk által egy GPS készülék is gazdára talál a mezőnyben. Ez egy igazi vigaszdíj, amit az N/3-as kategória utolsó helyezettje kap.

-  A mi céljaink, helyezésünk tekintetében teljesen tanácstalan vagyok, úgy néz ki, hogy az idén az első három helyet kibérelték fixen, utána vagyunk körülbelül öten a maradék két dobogós helyre. Szeretném, ha most ebben a kettőben benne lennénk.

Garmin, RM-CAR, Récsei Busz Kft., Aquaprofit, IBG, Autósport 
Formula, Print-Shop, Rally Cafe, SDC, K-Twins Kft., www.palinkaabc.hu

Képek a tavalyi versenyről: http://pirirc.hu/index.php/rte-esztergom-rally-2012

RONGITS ATTILA - HANNUS LÁSZLÓ

A hétvégén került megrendezésre a magyar országos rallye bajnokság egyetlen murvás futama, a Veszprém Rallye.

A BA-RO motorsport versenyzői is izgatottan várták az új kihívást,hogy vajon sikerül e a megfelelő verseny tempót a murvás pályákon megtalálniuk. Az első nap kétszer kellett teljesíteni a “kislőtéri”gyorsaságit, ami komoly kihívást jelentett az ugratóival és a helyenként mély homokkal. A nap végén csapatunk a második helyről várhatta a folytatást, ami bíztató kezdésnek tűnt.

A másnapi gyorsaságikon ádáz csata alakult ki ,hisz folyamatosan ment az adok-kapok játék a Matics-Zejda párossal. Ezekre az igazi változatos pályákra nem lehetett panasz, mert igazán élvezni lehetett rajtuk a murvás versenyzést. Végül sikerült megszerezni a kategória első helyet, mellyel tovább növeltük előnyünket a bajnokságban.

Külön köszönet Matics Misinek a kiválóan felkészített autóért,és a szerviz csapatnak a lelkes munkáért! Álmunkban sem gondoltuk volna,hogy a bajnokság félidejében,ilyen előkelő helyről várhatjuk a folytatást,ráadásul 100%-os teljesítménnyel. Azért nem száll a fejünkbe a dicsőség, de szeretnénk  a következő versenyen is “gyorsan” autózni és minél jobb eredményt elérni.

Nyünnye

Ba-Ro Motorsport

További Veszprém Rally képek: http://pirirc.hu/index.php/veszprem-rally-orb-2013